Ford él

Ha van valami gázló, és az amerikaiak is tudják, hogyan kell csinálni a nagy terepjárók. Ők a királyok ezen a téren, és míg Európában alig egy évtizedes a divat, addig az Atlanti-óceán túlsó partján már régóta játsszák ezt a játékot. Az Ford él Méltó képviselője annak az öreg kontinensre exportált piacnak, amit egyre több márka másol le.

Míg itt teljes méretű SUV-ként tekintünk az Edge-re, Amerikában kompakt méretű. A Ford először 2006-ban adta eladásra.. Az első generáció, amely az ilyen típusú járművek iránti kereslet hiánya miatt nem érintette meg az európai földet, és amely 2014-ig tartott.

Abban az évben a Ford Edge második generációjával jelent meg a színen, egy olyan generációval, amely átkelt a tavon, hogy növelje az európai piacokon való eladásokat. A kép nem is lehetne amerikaibb, egy nagyvonalú méretű SUV, amelyet inkább a natív piacára terveztek, mint a miénkre, ennek ellenére a Ford 2019-ben új arculatváltást vezetett be, amely modell jelenleg is foglalkoztatja a figyelmünket. A modell 2020 végén eltűnik az európai piacról anélkül, hogy utódja maradna.

A Ford Edge műszaki jellemzői

A Ford nagyon változatos termékportfólióval rendelkezik. Egy többcélú, méretezhető architektúra program részeként a második generációs Edge a CD4 platform, ugyanaz, amit a ház más modelljei is használnak, mint például a Ford mondeo, The Ford galaxis vagy az amerikai Ford Fusion. SUV-státuszához igazított architektúra.

Így marad néhány nagyvonalúan arányos méret: 4,83 méter hosszú, 1,98 méter széles és 1,73 méter magas. Ezekkel az intézkedésekkel a Ford Edge tökéletesen illeszkedik az európai D-SUV kategóriába, és a ház legnagyobb SUV-jává vált Ford Eco Sport, a Ford Puma és Ford kuga.

Ezekhez a külső méretekhez hozzá kell adnunk egy 2,85 méteres tengelytávot, amely elég nagy ahhoz, hogy öt utas kényelmesen elférjen benne. A rakomány mennyiségét tekintve a minimális űrtartalom 602 liter és maximum 1.847 liter. Azok az ábrák, amelyek a rendszerindítási mennyiséget tekintve a szegmensében a táblázat tetejére helyezik.

A Ford Edge mechanikus választéka és sebességváltói

Bár az Egyesült Államokban a motorok nagyobbak, mint az európaiak, a hozzánk eljutó Ford Edge korlátozott motorkínálattal teszi ezt, és a jelenlegi beszerzési trendek ellenére így csak szálljon le dízel opciókkal a hóna alatt, valami teljesen logikus egy SUV-nál, amely több mint két tonnát nyomhat üresen.

Az ajánlat egyetlen hajtóanyagból, a 2.0 EcoBlue. Ez egy kétliteres turbós blokk, amely képes megmutatni két teljesítményszint; 190 és 238 ló 400, illetve 500 Nm maximális nyomatékkal. Hivatalos fogyasztása a 5,8 EcoBlue 100-nél 2.0 liter/190 kilométeres átlagköltséget, a 6,9 EcoBlue 2.0 lóerősnél 238 literes átlagköltséget határoz meg NEDC ciklusban.

Alapfelszereltségként a Ford Edge magával hozza a négykerék-meghajtású rendszer minden verzióhoz. Ami a sebességváltót illeti, a hozzáférési változat, vagyis a 190 lóerős mindig egy hatfokozatú kézi sebességváltó. Míg a maga részéről a 2.0 lóerős 238 EcoBlue ezt a nyolcfokozatú automata sebességváltó nyomatékváltó típus.

A Ford Edge felszereltsége

Az amerikai felszereltségi és minőségi szabványok nem ugyanazok, mint az európaiak. Európát a világ legkeményebb piacának tekintik, mivel itt magasabb minimumokra van szükség. Ilyen célok elérése érdekében A Ford számos technológiai elemet épített be az Edge belsejébe, bár nem éri el a többi rivális modell szintjét az általános D-SUV szegmensen belül.

A Ford Edge kínálata négy részre oszlik szintek: Trend, Titanium, ST Line és Vignale. Az egyes szinteken a technológiai terhelés jelentős javítása mellett a külső megjelenés is módosul. Bár a dizájn általában megegyezik, a különböző csomagok módosítják a részleteket, az alapfelületek "hagyományosabb" megjelenésétől az ST Line, illetve a Vignale felületek sportosabb és elegánsabb megjelenéséig.

Ha jobban összpontosítunk a berendezésre, látni fogjuk, hogyan az Edge számos érvet adhat hozzá. LED-es fényszórók, SYNC3 infotainment rendszer XNUMX hüvelykes érintőképernyővel, vezeték nélküli töltés, Bang & Olufsen hangrendszer, bőrkárpit, napfénytető, kulcsnélküli nyitás/indítás, navigáció, részben digitális műszercsoport, elektromos csomagtérajtó, hátsó kamera és természetesen egy nagy csapat biztonsági elemek és vezetési asszisztensek.

A Ford Edge az Euro NCAP szerint

Bár az Edge 2019-ben megújult, megtartja az eredeti, második generációs modell biztonsági előírásait. Ez azt jelenti, hogy megtartja ugyanazokat az értékeket. ezt értékeli Az Euro NCAP maximális pontszámával, az öt csillaggal döntött. Különösen pozitívak voltak az eredmények olyan területeken, mint a felnőtt utasok védelme és a vezetési asszisztensek. Ez utóbbi azért van, mert az Edge alapfelszereltségéhez tartozik egy kiterjedt és kiemelkedő biztonsági csapat.

A Ford Edge Km 0 és használt

El Ford él Ez egy viszonylag új modell a spanyol piacon, alacsony gyártási és értékesítési volumennel. Ez azt jelenti, hogy a használt és használt csatornákban nem sok eladó egységet. Az él amortizációja 33%, némileg jobb, mint a többi modell, amellyel megosztja a szegmenst. Ez az értékcsökkenés magasan tartja az árakat, soha nem 20.000 XNUMX euró alatt.

A kis vagy nulla futásteljesítményű modellek kínálata szinte szélesebb, mint a használt modelleknél. Ez egy alacsony kereskedelmi futású autó, és bár vannak egységek, nem túlzóak. Ezen a ponton különbségeket tapasztalunk a 2019-es és 2016-os modellek között, amelyekből még mindig vannak eladó raktáron lévő darabok, amelyek árában nagyon hasonló az újabb modellekhez. Ebben az esetben az árak 40.000 XNUMX euró körül mozognak.

A Ford Edge és riválisai

Az Edge európai piacra hozására irányuló lépés a szegmens többi általános márkájával szembeni helytálláson alapul. Bár átlagon felüli szegmensekről beszélünk, ez nem jelenti azt, hogy az általános D-SUV piaci réseken belül nagy rivális csoport lenne. Olyan fontos riválisokról beszélünk, mint a Kia sorento, The Hyundai Santa Fe, Volkswagen Touareg, The Nissan X-Trail vagy a Jeep nagy cherokee. Méretben és árban mindegyik versenytárs, bár ebben az esetben változatosabb a kínálat.

Kiemel

terepjáró képességek
utazási kényelem
Lakhatóság

Fejleszteni

súly
Korlátozott mechanikai hatótáv (hiányos verziók)
Kiváló kész árak

Ford Edge árak

Nagy formátumú SUV és általános szegmens. A keverék nagyon versenyképes árakat eredményez a hozzáférési modelleknél, de valamivel magasabb a kiváló felületek esetében. A legelérhetőbb esetekben a Ford Edge kikiáltási ára 42.134 XNUMX euró. Az ár megfelel a 2.0 EcoBlue változatnak 190 lóerővel és Trend kivitelben. Ha a motor mellett döntünk 2.0 EcoBlue 238 lóerő a minimális ár felmegy 50.834 euró, amely a Titanium kivitelhez kapcsolódik.