Citroën C5

El Citroën C5 Ez a francia gyártó D-szegmensű szedánja. A jelenleg harmadik generációs, 5-ben bemutatott C2007 saga 2000-ben indult a Xantia helyére. A Citroën C5 és elődei mindig is az egyik legkényelmesebb autó a piacon, és kétségtelenül a legkényelmesebbek közvetlen riválisai között. Ez annak köszönhető, hogy a hidropneumatikus felfüggesztés annyira jellemző a Citroënre, bár a jelenlegi generációban csak a legjobban felszerelt modellekkel szerelték fel, hagyományos rugós és lengéscsillapítós felfüggesztéssel a legegyszerűbb kivitelben.

Annak ellenére, hogy a Citroën C5 továbbra is megőrzi jelenlegi arculatát és belső terét a riválisok szintjén, jó felületekkel és bőséges technológiával, a piacon eltöltött évek és az ilyen típusú általános szedánok eladásainak visszaesése megteszi a hatását. , meglehetősen alacsony eladásokkal a spanyol piacon. A C5 sorozatnak két karosszériája van, a szalon és az ismerős Tourer 2014 februárjában pedig a C5 CrossTourer, a Tourer vidékiesebb változata.

A mechanikus kínálat meglehetősen teljes és kínál két benzines és négy dízelmotor. Az elsők 1.6 literes lökettérfogatúak atmoszférikus és turbós változatban 120 és 156 CV-vel. A hozzáférési dízel mechanika a 1.6CV 115 HDi-nek felel meg, ezt követi a 2.0 és 140CV 163, valamint a 2.2CV 204 literes biturbó. A hatsebességes automata sebességváltó a turbós benzineshez és a 160 CV-os dízelhez opcionális, míg az erősebb motorokhoz alapfelszereltség. Az 1.6 HDi felszerelhető irányított kézi sebességváltóval. Korábban volt egy 6 literes V3.0-os dízel 240 CV-vel.

Ennek a francia szedánnak a fő riválisai a Renault Laguna, Ford mondeo, Peugeot 508 y Vauxhall Insignia.