FIAT 600

Ha az olasz gyártók valamiben szakértők, főleg FIAT, városi és praktikus autókat gyárt, amelyek számos igényt kielégítenek. Ő FIAT 600 Ez a legújabb modell, amely csatlakozik ehhez a hosszú történelemhez, bár most SUV-vá alakították át, amely az egyik legkarizmatikusabb és legkedveltebb történetet hagyja maga mögött a motorsport-iparban. Hivatalos bemutatójára 2023-es modellnek számítva 2024 nyarának végén kerül sor.

A FIAT 600 története a siker és a sokoldalúság története. Sokak szerint a történelem egyik legkülönlegesebb autója, kezdetei az 50-es évekre nyúlnak vissza. Az eredeti 600-ast eredetileg Dante Giacosta tervezte, de nem csak Olaszországban aratott nagy sikert, nemzetközi szinten is, ahol más gyártók, például a SEAT égisze alatt értékesítették. Spanyolországban az 60-as években tömegeket mozgósító autónak tartják. Ma az eredeti modellek e sajátossága miatt nagy értéket őriznek.

A FIAT 600 műszaki jellemzői

Elmúlt az az idő, amikor a kis autók voltak az egyetlen autók a családon belül. Napjainkban a helyigények, valamint a biztonságra és védelemre vonatkozó előírások a járművek méretének bővítésére kényszerítették. Az új 600 karosszériája alatt a Stellantis Group E-CMP2 platformja rejtőzik. Más konglomerátummodellek által használt szerkezet, mint pl Peugeot 2008 vagy a Opel Mocha, Többek között.

Méreteinek köszönhetően a FIAT 600 tökéletesen illeszkedik a B-SUV kategóriába. Azok a járművek, amelyek egyértelműen városközpontúak, de elég alkalmasságot mutatnak ahhoz, hogy komolyabb problémák nélkül hagyják el a várost. Külsőleg elér 4,17 méter hosszú, 1,78 méter széles (tükrök nélkül) és 1,52 méter magas. Ezekhez az arányokhoz 2,56 méteres tengelytávot kell hozzáadnunk. Szokásos csata a szegmensében.

Ennek köszönhetően maximum öt utas számára képes megfelelő belső teret kínálni. Három közülük egy második sorban található, korlátozottan lakható. A hátsó ülések helye megfelelő, de nem rendkívüli, főleg ha 1,85 méternél magasabb utasokról beszélünk. A 600 hivatalosan 385 literes minimális csomagtartót jelent be360%-ban elektromos egységek esetén 100 literre csökken.

FIAT 600 mechanikus kínálat és sebességváltók

Ennek megfelelően az új 600-as a már megszűnt modellt váltja fel FIAT 500X, így ez az egyetlen SUV a házban. Ez egy új generációs modell, amely képes mindenféle mechanikai megoldást kínálni, egyértelmű villamosítási hajlam mellett. Az ajánlat egyelőre hibrid és teljesen elektromos változatokat tartalmaz élvezheti az ECO és a ZERO címkéket. Nagyon keresett jelvények a város számára a jelenlegi korlátozások és az egyre gyakoribb alacsony kibocsátású zónák miatt.

A villamosítás első fokán és a tartomány teljesítmény-hozzáférési modelljeként találjuk a 600 Hibrid. Ez egy nem plug-in hibrid, amely egy kicsiből áll 1.2 literes háromhengeres motor, amely 100 lóerőt fejleszt. Egy kis elektromos blokkhoz és egy kis kapacitású akkumulátorhoz kapcsolódik. A menedzsment egy hatfokozatú, duplakuplungos automata sebességváltóból származik, amely minden erőt az első tengelyre küld.

A leginkább villamosított alternatívát ún FIAT 600e. Egyetlen villanymotort használ az első tengelyre, amely 156 lóerőt kínál. 50,8 kWh nettó kapacitású lítium-ion akkumulátorral működik, amely lehetővé teszi Jóváhagyott autonómia a 409 kilométeres WLTP ciklusban. Az újratöltéshez nagy teljesítményű rendszereket választanak. Egyenáramban 100 kW-ig, váltakozó áramban 11 kW-ig.

FIAT 600 felszereltség

Az új 600-as belső kialakításánál az olasz tervezők a funkcionalitást helyezték előtérbe minden más érvvel szemben. Belülről kellemes, fiatalos tér fogad bennünket. A személyre szabást érdemes kiemelni, bár nem annyira a felhasznált tulajdonságokat. A kemény műanyagokat túlzottan használják, ami csökkenti az általánosan észlelt minőségérzetet..

A felületek választékának kialakításakor, A FIAT Red és La Prima végződéseket kínál elektromos egységekhez2023 végén jelent meg először a piacon. A fő különbségek közöttük az alapfelszereltségben rejlik, bár az esztétikai változások is láthatók kívül és belül egyaránt. Mindkét kivitelben lehetőség van egyes részleteket az egyes ügyfelek egyedi ízléséhez igazítani.

Ha már a felszerelésről beszélünk, A FIAT 600 minden olyan technológiát kínál, amelyet ma alapvetőnek tartunk, akár egy B szegmensű modellhez is A rendszerek hosszú listája olyan elemeket tartalmaz, mint: LED fényszórók, kulcs nélküli be- és indítás, digitális műszerek, multimédiás rendszer akár 10 hüvelykes érintőpanellel, csatlakoztathatóság mobiltelefonokhoz, navigáció, klímaberendezés és egy komplett biztonsági csomag vezetési asszisztensekkel.

A FIAT 600 videón

A FIAT 600 riválisai

A kompakt szegmens után A B-SUV piac a második legfontosabb Európában. Minden márka harcol legalább egy modellel a kategóriában, különösen, ha arra az általános szegmensre koncentrálunk, amelyben a 600 található. Ez azt jelenti, hogy a riválisok hosszú listája áll előtte, mint például: DS 3, dzsip bosszúálló, MG ZS, KIA Sonic, SEAT Arona y Renault Capture, többek között. Az olasz kitűnik hétköznapi jelenlétével és változatos, villamosított mechanikai kínálatával.

Kiemel

Tervezés
viselkedés
Berendezés

Fejleszteni

Alap termikus változatok
Elektromos egységek ára
Lakhatóság

A FIAT 600 ára

A FIAT mindig is általános márkaként pozicionálta magát, és nagyon erősen összpontosít az ár-érték arányra. Ennek ellenére a villamosítás jelentős súlya az átlag feletti ütemek emelésére kényszeríti. Egyelőre csak az elektromos egységekre vonatkozó adatokat közölték. A FIAT 600 kikiáltási ára Spanyolországban 35.950 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ehhez az összeghez egy 600e-os Red jár, a legdrágább egyelőre a 600e-s La Prima, melynek alapára kedvezményekkel együtt 39.337 XNUMX euróra emelkedik.