BMW i7

BMW mobilitása terén az egyik legfenntarthatóbb cégként kíván beállni. Tekintettel a szegmens paradigmaváltására, a 100%-ban elektromos járművek kínálata az évek során tovább növekszik. A németek az elsők között fogadtak egy olyan stratégiára, amely az elektromos szuperberlina érkezésével csúcsosodik ki; az BMW i7 amely azonnal a ház legfejlettebb modelljeként pozicionálja magát.

Ahogy mondjuk, a müncheniek az elsők között kínáltak 100%-ban elektromos járműveket jóval azelőtt, hogy azok forradalmat jelentettek volna. Az BMW i3 Ez volt az első a családban, amely az elmúlt néhány évben egységeket adott hozzá: BMW ix, BMW i4 o iX3 ezek csak egy minta a ház aktuális katalógusából. Az i7 mindannyiukat vezeti, és a BMW zászlóshajójaként pozicionálja magát a 2022 tavaszi azonnali bevezetésétől kezdve.

A BMW i7 műszaki jellemzői

A tisztán elektromos megközelítése ellenére a BMW i7 nem alkalmaz külön platformot az ilyen típusú járművekhez. A ház legfényűzőbb kínálatába integrálva, az elektromos szedán a CLAR platform legnagyobb formátumát használja. Moduláris architektúra, amelyet számos modellben használnak, a BMW 8-es sorozat al BMW X7 természetesen áthaladva a BMW 7-es sorozat.

Az i7 méretéből adódóan a nagy reprezentatív szedánok kategóriájába tartozik, ugyanis csak a leghosszabb karosszériával kínálják a CLAR platformon. Külsőleg eléri a látványos méretet: 5,39 méter hosszú, 1,95 méter széles és 1,54 méter magas.. Ezekhez a szintekhez hozzá kell adni a 3,2 méteres tengelytávot.

Az említett csata lehetővé teszi, hogy akár öt utas számára is biztosítsanak egy kabint, közülük három a második üléssorban, tágas lábtérrel, bár valamivel keskenyebb. Ami a terhelhetőséget illeti, a BMW csomagtartója Az i7 eléri az 500 literes minimális kapacitást. Ez a szám semmilyen körülmények között nem növelhető.

A BMW i7 mechanikus választéka

Mindenkor az i7 elektromos modellnek készült, így teljes mechanikai kínálata e koncepció köré épül majd. A sorozat különböző változatokat mutat be, ahol az akkumulátor kapacitása stabil, 101,7 kWh nettó kapacitással. Az egyetlen dolog, amely némi eltérést szenved, az a teljesítmény, a rendelkezésre álló motorok számától függően.

A hozzáférési verzió a megnevezett egység i7xDrive60. Két motorja van, minden tengelyhez egy. Elöl 258 lóval, hátul 313 lóval. A készlet összteljesítménye 544 lóerő 745 Nm maximális nyomatékkal. A jóváhagyott 18,4 kWh/100 kilométeres fogyasztásnak köszönhetően A WLTP autonómia eléri a 625 kilométert.

A felső egységet M betű kíséri, mivel ez a család legszélsőségesebb változata. néven nevezték el i7 M70xDrive, kétmotoros konfigurációt használ, 258 lóerős első blokkal és 313 lóerős hátsó tengelyes propellerrel. A készlet maximális teljesítményt fejleszt ki 660 lóerő és lenyűgöző 1.100 Nm nyomaték. A BMW 20,8 kilométerenként 100 kWh kombinált ciklus költséget hagy jóvá, amellyel eléri hivatalos autonómia WLTP ciklusban 560 kilométer.

A BMW i7 felszereltsége

Az i7 nem csak a BMW legfejlettebb elektromos autója lesz, hanem a technológia terén is zászlóshajója lesz. Sajátos tervezési filozófiája egy új belső koncepcióval egészült ki. A világ legnagyobb zsebeinek fenntartott tér, elsősorban a reprezentációs jármű feladatait látja el a világ legmagasabb rangú emberei számára, akik ismerik az elektromos mobilitást.

Ahogy az várható volt, a minőség a BMW i7 egyik jellemzője. Luxus anyagok páratlan technológiai kínálattal kiegészítve. Az i7 a 7-es sorozathoz hasonlóan egyedi elemeket tart meg magának. A legtöbb berendezés alapfelszereltség, bár vannak további csomagok, amelyek lehetővé teszik a részletek és a rendszerek teljes testreszabását.

Ami a felszerelést illeti, az i7 sportelemek, mint például: lézeres fényszórók, 14,9 hüvelykes, kétpaneles multimédiás rendszer 31,3 hüvelykes 8K felbontású kijelzővel a hátsó utasok számára, elektromos és masszázsülések, csúcstechnológiás csatlakoztathatóság, környezeti világítás, csatlakoztatott szolgáltatások és még sok más, beleértve a BMW legátfogóbb biztonsági csomagját.

A BMW i7 videón

A BMW i7 riválisai

Ha azt gondolja, hogy a BMW i7-nek nem lesz vetélytársa a piacra érkezéskor, akkor nagyon téved. A BMW nem az első, aki feltárja a kategóriát, bár el kell ismerni, hogy nem sok olyan cég van, amely elkötelezett a piac legnagyobb és legfényűzőbb szegmensében.. Legnagyobb riválisát a figura képviseli Mercedes eqs, bár tehetünk hozzá hasonló szabású egységeket is, de valamivel kisebb mérettel. Ezek a modellek: Tesla Model S, Taycan Porsche y Az Audi e-tron GT.

Kiemel

Berendezés
minőség
Confort

Fejleszteni

ár
Gyenge mechanikai hatótávolság
Tervezés

BMW i7 árak

Az i7 körül semmi sem olcsó vagy megfizethető. Az a tény, hogy prémium és elektromos limuzin, nagy kereskedelmi ráfordítást jelent. A BMW i7 induló ára 143.550 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Tekintettel az M70 xDrive közelmúltbeli piacra dobására, a kikiáltási árakat még nem közölték, bár 170.000 ezer euró feletti számokra lehet számítani, kedvezmények nélkül.