A Smart Európa egyik legismertebb és legkedveltebb márkája. Kisautóinak köszönhetően váltak híressé, de ma a vállalat jelene egészen más. A klasszikus Smart Fortwo és Smart Fourfour gyártásának megszűnésével a márka kínai székhelyű, bár továbbra is élvezi a Mercedes támogatását. A Smart #5 ennek a több ország közötti együttműködésnek az eredménye. Ez a márka által valaha gyártott legnagyobb modell.
Igaz, hogy nem ez az első alkalom, hogy ilyet mondunk. A Smart #5 egyértelműen demonstrálja a vállalat új irányvonalát. Ez a legnagyobb modelljük, amely meghaladja a korábbi Smart #1-et és Smart #3-at . Eredetileg 2025 elején mutatták be, bár az első regisztrációkra csak a nyári szezonban került sor. Német öröksége ellenére a Smart #5-öt Kínában gyártják, bár a formatervezése európaiak munkája.
A Smart #5 műszaki jellemzői
Ahogy már említettük, a Geely Group felelős az #5-ös modell technológiájának és alkatrészeinek nagy részéért. Ez azt jelenti, hogy az izmos, német tervezésű karosszéria alatt a kínai konglomerátum SEA platformja található , amelyet olyan márkák modelljei használnak, mint a Volvo, a Polestar és a Zeekr – mind a Geely Group tagjai. Ez egy olyan platform, amelyet különféle hajtásláncok befogadására terveztek, bár az #5 esetében csak teljesen elektromos rendszereket kínálnak.
Méreteit tekintve a valaha gyártott legnagyobb Smart a D-SUV szegmensbe tartozik. Hosszúsága 4,69 méter, szélessége (tükrök nélkül) 1,92 méter, magassága pedig 1,70 méter . A tengelytáv 2.90 méter. Ehhez jön még a saját tömege, amely 2.200 és 2.378 kilogramm között változik. Ez a jelentős súly a hatalmas akkumulátoroknak köszönhető, amelyek működtetik.
A hosszú tengelytávnak köszönhetően a második üléssorban kivételesen jó a helykínálat. Bőséges a lábtér és a fejtér, a teljesen sík padló pedig három felnőtt kényelmes utazását teszi lehetővé. Ami a rakteret illeti, a Smart #5 csomagtartójának minimális térfogata minden változatban 630 liter . Ehhez az értékhez további 72 vagy 47 literes első csomagtartót kell hozzáadni, a választott motorváltozattól függően.
Mechanikus választék és Smart #5 sebességváltók
A Smart már rég maga mögött hagyta a belső égésű motorokat. Az elektromosítás évek óta a márka DNS-ének része. A fejlesztése során folyamatosan felmerült pletykák ellenére az 5-ös számú Smart kizárólag nagy hatótávolságú elektromos rendszerekre támaszkodik . Ahogy az már a márkára jellemző, a kínálat különböző teljesítményszintekbe van besorolva, ami szokatlan, tekintve, hogy Kínában gyártják.
A kínálat az #5 Pro modellel kezdődik, amely egy 74,4 kWh nettó kapacitású LFP akkumulátorral van felszerelve , 340 lóerőt ad le, és hivatalosan 465 kilométeres hatótávolsággal büszkélkedhet. Ez az egyetlen modell, amely ezt az akkumulátort használja. Ezután következnek a Pro+ és a Premium verziók, amelyek egy 94 kWh valós kapacitású NCM akkumulátorra váltanak , ugyanazt, amelyet a többi modellben is használnak. A teljesítmény 363 lóerőre nő, így a hivatalos hatótávolság mindkét esetben 590 kilométerre emelkedik – ez a legjobb érték a teljes kínálatban.
Innen áttérünk a két villanymotorral szerelt verziókra, mindkét tengelyhez eggyel. A Pulse és Summit modellek 587 lóerővel és 643 Nm nyomatékkal büszkélkedhetnek. 94 kWh-s NCM akkumulátorukkal 540 kilométeres homologizált hatótávolságot érnek el. Végül elérkezünk a mindig jelen lévő #5-ös Brabus verzióhoz, amely 646 lóerővel a valaha volt legerősebb Smarttá válik . A 94 kWh-s akkumulátorral a homologizált hatótávolsága 540 kilométer. 3,8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége pedig 210 km/h.
Intelligens #5 berendezés
Német eredetének köszönhetően a Smart mindig is prémium márkaként pozicionálta magát, bár nem mindig felelt meg ennek a címkének. Az 5-ös számú Smart azonban valóban prémium autóként ismerhető fel . Belül az anyagok minősége és a magas szintű kidolgozás lenyűgöző. Kidolgozása felveszi a versenyt bármely más, Németországban gyártott modellel.
Felszereltség tekintetében a kínálat a Smart hat szokásos felszereltségi szintjére oszlik. A legkevésbé felszerelttől a legfelszereltebbig ezek a következők: Pro, Pro+, Premium, Pulse, Summit Edition és Brabus . A teljesítmény mellett a köztük lévő fő különbségek az alapul szolgáló technológiában és a kidolgozásban rejlenek. A Summit és a Brabus változatok olyan különleges dizájnelemekkel rendelkeznek, amelyek fokozzák az autó robusztus, illetve sportos jellegét.
Az alapfelszereltséghez olyan funkciók tartoznak, mint a digitális műszerfal, a teljes LED-es fényszórók, a kulcs nélküli nyitás és indítás, a multimédia rendszer központi érintőképernyője, valamint a biztonsági és vezetéstámogató rendszerek átfogó csomagja. A Premium felszereltségi szinttől kezdődően egy harmadik, 13 colos érintőképernyő is alapfelszereltség, amely az utasülés előtt található . Ezenkívül számos egyéb kényelmi funkció is található, mint például a fűthető és elektromosan állítható ülések, a head-up kijelző és még sok más. Felszereltség tekintetében semmi sem hiányzik.
Az okos #5 a videóban
A Smart #5 az Euro NCAP szerint
A Smart #5 jól felkészültnek bizonyul a biztonság terén. Az Euro NCAP öt csillagos minősítést adott neki , ezzel kategóriájában az egyik legjobb. Az eredmények kategóriánként a következők: 88/100 felnőtt utasvédelem, 93/100 gyermek utasvédelem, 84/100 gyalogosvédelmi sérülékenység és 92/100 vezetéstámogató rendszerek.
A Smart #5 riválisai
Az elektromos járművek piaca továbbra is folyamatosan növekszik. A D-SUV szegmens mindig is a legnagyobb volt az elérhető darabszám tekintetében. Az 5-ös számú modell a prémium kategóriába tartozik, ami azt jelenti, hogy sokkal kiforrottabb versennyel néz szembe. Fő riválisai a BMW iX3 , a Mercedes EQB és az Audi Q4 e-tron . Bár ezek mind fontos szereplők, a kiemelkedő modell kétségtelenül a Tesla Model Y , amely az értékesítési volumen tekintetében az ágazat mércéje.
Kiemel
- menetminőség
- Terhelési teljesítmény
- Korrigált fogyasztás
Fejleszteni
- Brabus verzió ára
- lágy felfüggesztés
- Fülek nélkül a kormányon
Az okoseszköz ára #5
Prémium státusza és a D-SUV szegmensbe tartozó elektromos autó létjogosultsága ellenére a Smart alacsonyan tartotta a költségeket. Az 5-ös számú Smart indulóára Spanyolországban 48 850 euró , a MOVES III terv bármilyen ajánlata vagy hivatalos ösztönzője nélkül. A legdrágább az 5-ös számú Brabus, minimumára 63 850 euró, szintén promóciók vagy hivatalos kedvezmények nélkül. A Model Y-nal együtt ár-érték arányban kategóriájának egyik legjobb modelljeként emelkedik ki.
