El Az Ebro márka újjáéledése a spanyol autóiparban egy kulcsmodell debütálásával valósul meg új színpadához. Ő Ebro S700. Ezt a járművet – az elektromosítás irányába mutató trendektől eltérően – belsőégésű motorral látták el, ami egy jellegzetes stratégiát jelöl a piaci bevezetés során. Bár ez nem új modell. Ez egy olyan modell európai adaptációja, amely már egy ideje kapható Kínában, a Chery Tiggo 7.
Ezt az autót teszteltük:
Tesztelje az Ebro S700-at, azt az autót, amely visszahozza a legendás traktormárkátAz Ebro S700 koncepcióját azzal a szándékkal végeztük, hogy a szilárd és megbízható alternatíva a SUV szegmensen belül. A fejlesztőcsapat különös figyelmet fordított a vonzó és funkcionális dizájn és a bevált és hatékony mechanika ötvözésére. Bár ez az első modell az Ebro új korszakában, lefekteti az alapot egy jövőbeli járműkínálathoz, amely különféle meghajtási technológiákat foglal magában. Még inkább, ha a rendelkezésre álló motor papíron hatékony, és nem mindennapi használatban…
Az Ebro S700 műszaki jellemzői
El az Ebro S700 külső kialakítása Modern és dinamikus vonalvezetés jellemzi, amely egy kortárs SUV-ra jellemző. Kiegyensúlyozott sziluettje a robusztusságot és az eleganciát ötvözi a stílusos részletekkel, amelyek a szilárdság és a modernség képét kívánják közvetíteni. Az elején van egy jellegzetes hűtőrács, mellette LED-fénycsoportok adjon neki egy felismerhető világos aláírást. Az oldalvonal harmonikusan belefolyik a hátsó részbe, amely funkcionálisan kialakított csomagtérajtóval és hátsó lámpákkal rendelkezik, amelyek kiemelik a jármű szélességét. Az olyan elemek, mint a speciálisan kialakított könnyűfém keréktárcsák és az alváz védelme hozzájárulnak a SUV esztétikájához.
Az Ebro S700 belsejét úgy alakították ki, hogy kényelmes és technológiailag fejlett környezetet kínáljon. A műszerfal ergonomikus kialakításúEgy a kezelőszervek intuitív elrendezése valamint a digitális kijelzők gondos integrálása a műszerekhez és az infotainment rendszerhez. A felhasznált anyagok Arra törekednek, hogy a minőség és a tartósság érzését nyújtsák. A belső tér tágas, mind az első, mind a hátsó ülésen ülők számára, így hosszú utakon is jó kényelmet biztosít. Ő A csomagtartó térfogata 500 és 1.305 liter között mozog.
Ami a technológiai felszereltséget és a csatlakoztathatóságot illeti, az Ebro S700 magában foglalja a legújabb generációs infotainment rendszer amelyen keresztül a jármű különféle funkciói kezelhetők, beleértve a navigációt, az audiorendszert és az okostelefon-csatlakozást az Apple CarPlay és az Android Auto segítségével. A jármű csatlakozási lehetőséget is kínál Internet, amely lehetővé teszi a hozzáférést online szolgáltatások és szoftverfrissítések. Konfigurálható digitális műszercsoporttal is rendelkezik, amely egyértelmű és testreszabható módon biztosítja a vezető számára a vezetésről és a jármű állapotáról szóló releváns információkat.
Az Ebro S700 mechanikus választéka és sebességváltói
Tekintettel az új európai emissziós és villamosítási trendekre, az EBRO az S700 két teljesen különböző változatát mutatja be. Egyrészt a ZERO címkével egy... S700 PHEV amely egy benzinmotort két villanymotorral kombinál. 279 lóerőt és 365 Nm nyomatékot fejleszt. Az elektromos részt egy 18,3 kWh-s LFP akkumulátor 90 kilométeres jóváhagyott elektromos hatótávolsággal 0,8 l/100 km vegyes átlagfogyasztással (WLTP ciklus).
Az Ebro S700 kapuja egy 1.6 TGDI soros négyhengeres turbófeltöltős benzinmotor amely olyan hatalmat fejleszt ki 147 LE és 275 Nm maximális nyomaték, 1.750 és 2.750 ford./perc között. Ez a konfiguráció általános az ebbe a szegmensbe tartozó SUV járművekben, és jó egyensúlyt biztosít a teljesítmény és a hatékonyság között. A turbó hozzáadása javítja a motor reakcióját. Különösen alacsony és közepes fordulatszámon, nagyobb mozgékonyságot és rugalmasságot biztosítva.
Ami a sebességváltót illeti, a motorhoz a A Getrag által fejlesztett kifinomult hétfokozatú duplakuplungos sebességváltóamely sima és gyors sebességváltásokat és intelligens működési logikát kínál. Az Ebro S700 minden változata elsőkerék-meghajtású, így az összkerékhajtás nem elérhető opcióként. A legújabb verzió a EBRO s700 HEV ECO matricával225 lóerővel és 5,7 liter/100 km vegyes üzemanyag-fogyasztással büszkélkedhet. Egy 1,5 literes, négyhengeres turbófeltöltős motorral rendelkezik.
Ebro S700 felszerelés
Az Ebro S700 spanyol piacra szánt modellcsalád három fő felszereltségi szintre oszlik: Comfort, Luxury és Premium. Ebro S700 luxus Ez a legteljesebb és legkifinomultabb opció, alapfelszereltségként 19 colos alumínium kerekekkel és prémium SONY hangrendszerrel rendelkezik. Belsejében ívelt, kétképernyős LCD-műszeregység található, egyenként két 12,3 hüvelykes kijelzővel, egy 540°-os, minden járműre kiterjedő látórendszer és egy head-up kijelző, valamint egy fejlett, következő generációs ADAS rendszer.
A maga részéről, a Ebro S700 Comfort 18 colos alumínium kerekei és Arkamys Advanced Effect hangrendszere jellemzi. Mindkét szinten bőkezűek az aktív vezetést segítők, ezek közül a következőket említhetjük. Sávelhagyásra figyelmeztető, sávtartó asszisztens, ütközés-figyelmeztető automatikus vészfékezéssel és intelligens sebességkorlátozás, amely tájékoztat és segít a korlátozások betartásában.
Ebro S700 videós teszt
Az Ebro s700 az EuroNCAP tesztjei szerint
El Ebro s700 megkapta a maximum öt csillag Az Euro NCAP 2025 biztonsági tesztjein 82%-os eredményt ért el a felnőtt utasok védelme, 85%-os a gyermek utasok védelme, 80%-os a veszélyeztetett közlekedők védelme és 78%-os az aktív vezetéstámogató rendszerek terén. A jelentés kiemeli az utastér stabilitását frontális ütközések esetén és a jó szerkezeti reakcióképességet. Ezenkívül alapfelszereltségként tartalmaz középső légzsákot és számos ADAS rendszert, megerősítve pozícióját, mint szegmensének egyik legbiztonságosabb SUV-ja.
Az Ebro S700, km 0 és használt
feltéve, hogy Az Ebro S700 egy nemrégiben bemutatott modell és egy új korszak kezdetét jelenti a spanyol márka számára, a nullkilométeres és használt járművek piaca még nem elérhető globálisan. Mindkét piac növekedni fog, ahogy a kereskedelmi hálózat növeli a rendeléseket és az értékesítési volumen nagyobb. Ami a használt piacot illeti, annak fejlődése a modell piaci fogadtatásától és a korai alkalmazók elégedettségétől függ. Az Ebro S700 elvárt megbízhatósága és 147 lóerős belsőégésű motorja a használt piacon is vonzó választássá teszi.
Az Ebro S700 riválisai
Az Ebro S700 a kompakt és közepes méretű, belső égésű motorral szerelt SUV szegmensbe illeszkedik. Fő riválisai közé tartoznak az európai és ázsiai márkák bevált modelljei, mint például a Nissan qashqai, The Hyundai Tucson, The Kia Sportage, The Ülés Ateca, The Peugeot 3008, többek között. A versenytársak közül való kitűnéshez az Ebro S700 vonzó dizájnt, átfogó technológiai felszereltséget, versenyképes árstratégiát kínál, valamint azt a hozzáadott értéket, hogy egy régóta fennálló spanyol márka terméke.
Kiemel
- Modern és vonzó design
- Tágas és jól használható belső tér
- Technológiai és biztonsági berendezések (ADAS)
Fejleszteni
- A mechanikai hatótáv egyetlen 1.6 TGDI motorra korlátozódik, 147 LE-vel, ami némileg üzemanyag-igényes.
- Kezdeti bizonytalanság a hosszú távú megbízhatósággal és az értékesítés utáni szervizhálózattal kapcsolatban
- Egyes belső anyagokhoz igazítások
Az Ebro S700 ára
Az Ebro S700 modellcsalád spanyolországi árai három fő felszereltségi szint köré szerveződnek. A belépő szintű változat, a Ebro S700 Comfort 1.6 LE-s 147 TGDI motorral rendelkezik a hozzávetőleges induló ár 27 641 euróA legdrágább modell az Ebro S700 PHEV Luxury felszereltségi szinttel. Alapára 37 679 euró. Az S700 HEV hibrid 33 721 eurótól kapható, promóciók nélkül.
Erkély
A legfrissebb hírek az Ebro S700-ról
-
-
-
Az EBRO megkezdte az S700 hibrid gyártását Barcelonában
-
-
-
-
-
-
-
