Miután csatlakozott a kínai SAIC csoporthoz, MG teljesen átalakította termékportfólióját. Az angolok maguk mögött hagyták klasszikus szakaszukat, hogy egy általánosabb piacra lépjenek, ahol több egység is elérhető sok zsebben. Ő MG3 Ez a természetes válasz a versenyképes közüzemi szegmensre Európában. Egy modell, amelyet a cég bestsellerének hívtak.
Hosszú fejlesztés és finomhangolás után Az MG 3-at hivatalosan a 2024-es Genfi Autószalonon mutatják be. Ennek köszönhetően a cég nem csak nagyobb modellválasztékot tud kínálni, hanem lehetőséget ad az egyre szükségesebb hibrid piacra való belépésre is. Azon kevés haszonjárművek egyike, amelyek a DGT ECO címkét élvezhetik.
Az MG3 műszaki jellemzői
Az MG3-nak egészen sajátos története van. Első generációját hivatalosan 2008-ban mutatták be, az MG 25 természetes utódjának számítva. Európa csak az utolsó generációban, a harmadikban kezdi élvezni, mivel mindig is a feltörekvő piacokra, például Kínára vagy Indiára összpontosította figyelmét.
Méretét tekintve a család legkisebb modellje, közvetlenül az alatta MG4 és MG ZS. Felépítéséhez egy teljesen új platformot alkalmaznak, amely a méretigényekhez és a mechanikai követelményekhez is alkalmazkodik. Külső méretei: 4,11 méter hosszú, 1,8 méter széles és 1,50 méter magas. Ideális szintek az európai B kategóriához.
Mindezekhez az arányokhoz hozzá kell adni a 2,57 méteres tengelytávot. A kellően nagy tengelytáv lehetővé teszi, hogy legfeljebb öt utas számára engedélyezett kabint kínáljon. Közülük három a második üléssorban található, amelyek kellően tágasak, de nem rendkívüliek. Ami a terhelhetőséget illeti, Az MG3 csomagtartójának minimális térfogata 241 liter. A hátsó üléspad lehajtásával bővíthető.
Az MG3 mechanikus választéka és sebességváltói
A legfrissebb európai szabályozások elektromos technológiák alkalmazását írják elő az előnyös környezetvédelmi címkék megszerzéséhez. Ez az állapot nagyobb súlyt kap, ha egy elsősorban városi használatra tervezett járműről beszélünk. Hogy válaszoljunk erre a növekvő igényre, Az MG két mechanikus változatot kínál legkisebb autójához, egy ECO-címkés hibridet és egy C-címkés benzint. Utóbbi 2025 elején csatlakozik a flottához.
Hivatalosan is megkeresztelték MG3 benzin, 1.500 köbcentis négyhengeres szívó benzinmotorral rendelkezik. 116 lóerőt és 148 Nm nyomatékot fejleszt.. Teljesítménye szerény: 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 10,8 km/órára, végsebessége 185 kilométer. A fogyasztás tekintetében a márka hivatalosan 6,1 liter/100 kilométeres átlagfogyasztást közöl a WLTP ciklusban.
Fölötte az MG3 Hybrid+. Ez áll a Nem plug-in hibrid csomag, amely egy 1.5 literes négyhengeres szívó benzinmotorból áll. Maximum 194 lóerőt és 425 Nm nyomatékot fejleszt ki. Az elektromos részt egy kis kapacitású, 1,83 kWh-s akkumulátor táplálja, amely lehetővé teszi, hogy rövid ideig elektromosan mozogjon. 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 8 km/órára, végsebessége pedig 170 km/óra. Az összes irányítás egy automata sebességváltóból származik, amely az összes erőt az első tengelyre küldi.
MG3 felszerelés
A házban megszokott módon az MG az általános piacra összpontosít, hogy a potenciális ügyfelek szélesebb körét megragadja. Belülről jól néz ki a 3, mind a dizájnban, mind a választott anyagokban.. Bár a műanyag a legelterjedtebb elem, úgy tűnik, hogy mindent úgy terveztek és szereltek össze, hogy hosszú ideig tartson és nagyon igényes kezeléssel.
Az árak minimálisra csökkentése érdekében az MG3 felszereltsége a megszokott kettő helyett háromra oszlik. A legalacsonyabbtól a legmagasabbig: Standard, Comfort és Luxury. A fő különbségek közöttük a technológia alapterhelésében rejlik, bár vannak minimális kreatív eltérések is, mint például a kerekek mérete vagy a színpaletta.
Annak ellenére, hogy ez egy olyan szegmens, ahol minden euró számít, Az MG nagyszerű felszerelést ajánl legkisebb modelljéhez. A technológia meglehetősen kiemelkedő, és érdemes odafigyelni olyan rendszerekre, mint a digitális műszerek, kulcs nélküli nyitás és indítás, LED-es fényszórók, multimédiás rendszer 10,25 hüvelykes érintőpanellel, mobiltelefon csatlakoztathatóság, 360 fokos kamerák, fűtött ülések és egy komplett biztonsági és vezetési asszisztens csomag.
Az MG3 videón
MG3 riválisai
történelmileg, Az európai haszonjárművek kategória az egyik legversenyképesebb és a legfontosabb márkák számára.. A B szegmensben számos illusztris modellt találunk, amelyekkel az MG3-nak szembe kell néznie. Kétségtelenül a legnagyobb riválisa lesz Toyota Yaris és Renault Clio hibrid rendszereihez. Hozzájuk tehetünk más olyan népszerű egységeket, mint a Seat Ibiza, The Opel Corsa, The Peugeot 208 vagy a HYUNDAI I20. Mindegyik hasonló méretben és árban.
Kiemel
- Elfogadható áron
- hibrid rendszer
- Kiterjedt felszereltség
Fejleszteni
- Kevés mechanikai lehetőség
- A testreszabás hiánya
- hátsó ülések
MG3 ár
Tekintettel a közelmúltban történt kereskedelmi bevezetésre, az MG még nem részletezte a teljes kínálat árkategóriáját, bár pontosította, hogy mekkora lesz a tartomány hozzáférési díja. Spanyolországban az MG3 16.990 XNUMX eurótól kapható, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az összeg a standard kivitelű benzines modellhez tartozik. Az MG3 Hybrid+ minimum 18.990 XNUMX euróra emeli árait a Standard változatnál. Ez az egyik legolcsóbb hibrid a piacon.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.
