Bár sok pletyka arra mutatott Mitsubishi megijesztené az európai piacot a szigorú korlátozásoktól és szabályozásoktól, az igazság az, hogy kereskedelmi kínálata továbbra is a villamosításra irányul. Az Mitsubishi ASX A cég egyik legkelendőbb modellje, új generációja pedig egy nagyon fontos újdonságcsomagot kap, amivel ismét felveheti a harcot a kategória általános modelljeivel.
Az ASX 1991-ben jelent meg először, a kategória egyik első SUV-jaként, amelyet piacra dobtak.. Ezekben az években három generációt mutattak be, az előző 2010-ben számos frissítést kapott, egészen 2022-ig. Az év utolsó felében a Mitsubishi bemutatja legkisebb SUV-jának negyedik generációját a társadalomban, fontos esztétikai újdonságokat kínálva. mechanikai és technológiai. 2024-ben a kereskedelmi ciklus közepének megfelelő frissítést kap. Move megjelenés és jelentős újdonságok, különösen a mechanikus kínálatban.
A Mitsubishi ASX műszaki jellemzői
A Mitsubishi egy nagy üzleti konszern része, amelyet vezet Renault y Nissan. A három vállalat megosztja egymással az információkat és az összetevőket a fejlesztései során. Ennek köszönhetően a legújabb generációs ASX a csoport CMF-B platformján alapul. Ez ugyanaz a struktúra, amelyet más cégek modelljei is használnak, mint például a Nissan Juke vagy a Renault Capture, amelyeket az ASX ikertestvéreinek tartanak.
A Mitsubishi egyelőre nem sok műszaki mintát adott arról, hogy milyen lesz az ASX a méréseiben, de azt tudjuk, hogy hű marad a B-SUV szegmenshez. Ez azt jelenti Külsőleg az előző modellhez hasonló méretűek lesznek, körülbelül 4,3 méter hosszúak 2,7 méternél nagyobb tengelytávval. Terhelhetőségét tekintve a többféle mechanikai opció lehetővé teszi, hogy különböző méretű csomagtartókat kínáljunk, amelyek mindegyike átlagosan 422 literes minimális köbűrtartalmú. Ez a szám a hibrid modell esetében 305 literre csökken.
A Mitsubishi ASX mechanikus választéka és sebességváltói
Az új CMF-B platform lehetővé teszi a Mitsubishi számára, hogy mechanikai megoldások széles skáláját alkalmazza. ennek a generációnak az ASX megszabadul a dízelmotoroktól, és csak az elektromos vagy termikus benzinmotorokat használja ki. 2024-ben a konnektorról tölthető hibrid egység is eltűnik, így négy végleges változat marad regisztrálva: egy benzines, két ECO címkével ellátott mikrohibrid és egy hagyományos hibrid, szintén ECO címkével.
A tartomány teljesítmény szerint a következővel kezdődik 100T. Háromhengeres turbófeltöltős blokk, amely fejleszti a 90 lóerős teljesítmény és hogy hatfokozatú kézi sebességváltóhoz kapcsolódik. Mögötte áll a 130T MHEV négy turbóhengerrel 140 lovat kínál, hatfokozatú kézi sebességváltó és a DGT előnyös ECO címkéje. Az opció automata sebességváltóval, a Az ASX 130T MHEV 160 lovat kínál hétfokozatú duplakuplungos sebességváltó irányítja.
Az összes közül a leginkább villamosított modell a ASX 160 HEV hibrid sémával. Egy 1.6 literes benzinmotort és két villanymotort kínál, amelyek közül az egyik váltóként működik, amelyekhez 1,3 kWh kapacitású akkumulátor kapcsolódik. Élvezze a hozzávetőlegesen 5 kilométeres elektromos hatótávolságot, miközben az egész készletet 145 lóerős maximális teljesítményt fejleszt ki. Minden erő az első tengelyre megy.
A Mitsubishi ASX felszereltsége
A Capturral való hasonlóság nem korlátozódik kizárólag a kialakításra és a mechanikai részre. A Mitsubishi javaslatában szerepel a francia SUV belső terének megismétlése is. A kis különbségtételben az a jó az ASX a kategória szabványán felüli anyagokat alkalmaz, valamint a legmodernebb technológia, amelyhez a Renault-val való társulás nélkül nem férne hozzá.
A japán házban megszokott módon a berendezéseket különböző felületekre szegmentálják. Olyan rétegek, amelyek összeadják vagy kivonják a felszerelést, hogy a terméket drágábbá vagy olcsóbbá tegyék. Mindegyikben kiemelkedik a rendelkezésre álló rendszerek széles száma. A spanyol piacon árulják négy lehetőség áll rendelkezésre: Spirit, Motion, Kaiteki és Kaiteki +. A fő különbségek a felszereltségben és a tervezési részletekben rejlenek.
Technológiai szempontból a Mitsubishi ASX rendszerek széles skáláját kínálja, a kategóriában megszokottnál több. A lista olyan elemeket emel ki, mint: LED-es fényszórók, kulcs nélküli be- és indítás, digitális műszerek, multimédiás rendszer 10,4 hüvelykes függőleges érintőpanellel, mobileszközök csatlakoztathatósága, automatikus klímaszabályozás, parkolókamerák és 2. szintű autonóm asszisztensek széles gyűjteménye vezetés.
A Mitsubishi ASX videón
A Mitsubishi ASX az Euro NCAP szerint
A Mitsubishi ASX 2024-ben átesett az Euro NCAP által szervezett nagy igénybevételt jelentő ütési teszteken, így az egyik kategóriájuk legbiztonságosabb járművei 5 csillaggal és egy pontszám, amely a következőképpen oszlik meg. A felnőtt utasok védelme ütközés esetén 76 százalékos, a csecsemők esetében pedig 80 százalékos volt. Gyalogos ütközések esetén figyelemreméltó 76 százalékot ért el. Végül a vezetést segítő eszközök tekintetében 69 százalékos értékelést ért el.
A Mitsubishi ASX riválisai
Bár új generációról beszélünk, az ASX nem vált kategóriát, így a riválisai is ugyanazok lesznek, mint most. Ez azt jelenti, hogy ezek mind a B-SUV piac általános modelljei. Olyan fontos számok, mint a SEAT Arona, The KIA Sonic, The Hyundai Kona, The Toyota Yaris Cross, The Opel Mocha, The Citroen C3 Aircross vagy a skoda kamiq. Mindegyik hasonló méretben és fókuszban, a Captur és a Juke a legközvetlenebb rivális.
Kiemel
- Berendezés
- mechanikus változatok
- Fogyasztás
Fejleszteni
- Hasonlóságok a Renault Capturral
- Nincs 4×4-es verzió
- Kis testreszabás
Mitsubishi ASX ár
A japánok mindig is az alacsony árak és a kiváló ár-érték arány képletét választották. Ezekkel a helyiségekkel a Mitsubishi ASX-et minimum 23.290 XNUMX eurós áron kínálják, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez az összeg egy kézi ASX 100T Motion finish-sel van társítva. A család legdrágább modellje az ASX 160 HEV Kaiteki+, minimális ára 34.590 XNUMX euró, ajánlatok nélkül. Képgaléria
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.
A legújabb a Mitsubishi ASX-en
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
