A belső égésű motorok zúgása kezd elhalványulni a láthatáron, utat engedve egy olyan jövőnek, ahol az elektromosság a főszerep. gázló, az autóipar gazdag örökséggel rendelkező óriása, szilárdan belép ebbe az új korszakba az elektromos Explorer elindítása. Ez a közepes méretű SUV nemcsak mozgásmódunk megváltoztatását jelenti, hanem szándéknyilatkozatot is: a villamosítás nem a jövő, hanem a jelen.
Ezt az autót teszteltük:
Teszteljük az új elektromos Ford Explorert: Európa, ez komolyKifejlesztve a SEM platform A Volkswagen csoport elektromos Explorere az amerikai modellekre jellemző robusztusságot és teret egyesíti az európai elektromos technológiával. Ez a kombináció olyan járművet eredményez, amely az elektromos SUV-szegmens forradalmasítását ígéri, vonzó alternatívát kínálva azok számára, akik tágas, erős és környezetbarát járműre vágynak. Az elektromos Explorer több, mint egy autó; az autóiparban zajló átalakulás szimbóluma.
A Ford Explorer műszaki jellemzői
El Ford felfedező Az elektromost közepes méretű SUV-ként mutatják be, amely tökéletes egyensúlyt kínál a hely, a kényelem és a teljesítmény között. A SEM platformA Volkswagen csoport által tervezett, kiváló belső lakhatóságot és kiváló energiahatékonyságot kínál. Külső méretei a 4,56 méter hosszú, 1,87 méter széles és 1,63 méter magas2,76 méteres tengelytávval, így bőséges belső teret kínál az utasok és a rakomány számára.
El súly között mozog a SUV 2.090 és 2.179 kiló, a konfigurációtól függően, ami az akkumulátorok jelenlétét tükrözi, nehéz alkatrész az elektromos járművekben. A súlyelosztás azonban optimalizálva van a stabilitás és a kezelhetőség javítása érdekében. A csomagtartó 450 literes, lehajtott hátsó ülésekkel 1.400 literre bővíthető, így sokoldalú jármű utas- és rakományszállításra. A négykerék független felfüggesztés, az első tengelyen McPherson rugóstaggal, a hátsó tengelyen pedig többlengőkaros rendszerrel jó egyensúlyt biztosít a menetkényelem és a dinamikus teljesítmény között.
La elektromos szervokormány, változtatható áttétellel, amely alkalmazkodik a jármű sebességéhez, egyenletes, precíz kormányzást biztosít alacsony sebességnél és nagyobb szilárdságot nagy sebességnél. A fékrendszer tartalmazza szellőzőtárcsák az első tengelyen és tömör tárcsák a hátsó tengelyen, és regeneratív fékrendszerrel rendelkezik, amely segít az energia visszanyerésében a lassítás során, növelve a jármű hatékonyságát.
A Ford Explorer mechanikus választéka és sebességváltói
Az új Ford Explorer Electric hajtáslánc-kínálata a hatékonyságra és a teljesítményre összpontosít, számos elektromos hajtáslánc-opcióval, amelyek megfelelnek minden vezető igényeinek. Felajánlott Hátsókerék-hajtású (RWD) változatok 140 kW (190 LE) és 210 kW (286 LE) teljesítménnyel, valamint egy összkerékhajtású (AWD) változat 250 kW (340 LE) teljesítménnyel. A 140 kW-os változat a legtöbb sofőr számára megfelelő teljesítményt kínál, egyenletes gyorsulást és a mindennapi vezetéshez elegendő végsebességet biztosít.
Verziójában 210 kW növeli a teljesítményt és a teljesítményt, gyorsabb gyorsulást és nagyobb reakcióképességet kínálva. A összkerékhajtású (AWD) változat Maximális teljesítményt nyújt, erőteljes gyorsulással és optimális tapadást biztosít minden időjárási körülmény között, ideális azok számára, akik sportosabb vezetési élményre vágynak, vagy akiknek további tapadásra van szükségük csúszós felületeken.
- Akkumulátor-kapacitásAz elektromos Ford Explorer három akkumulátor-opcióval lesz elérhető:
- Egy 58 kWh hasznos kapacitású LFP (lítium-vas-foszfát) akkumulátor, amellyel akár 444 kilométeres hatótávolságot (WLTP) is lehetővé tesz.
- Egy 77 kWh-s lítium-ion akkumulátorcsomag akár 553 kilométeres hatótávolságot biztosít a WLTP ciklusban.
- Egy 79 kWh-s nettó akkumulátor 602 kilométeres hivatalos hatótávolságot garantál a WLTP ciklus szerint.
- cargaAz Explorer Electric támogatja a váltakozó áramú (AC) és egyenáramú (DC) töltést is, lehetővé téve a gyors töltést a nagy teljesítményű töltőállomásokon. Utóbbi esetben 185 kW-ig, így az akkumulátor 10%-ról 80%-ra körülbelül 26 perc alatt újratölthető.
- átvitel: A sebességváltó minden változathoz egyfokozatú automata, amely biztosítja az elektromos járművekre jellemző sima, zökkenőmentes haladást.
Ford Explorer felszerelés
Az elektromos Explorer tele van technológiával és kényelemmel, prémium vezetési élményt nyújtva. Spanyolországban három felszereltségi szinttel kínálják: Style, Select és Premium. A fő különbségek közöttük az alapfelszereltségben rejlenek, bár az esztétikai részletekben és az anyagokban is vannak eltérések. A legkiemelkedőbb jellemzők a következők:
- Központi érintőképernyő: A SYNC Move multimédiás rendszerrel ellátott, hatalmas, 15 hüvelykes képernyő kicsúszik, hogy felfedjen egy titkos rekeszt, egy innovatív részletet, amely egy kis exkluzivitást ad.
- Digitális műszerfal: 5,3 hüvelykes kijelző, amely világosan és tömören jeleníti meg a vezető számára a releváns információkat.
- Vezető asszisztensek: Tartalmazza a vezetést segítő rendszerek átfogó csomagját, mint például az intelligens adaptív sebességtartó automatika Stop & Go funkcióval, a sávtartó asszisztens, a sávváltás-asszisztens, a holttér-asszisztens, a közlekedési tábla felismerés és a vészfék-asszisztens, amelyek biztonságos és pihentető vezetést biztosítanak.
- kapcsolat: 5G kapcsolat, vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto, valamint vezeték nélküli okostelefon-töltő, hogy mindig kapcsolatban maradjon.
- Kényelem: Fűtött első ülések masszázs funkcióval, kétzónás klímaberendezés és panorámás üvegtető a kényelmes és élvezetes utazás érdekében.
- Audio: B&O hangrendszer 10 hangszóróval a magával ragadó hallgatási élményért.
A Ford Explorer videón
A Ford Explorer az Euro NCAP szerint
A biztonság Ford felfedező már tesztelte az Euro NCAP. A tesztelő ügynökség szigorú törésteszteknek vetette alá az amerikai SUV-t. Bennük megállapították, hogy az a biztonságért öt csillagra méltó. A felnőtt és gyermek utasok védelmében elért eredmények nagyon jók voltak, 89-ból 86, illetve 100 pontot értek el. Valamivel kevésbé voltak pozitívak az asszisztens hatékonyságára vonatkozó adatok, 72-ból 100. A gyalogosok védelmében pedig a motorháztetője 80-ból 100-as eredményt tesz lehetővé.
A Ford Explorer Km 0 és használt
A Ford Explorer spanyol piacon való élettartama miatt a használt és használt csatornákban eladó egységek kizárólag a második és ötödik generációs modellekre összpontosított. 1995-2020 közötti egységek nagy futásteljesítménnyel, de alacsony viszonteladói áron. Az ajánlatok legjobb esetben 1.000 eurónál kezdődnek. Ami a Km 0 csatornát illeti, a kínálat gyakorlatilag nem létezik. Ennek oka az elektromos egységek iránti alacsony kereslet, a legjobb ajánlat ára 37 XNUMX eurótól kezdődik.
Ford Explorer riválisai
Európában a legnépszerűbb szegmens a B és C SUV szegmens, az Explorer pedig a kettő közül a nagyobbik, közel 4,5 méteres szegmenst célozza meg. Ez azt jelenti, hogy az értékesítési számoknak magasabbnak kell lenniük. De ez nem így van, mert az övék A riválisok több tapasztalatot és piaci súlyt halmoznak fel. Az Explorer közvetlen riválisai: Volkswagen ID.4, skoda enyaq, nissan ariya, Hyundai ioniq 5, Nézzük az EV6-ot o peugeot e-3008.
Kiemel
- Modern és robusztus kialakítás
- Tágas és technológiás belső tér
- Biztonsági és kényelmi felszerelések
Fejleszteni
- Néhány belső anyag minősége
- Elülső csomagtartó hiányzik
- Maximális teljesítmény autonómia
Ford Explorer árak
Az elektromos Ford Explorer egy középkategóriás SUV-ként van pozicionálva, amely az amerikai robusztusságot az európai elektromos technológiával ötvözi. A Volkswagen Csoport MEB platformjára fejlesztették ki, tágas belső teret és modern dizájnt kínál. Az árazást illetően, A belépő szintű verzió 37.667 XNUMX eurótól kezdődikkülönleges ajánlatokkal. A legdrágább az Explorer Premium Extended Range 340 lóerővel. A kezdőár 50 957 euró, kedvezményekkel együtt, de támogatások nélkül.
Erkély
A legújabb a Ford Exploreren
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
