Ford GT

El Ford GT ő egy élő legenda. Története lefoglalta az autózás és a verseny világának néhány aranylapját. Ez azon modellek egyike, ahol a név különbséget tesz. Ez a legnagyobb teljesítményű, gyors és sportos modell gázló jelenleg gyártja, maga mögött hagyva a speciális változatokat Ford Mustang, egy másik ikonja.

A GT története a Le Mans-i 24 órás versenyhez kötődik. közötti háború Ferrari és a Ford az 60-as években a GT40 piacra dobását eredményezte. A neve abból a kategóriából, amelyben versenyzett, GT, és az autó teljes magasságából, 40 hüvelykből ered. Bár a GT40 soha nem lépte túl az áramkörök határait, en 2003 a márka ezzel akart tisztelegni előtte a Ford GT első generációjának bemutatása.

2003 és 2006 között a GT-k közül az első ámulatba ejtette a világot teljesítményével, amely képes volt szembeszállni a Ferrari neves riválisaival. Lamborghini o Porsche. 10 év kihagyás után 2016-ban, 50 évvel a GT40 első győzelme után, a jelenlegi GT bemutatkozott a társadalomban. Kezdetben csak 1.000 darab gyártását tervezték, de a nagy kereslet miatt a Ford úgy döntött, hogy 1.350 darabra növeli a darabszámot.

A Ford GT műszaki jellemzői

A Ford GT egy fajtatiszta sportautó. Az amerikai ház versenyága által tervezett és gyártott modell. Dollármilliárdokat és az iparág legmodernebb vívmányait fektették be a fejlesztésébe. Alumíniumból és szénszálból készült versenyalvázon nyugszik azzal a céllal, hogy a lehető legnagyobb mértékben csökkentsék a végső súlyt, 1.460 kilogrammot.

A stilizált vonal ellenére a GT méretei meglehetősen visszafogottak: 4,78 méter hosszú, 2 méter széles és 1,11 méter magas. Ezekhez a szintekhez hozzá kell adni a 2,71 méteres tengelytávot, amely kétüléses utastérrel rendelkezik, központilag elhelyezett motorral. Ülései az autó szerkezetének részét képezik, a versenyzés vagy a gokartok világának legtisztább stílusában.

Ebben az esetben nem beszélhetünk törzstérfogatról. A Ford GT-t a pályákra tervezték, ezért nincs benne tárolóhely. Az amerikai márka egyetlen adata 11 liter, amelyek elöl egy apró csomagtartóból származnak. A hagyományos modellekkel ellentétben, és mivel az ülés az alvázhoz van rögzítve, a pedálok igazodnak a pozícióhoz, és nem fordítva.

A Ford GT mechanikus választéka és sebességváltói

A GT-ben mindent úgy terveztek, hogy erősítse dinamikus viselkedését. Bár a gép szíve a motor, a Ford Performance mérnökei végigdolgozták a dinamika minden aspektusát, beleértve a aktív aerodinamika. A hátsó szárny a vezetési módtól és a versenypozíciótól függően állítható csökkenti a felfüggesztés magasságát, hogy elősegítse a talajhatást és maximalizálja a tapadást.

Az eredeti Le Mans GT40 hétliteres V8-ast, az első GT 2003-ból 8 literes V5,4-ast, az új GT pedig egy 6 köbcentis ikerturbós EcoBoost V3.497. Ez a hengercsökkentés nem ijeszthet meg minket, mert végül is a valaha volt legerősebb GT-ről beszélünk. fejleszteni 655 lóerő 6.250 ford./percnél, 750 Nm maximális nyomaték 5.900 ford./percnél.

A Ford GT összes figurája elsőrangú. A motor teljesítménye egy szuperautóhoz méltó teljesítményhez vezet. A végsebesség 347 km/h, a gyorsulás 0-ról 100-ra kevesebb mint három másodperc, bár a Ford nem pontosítja a pontos adatokat. A kisebb motor ellenére a jóváhagyott átlagfogyasztás 16,8 liter 100 kilométeren, csökkentett, 57,5 literes üzemanyagtartály mellett.

A Ford GT felszereltsége

Bár a GT képes hagyományos úton közlekedni, filozófiáját inkább pályákra tervezték. Így egy spártai belső tér marad, ahol a funkcionális felülmúlja az esztétikát. A legtöbb gomb a vezetőülésre fókuszál, sok közülük egy kormánykeréken van, amely lehetővé teszi a vezetés különböző konfigurációinak megváltoztatását. Az új GT nagyszerű emblémája a felfelé nyíló ajtók.

A Ford nem túl pazar abban sem, hogy jelentős belső testreszabást tesz lehetővé. A cél az, hogy csökkentsük a készlet súlyát, és ne akadályozzuk a teljesítményt, és ezért az utastér nagy része valódi karbonból készült. Bár különböző felületek választhatók, ezek csak kis területeket vagy a kárpit tónusának eltéréseit érintik.

Ami a tiszta felszereltséget illeti, a Ford GT rendelkezik az alapokkal. Még egyszer emlékezzen a célsúlyra. Ennek ellenére rendelkezhetünk olyan fejlett elemekkel, mint a digitális műszercsoport, érintőképernyős multimédiás rendszer, LED fényszórók, klíma, csatlakoztathatóság mobil eszközökhöz és a navigáció. A vezetési asszisztensek száma csupán tájékoztató jellegű, bár van például tempomat.

A Ford GT videón

Ford GT riválisai

Az exkluzív, nagy teljesítményű piac az egyik legversenyképesebb. Nem ez fogja a legtöbb eladást felhalmozni, de kétségtelenül ott van a márkák nagyobb konfrontációt folytatnak az autó "plusz valami" cím elnyeréséért. A Ford GT előtt van néhány ehhez hasonló rivális, neves és történelmi modellek, amelyek nem könnyítik meg a dolgát. Néhány közülük: Mercedes AMG GT, Porsche 911 Turbo, Audi R8, Lamborghini hurrikán, honda nsx, McLaren 600LT, és nissan gt r többek között.

Kiemel

Teljesítmény
Tervezés
Aerodinamika

Fejleszteni

elavult belső tér
Magas ár
kiváltott fogyasztás

Ford GT árak

Amint azt már sejtheti, a GT ára nem olcsó. Valójában az előnyökért az egyik legdrágább a kategóriában. Ez azonban nem akadályozta meg abban, hogy kereskedelmi sikert érjen el. A Ford GT kikiáltási ára 388.000 XNUMX euró. Sokkal nagyobb összeg, mint amennyit egy hasonlóan teljesítő R8 V10-ért ki tudunk fizetni. Ez a minimális ár növelhető, ha kihasználjuk a különböző opcionális vagy testreszabási elemeket. Tekintettel a korlátozott termelésre, a viszonteladási árak jóval értékük fölé emelkedtek.