El Lotus 3-Eleven Ez a legradikálisabb és legsportosabb kétüléses kabrió, amelyet az Anthony Colin Bruce Chapman által alapított angol cég készített. Hivatalosan a frankfurti IIA-n mutatták be 2015-ben és 2016-ban jelent meg a piacon. A modell, amelyet levált, a radikális 2-Eleven, amelyet 2007 és 2011 között gyártottak.
A piac egyik legradikálisabb sportkocsijává tevő elemek közé tartozik a 3.5 literes lökettérfogat és V6 konfiguráció, a nagyon könnyű súlyú és egy konkrét beállítás. Gyártása mindössze 311 darabra korlátozódik, amelyeket egyenként, kézzel szerelnek össze.
Műszaki jellemzők Lotus 3-Eleven
La emelvény amelyre a 3-Eleven épül, új a márka számára. Az övék monocoque alváz van alumíniumból, szénszálból és üvegszálas, így a legradikálisabb változata kevesebb mint 900 kiló a mérlegen. A 3-Eleven esztétikáját meghatározó egyik elem az, hogy nincsenek ajtók a belsejébe.
Külsőleg ez a második legnagyobb modell, amelyet a Lotus értékesített azóta 4,120 méter hosszú1,858 méter széles és 1,201 méter magas. Karosszériája nem rendelkezik szélvédővel, így a vele való keringéshez védősisakkal kell megtenni. Fülkéjében csak két utas fér el, ezen kívül csak a csomagtartója köbös 150 liter.
Mechanikus választék és Lotus 3-Eleven sebességváltók
La a 3-Eleven mechanikus választéka Ez a benzinblokkból áll 3.5 liter elmozdulás V6 konfigurációban (tól származási Toyota). Az általa leadott teljesítmény két változatban van elosztva, az egyik 410 LE-s Road, a másik pedig egy nagyobb, a Race, 460 LE-s.
Ezzel a legújabb specifikációval a teljesítménye szívszorító, eléri a 290 kilométer/órás sebességet és felgyorsul. 0-100 kilométer per óra csak 3 másodperc. Ezenkívül ez a mechanika két sebességváltóval is összekapcsolható, az egyik kézi vágással, a másik pedig szekvenciális 6 kapcsolattal és lapátokkal a kormányon.
Berendezés Lotus 3-Eleven
El a Lotus 3-Eleven felszerelése ez nagyon spártai. ABS rendszere van EBD-vel és kevés mással. Az opcionális elemek listája csak különféle külső testreszabási lehetőségeket tartalmaz. Ellentétben riválisaival nem szerelhet fel aktív vezetési segédeszközöket és rendszereket. A közúti utcákra szánt változatban Torsen korlátozott csúszású differenciálmű van, valamint egy pár oldalrúd, amely védelmet nyújt ütközés esetén.
A Lotus 3-Eleven videón
Kiemelések
- teljesítmény súlyarány
- Előnyök
- Sportszerűség
Javítható pontok
- spártai belső
- zárt berendezés
- autonómia
Lotus 3-Eleven árak
A lista a lotus 3-eleven árak -ben kezdődik 117 ezer euró. Ahogy több testreszabási lehetőséget is beiktatunk, vagy a Race verzióra ugrunk, az ár akár 125 ezer euróra is emelkedhet.
