már figyelmeztetett KIA az új indulásakor Kia ceed: "A piac egyik legnagyobb családját fogjuk létrehozni." És így is lett. Ő KIA Xceed Ennek az élő képe. A 2019-ben piacra dobott és 2022 nyarán minimálisan frissített kompakt crossover olyan piacra lép, ahol kevés rivális navigál. Megjelenése kompaktabb, mint a SUV, de még mindig megvan az a kép, amit ma oly sokan keresnek és vágynak.
Ezt az autót teszteltük:
Teszt Kia XCeed 1.6 CRDi MHEV 136 CV GT Line (videóval)A KIA több okból is tudja, hogy az XCeed a sztármodelljei közé tartozik. Az első azért Méretei szerint a versenyképes C-SUV szegmensbe tartozik. Magától értetődik, hogy ez a piaci rés hatalmas népszerűségnek örvend Európában. Ezt maga a koreai márka is jól tudja, ahol már részt vesz másik bestsellerével, a Kia sportage.
Ekkora jelentősége van ennek a modellnek, amelyet az ázsiai óriás készített megjelenése egybeesik az új, élvonalbeli megoldások megjelenésével. A digitális műszerfal és a plug-in hibrid változatok a legszembetűnőbbek. Mindent azért, hogy a vásárlók elsőként rendelkezzenek olyan elemekkel, amelyekre a többi flottatestvér még csak gondolni sem tud. Mindig azt mondják, hogy egy márka zászlóshajója a legnagyobb modellje, de ebben az esetben a KIA az XCeed mellett döntött.
A KIA XCeed műszaki jellemzői
Nem kell ehhez nagyon gyakorlott szemnek vagy szakértőnek lenni A KIA XCeednek sok köze van a Ceedhez. A kompakt a crossover legtöbb alkatrészének adományozója. A platform mindkét esetben ugyanaz, mértéktől mértékig. A 2,65 méter hosszú tengelytáv mindkét modellnél teljesen azonos. Másrészt azonban a külső méreteket kissé megváltoztatták, így az XCeed nagyon karakteres képet kap.
Úgy definiálható, mint egy crossover kupé anélkül, hogy félne attól, hogy túl sok hibát követ el. C-oszlopa szándékosan szélesebb a normálnál, ennek köszönhetően progresszívebb esés érhető el, és nem olyan éles, mint a kompakt esetében. Ezért a Ceed és a KIA XCeed között a legkülönbözőbb forma a hátsó. Mindehhez a kompakt lakóautó olyan jellegzetes elemeket ad hozzá, mint a fekete műanyagok a kerékjáratokon és az alvázon, valamint különféle króm elemek, amelyek lágyítják az autó általános megjelenését.
Ha már a méretekről beszélünk, el kell mondanunk, hogy az XCeed érezhetően nagyobb, mint kompakt testvére, de ennek ellenére maradunk a nagyon kompakt számokban. 4,39 méter hosszú, 1,83 méter széles és 1,48 méter magas. Ennek a magas felfüggesztésnek köszönhetően van a hasmagasság 17,2 centiméter. Semmi túlzás, de elég ahhoz, hogy elmerüljünk a nem túlzottan bonyolult területeken. Ami a rakománytérfogatot illeti, a nagyobb mérete 426 literes minimális űrtartalommal (291 a plug-in hibridnél) és 1.378 literes maximális kapacitással örvendezteti meg.
A KIA XCeed mechanikus választéka és sebességváltói
Alatta a mechanika széles skáláját találjuk, melyek 2022 nyarán frissültek az újradíszítés eredményeként. Ez a figyelmeztetés az plug-in hibrid megoldás 2020-os T-GDI benzinmotor, amelyhez 1.6 kWh-s akkumulátor és 8,9 kW-os motor csatlakozik. A teljes készlet maximumot generál 141 LE és 265 Nm maximális nyomatékkal, 48 kilométeres maximális elektromos hatótávval, ami lehetővé teszi a DGT ZERO címkét.
A standard belső égésű motorok kínálatában csak két benzinmotor található, dízel opciók nélkül. Teljesítmény tekintetében a belépő szintű modell az úgynevezett XCeed 1.0 T-GDI. Ez egy egyliteres, háromhengeres motor, amely rásegítés nélkül 100 lóerőt ad le.Spanyolországban C besorolást kapott a DGT-től (Közlekedési Igazgatóság). Összkerékhajtás nem elérhető. A motor teljesítménye mindig az első tengelyre jut.
2024 augusztusában, az XCeed utolsó frissítésének napján kerül forgalomba egy DGT ECO címkével ellátott MHEV változat. Ez egy turbófeltöltős, négyhengeres motor 1…5 literes, amely 140 lóerőt és 253 Nm nyomatékot ad ler. Alapfelszereltségként hatfokozatú manuális sebességváltóval párosítják, de opcióként hétfokozatú duplakuplungos egység is rendelhető.
KIA XCeed felszerelés
Mint mindig, a KIA elkötelezett amellett, hogy sok felszerelést ésszerű áron kínáljon. Az XCeed termékcsalád felépítése négy felszereltségi szint: Drive, Tech, GT-Line és Emotion. A köztük lévő ugrás csak a berendezés terhelését és az általuk felszerelhető mechanikus változatokat érinti. Esztétikai szinten nincs köztük különbség, hiszen a megjelenés mindig ugyanaz. A karosszériához maximum 10 különböző árnyalat közül választhatunk.
Ami a szokásos adottságát illeti A KIA XCeed feltűnés nélküli, de elegendő felszereltséggel érkezik. A Concept burkolatban LED-es fényszórók, ütközés-figyelmeztetés, sávtartó asszisztens és öt hüvelykes érintőképernyős multimédiás rendszer található. A csúcsra ugorva nagy különbségeket látunk a felszereltség terhelésében. Az olyan elemek, mint a 12,3 hüvelykes képernyővel ellátott digitális műszerfal, a 10,25 hüvelykes panellel ellátott multimédiás berendezések, az indukciós töltő, az Android Auto és az Apple CarPlay csatlakoztathatósága, a napfénytető és a kulcs nélküli nyitás és indítás, többek között.
Mindez beletartozik egy olyan enteriőrbe, amely a koreai házban ma már megszokott, remek minőségérzetet kölcsönöz. Az első Európába érkezett KIA modellekkel ellentétben a mostaniak úgy néznek ki jól kidolgozott felületek puha anyagokkal és helyes beállításokkal. A kárpit készülhet szövetből vagy bőrrel keverve. Ezen a ponton egyre szűkül a szakadék, amely mindig is elválasztotta őket az európai modellektől, ami növeli a KIA modellek ár-termék arányát.
Tesztelje a KIA XCeed-et a videóban
A KIA XCeed az Euro NCAP szerint
Ma az Euro NCAP biztonsági tesztjei kiemelt figyelmet fordítanak a vezetési asszisztensekre. A több-kevesebb biztonsági technológiai terhelés lehetővé teszi az értékelés megszerzését vagy elvesztését. A KIA XCeed esetében a tesztek a-val értékelik négy csillag az ötből a hozzáférési verzióknál, és öt csillag a kiterjesztett biztonsági csomaggal rendelkező változatoknál. Ily módon a hozzáférési modellek, a Concept és a Drive rosszabb pontszámot kapnak, mint kiváló testvéreik, a Tech és az Emotion. Ezek az értékelések a 2022-es megújítás után is érvényben maradnak.
A KIA XCeed Km 0-ról és használtan
Rövid időn belül az XCeednek sikerült nagyszámú ügyfelet vonzania. Mechanikai sokoldalúsága és tetszetős kialakítása, valamint a kiváló ár-termék arány sok eladást eredményezett, amelyek közül sok más értékesítési csatornák felé terelődött, ahol nagyon népszerű modellként, változatos kínálattal mutatják be. Ezeken az látszikA modell értékcsökkenése szabványos, 21% körül, a szegmens közepén állva.
Ha egy pillantást vetünk a használt piacra, láthatjuk a sok eladó egységet. Mindegyikük kitűnik alacsony futásteljesítményével és rövid életkorával. A leggazdaságosabb modellek ára 18.000 XNUMX euró körül mozog. A Km 0 csatorna is nagyon észrevehető. A kereskedők raktárkészletet halmoznak fel az eladások magas száma miatt. Ebben azt tapasztaltuk, hogy az árkülönbségek nem túl nagyok a gyári modellekhez képest. A minimum 18.500 XNUMX euró.
A KIA XCeed riválisai
Mint már mondtuk, A KIA XCeed olyan területre lép, amelyet a piac alig fedezett fel. Kismértékű magasságnövekedése és esztétikai változása miatt kompakt crossoverként definiálhatnánk. Bár nem sokan vannak, a koreaiak legközvetlenebb riválisai: Mazda CX-30, CUPRA FORMENTOR, Audi Q3 Sportback y Renault arcana. Hozzájuk tehetünk más egységeket, mint pl KIA Sonic, vagy bármely olyan kompakt a piacon, mint például: Ford Focus, SEGYÉL Leont, HYUNDAI I30 és még sok más. Mindegyik hasonló méretben és árban.
Kiemel
- ár-teljesítmény arány
- Berendezés
- Tervezés
Fejleszteni
- Digitális műszercsoport
- Kis testreszabás
- Nincs 4×4-es verzió
KIA XCeed árak
A KIA XCeed kínálata már majdnem teljes. Miközben a sorozat leghatékonyabb változataira, a plug-in hibridekre és a Mild Hybridre várunk, a jelenlegi paletta kizárólag belsőégésű motorokból áll. Ez a négy felszereltségi szinthez hozzáadva a következőt hagyja számunkra A KIA XCeed kikiáltási ára 27.715 XNUMX euró Nincsenek ajánlatok vagy promóciók. A kínálat csúcsmodellje az XCeed 1.6 PHEV ZERO címkével és 141 lóerővel. Minimum ára promóciók nélkül 40.240 XNUMX eurótól kezdődik.
Erkély
Legfrissebb hírek a KIA XCeed-ről
-
-
-
-
-
-
