A Porsche 911 mindig is a német autógyártó legikonikusabb és legismertebb modellje volt. A túléléshez azonban a Porsche-nak fel kellett adnia örökségét. A Porsche Cayenne új életet lehelt a stuttgarti székhelyű vállalatba. Egy SUV, amit senki sem akart, de mindenki megvesz. Egy korszakalkotó modell, amelynek sportautó-lelkülete van, és amely akár saját testvérével is felveheti a versenyt.
Néha le kell térni a kitaposott ösvényről, hogy ne kelljen búcsút inteni az utazásnak. Az ezredforduló előtt, még a trend berobbanása előtt, a Porsche bejelentette egy SUV érkezését. Sokan tiltakoztak, de végül 2002-ben hivatalosan is bemutatták a Cayenne-t . Azóta az eladási adatok azt mutatják, hogy a márka egyik legkelendőbb modellje, csak kisebb testvére, a Porsche Macan előzi meg.
Ez a hatalmas SUV számos mérföldkövet tudhat magáénak a márkán belül: ez volt a Porsche első SUV-ja, és a vállalat első modellje, amely dízel- és hibrid hajtáslánccal is rendelkezett. Az évek során a Cayenne-t egymást követő generációkon és frissítéseken keresztül finomították. A legújabb, harmadik generáció 2018-ban érkezett a piacra, a Porsche Cayenne Coupé jelentős bővítésével . 2023 tavaszán mindkét karosszériaváltozat jelentős átalakításon esett át, amelynek középpontjában az új belső tér és a teljesen átdolgozott hajtáslánc-kínálat állt.
A Porsche Cayenne műszaki jellemzői
A Porsche a Volkswagen Csoport családjának része. Ez azt jelenti, hogy hozzáfér a világ egyik legnagyobb alkatrészraktárához. A nagyméretű SUV megformált karosszériája alatt az MLB Evo platform található , amelyet más modellek, például a Volkswagen Touareg , az Audi Q7 , a Bentley Bentayga és a Lamborghini Urus is használnak.
Ebben a konkrét esetben a Porsche mérnökei a szerkezet nagy részét módosították, hogy az jobban megfeleljen a teljesítmény- és teljesítményigényeiknek. Külsőleg nagy méretekkel büszkélkedhet: 4,92 méter hosszú, 1,98 méter széles és 1,7 méter magas, tengelytávja pedig 2,89 méter . A Cayenne Coupé is hasonló méretekkel rendelkezik, bár valamivel nagyobb, eléri a 4,93 métert.
Mindkét karosszériaváltozat öt utas számára kínál belső teret, akik közül hárman a második sorban foglalhatnak helyet, ahol a középső ülés gyakorlatilag használhatatlan. Ami a rakteret illeti, a Porsche Cayenne hibrid változatának csomagtartója 627 literes (a Coupé esetében 434 literes), és a felszereltségi szinttől függően akár 772 literes (a Coupé esetében 592 literes).
A Porsche Cayenne mechanikus választéka és sebességváltói
Ahogy már említettük, a Porsche Cayenne számos mérföldkövet tudhat magáénak a márkán belül. Motorválasztéka számos különböző opciót kínál, de 2020 óta a legújabb emissziós előírások miatt megszüntették az összes dízelmotor gyártását. Jelenleg a kínálat három benzinmotoros és három plug-in hibrid változatból áll . Minden modell automata sebességváltóval és összkerékhajtással rendelkezik.
A kínálat a Cayenne-nel kezdődik , amelyet egy háromliteres, turbófeltöltős V6-os motor hajt, amely 354 lóerőt és 500 Nm nyomatékot ad le . Innen lépünk át a négyliteres, dupla turbófeltöltős V8-as motorok világába, amelyeket a Cayenne S és a Cayenne GTS modellekben használnak , az előbbi 470 lóerővel és 600 Nm nyomatékkal, az utóbbi pedig 500 lóerővel és 660 Nm nyomatékkal rendelkezik.
A dízelmodelleket környezetbarátabb és nagyobb teljesítményű plug-in hibrid változatok váltották fel. Az első a Cayenne E-Hybrid, háromliteres V6-os motorral és 25,9 kWh-s akkumulátorral. 470 lóerős és 650 Nm nyomatékú, hivatalos WLTP hatótávolsággal. Felette áll a Cayenne S E-Hybrid 519 lóerős és 78 kilométeres hatótávolságú teljesítménnyel, valamint a rendkívüli Cayenne Turbo E-Hybrid 740 lóerős teljesítménnyel , 950 Nm nyomatékkal és 73 kilométeres hivatalos hatótávolsággal.
A Porsche Cayenne felszereltsége
Belül minden Porsche modell kivételes építési minőséget kínál. A tökéletes anyagválasztás a minőség, a kényelem és a sportosság auráját árasztja . A 2023-as frissítés nagy része a belső térre összpontosít. A műszerfal elrendezését teljesen áttervezték a nagyobb digitalizáció érdekében. A megjelenés nagyon emlékeztet a Porsche Taycanra, kiemelve az opcionális utasoldali kijelzőt és az ívelt panellel ellátott digitális műszeregységet.
A márkára jellemző módon a zászlóshajó SUV modell felszereltségi skálája különböző teljesítményszintek szerint oszlik meg . A nagyobb teljesítményű változatokhoz több felszereltség, valamint számos olyan funkció tartozik, amelyek megváltoztatják az autó megjelenését. A szintek a legalacsonyabbtól a legmagasabbig a következők: Cayenne, Cayenne E-Hybrid, Cayenne S, Cayenne GTS, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S E-Hybrid és Cayenne Turbo GT Coupé.
A felszereltség tekintetében a lehetőségek gyakorlatilag végtelenek, a funkciók könnyen hozzáadhatók vagy eltávolíthatók, bár ezekért borsos áron juthatunk hozzájuk . A kiemelt funkciók közé tartoznak: mátrix LED fényszórók, multimédiás rendszer akár 12,3 hüvelykes érintőképernyővel, digitális műszerfal, mobil csatlakozás és még sok más. Néhány opcionális felszerelés is a vezetési dinamika javítására összpontosít, mint például a karbon fékek, a továbbfejlesztett felfüggesztés és a hátsókerék-kormányzás.
A Porsche Cayenne videón
A Porsche Cayenne az Euro NCAP szerint
Az Euro NCAP 2017-ben töréstesztnek vetette alá a Porsche Cayenne-t, és a lehető legmagasabb, 5 csillagos minősítést kapta . A német prémium SUV pontszámai a különböző biztonsági teszteken a következőképpen oszlottak meg: A felnőtt és gyermek utasok védelme ütközés esetén elérte a 95%-ot, illetve a 80%-ot. Gyalogosokkal és kerékpárosokkal való ütközés esetén 73%-os védelmet ért el. Végül az aktív vezetéstámogató rendszerek tekintetében 62%-os védelmet ért el. Ezek az értékelések 2023-tól is érvényesek, és a Cayenne Coupéval megegyezőek.
A Porsche Cayenne Km 0 és használt
A Porsche Cayenne a német autógyártó egyik legdrágább modellje, de nagyfokú vonzereje miatt az alternatív értékesítési csatornák széles jármű- és változatválasztékot kínálnak. Élettartama alatt megérdemelten szerzett hírnevet tartósságának, robusztusságának, minőségének és sportosságának köszönhetően. Mindez a használt autók piacát hajtja, és a modell értékcsökkenését kiváló 27,5%-on tartja , ami az egyik legjobb a kategóriájában.
A használt autók piacát tekintve azt látjuk, hogy az első generációs, több mint 200 000 kilométert futásteljesítményű modellek ára körülbelül 8.000 eurótól kezdődik. A majdnem új (0 km) autók választéka jóval kisebb, mivel a legtöbb vásárló a gyárilag előkészített, az igényeiknek megfelelő járműveket keresi. Ebben az esetben az árak minimum 90 000 euró körülire ugranak.
A Porsche Cayenne riválisai
Bár a Cayenne tulajdonságai, mérete és ára alapján kevés hasonló modellre lehet következtetni, a valóság az, hogy a riválisok listája jóval hosszabb, mint azt gondolnánk . Ezek a prémium és luxus szegmensben szereplő versenytársak, amelyek ugyanolyan minőséget, technológiát és sportosságot kínálnak. Néhány figyelemre méltó név közé tartozik a BMW X6 , a Mercedes GLE Coupé , a Maserati Levante , a Range Rover Sport , a Volvo XC90 , az Audi Q8 , a BMW X5 , a Mercedes GLE , valamint a fent említett Volkswagen Csoportbeli testvérei, amelyekkel közös platformot használ.
Kiemel
- viselkedés
- Előnyök
- minőség
Fejleszteni
- opcionális ár
- Nagy súly
- hátsó középső ülés
Porsche Cayenne árak
Ár tekintetében a Cayenne vitathatatlanul az egyik legdrágább modell a családban. A Porsche Cayenne indulóára 108 619 euró, akciók és egyéb kedvezmények nélkül . A Porsche Cayenne Coupé indulóára 112 733 eurótól indul, szintén akciók és egyéb kedvezmények nélkül. A család legdrágább modelljei a Cayenne Turbo E-Hybrid, amelynek indulóára 182 149 euró, kedvezmények és egyéb kedvezmények nélkül, és a Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé GT, amelynek minimális ára 215 773 euró, szintén akciók és egyéb kedvezmények nélkül.
Erkély
A legújabb Porsche Cayenne
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
