A világszerte eladott járművek negyede pickup. Bár lehet, hogy nem a legpraktikusabb választás a mindennapi vezetéshez az európai városokban, világszerte nélkülözhetetlenek, mivel funkcionális, megbízható és sokoldalú munkaeszközök. Ami a pickupokat illeti, a Toyota Hilux a világ legismertebb és legkelendőbb modellje, több évtizedes múltra tekint vissza.
Ezt az autót teszteltük:
Toyota Hilux Double Cab Limited 150D automatikus tesztTesztelje a Toyota Hiluxot, a fáradhatatlan munkástA pickup eredetének nyomon követéséhez egészen 1968-ig kell visszamennünk. A Hilux első generációja a hagyományos Toyota személygépkocsi kereskedelmi változataként jelent meg . Teherbírása és sokoldalúsága utat nyitott, a későbbi kiadásokban pedig a modell nagyobb hasmagasságot ért el, miközben terepjáró képességeit is javította.
A Toyota Hilux jelenleg a nyolcadik generációjánál tart. A legújabb generációt 2015-ben mutatták be, bár Európába valamivel később érkezett. 2020 közepén egy frissítést vezettek be, egy ráncfelvarrást, amely erőteljesebb megjelenést, több felszereltséget, valamint hatékonyabb és üzemanyag-takarékosabb motorokat tartalmazott.
A Toyota Hilux műszaki jellemzői
A Hilux izmos és nagyméretű karosszériája alatt egy hagyományos pickup és terepjáró alváz található. Ez egy létravázas platform hátsó laprugós felfüggesztéssel, amelyet kifejezetten a nagy terhelések elviselésére, kiváló terepképességekre és a karosszériaváltozatok széles választékára terveztek.
A Toyota Hilux jelenleg három konfigurációban kapható: szimplafülkés, meghosszabbított fülkés és duplafülkés . Mindegyik konfiguráció a raktér és az utasok befogadóképességében változik. 3,08 méteres tengelytávjával a gép 5,34 méter hosszú, 1,85 méter széles és 1,81 méter magas.
A raktér teherbírása akár 1.040 kilogramm is lehet . A kabin konfigurációjától függően két és öt utas között tud helyet biztosítani. Terepjáró képességeit tekintve 27 fokos megközelítési szöget, 27 fokos elhagyási szöget és 23 fokos átlós szöget kínál, akár 70 centiméteres gázlómélységgel és 29,3 centiméteres hasmagassággal.
A Toyota Hilux mechanikus választéka és sebességváltói
A 2021-es kiadás egyik legjelentősebb változása a fő motor. A Toyotának alkalmazkodnia kellett az új és szigorúbb európai emissziós előírásokhoz, és ennek érdekében a régi motort egy modernebbre cserélte, amely a legújabb generációs energiatanúsítvánnyal büszkélkedhet. A motorválaszték két egységre korlátozódik, mindkettő középkategóriás dízel . A DGT ECO címkéjét elnyerő enyhe hibrid (MHEV) dízelváltozat 2023 végén kerül bevezetésre.
A kínálat a 2.4 literes, turbófeltöltős, négyhengeres motorral kezdődik . Ez a hajtáslánc minden karosszériaváltozatban elérhető, 150 lóerős és 400 Nm nyomatékot ad le. Mindig hatfokozatú manuális sebességváltóval és állandó összkerékhajtással, alacsony áttételű áttétellel párosul. Becsült üzemanyag-fogyasztása 9,5 és 9,7 liter között van 100 kilométerenként.
Legnagyobb teljesítményű konfigurációjában a Toyota Hilux egy 2.755 köbcentiméter lökettérfogatú, turbófeltöltős, négyhengeres motorral van felszerelve. 204 lóerős teljesítményt és 500 Nm maximális nyomatékot ad le. A modell mindig alacsony áttételű négykerék-meghajtással rendelkezik, és hatfokozatú kézi sebességváltóval vagy hatfokozatú nyomatékváltós automata sebességváltóval is felszerelhető.
A Toyota Hilux felszereltsége
A jó átalakítás alapelveit követve a 2021-es frissítés számos felszerelésbeli változtatást vezetett be. A technológiai fejlődésnek köszönhetően a Toyota Hilux inkább szabadidős, mint haszongépjárművé válik. Minőség tekintetében tisztességes érzetet nyújt, az alkatrészeket elsősorban a tartósságra tervezték , bár a magasabb felszereltségi szintek olyan részleteket kínálnak, mint a bőrkárpit, amelyek fokozzák a kényelemérzetet.
A felszereltségi szintek a szokásos módon különböző szintekre oszlanak. A legalacsonyabbtól a legmagasabb felszereltségűig a következőket találjuk: GX, GX Plus, VX, VXL és GR Sport . Az alacsonyabb felszereltségi szintek csak az egykabinos és az extrakabinos változatokhoz érhetők el. A magasabb felszereltségi szintek kizárólag a duplakabinos változathoz érhetők el. Ezek nemcsak több felszerelést tartalmaznak, hanem a felszereltségi szinttől függően kissé eltérő stílust is, a GR Sport pedig kissé sportosabb megjelenést kínál.
Technológia terén a Toyota Hilux a márka személyautóiban megtalálható rendszerekhez hasonló rendszereket kínál . A kiemelkedő funkciók közé tartoznak a LED-es fényszórók, a kulcs nélküli nyitás és indítás, a tolatókamera, a 8 colos érintőképernyős multimédiás rendszer, a mobileszköz-kapcsolat, valamint a vezetéstámogató rendszerek átfogó csomagja.
A Toyota Hilux videón
A Toyota Hilux az Euro NCAP szerint
A Toyota Hilux 3 csillagos minősítést ért el az 5-ből az Euro NCAP európai járműbiztonsági tesztjein . Ez az értékelés a legalapvetőbb felszereltségi szinten alapul, míg a csúcsmodell a maximális, 5-ös pontszámot érte el az 5-ből. A kategóriák szerinti biztonság tekintetében az alap Hilux 85%-ot ért el a felnőtt utasok védelme és 82%-ot a gyermek utasok védelme terén, míg a gyalogosbiztonság 73%-os értékelést kapott. A jármű biztonsági rendszerei azonban alacsony, 25%-os pontszámot értek el. Ezek az értékelések a 2021-es modellre is érvényesek, mivel a jármű szerkezetén nem történt változás.
A Toyota Hilux Km 0 és használt
Amikor megbízható pickupot keresünk, a Toyota Hilux az első, ami eszünkbe jut. Nyolc generáció és közel öt évtized után a japán modell megérdemelten szerzett hírnevet a tartósság és a képességek terén. Ez a világ egyik legkelendőbb járműve, ami azt jelenti, hogy a modellek széles választéka elérhető alternatív értékesítési csatornákon keresztül . Ezek a járművek nagyon alacsony értékcsökkenési rátát mutatnak, körülbelül 20,5%-ot, ami az egyik legjobb a kategóriájában.
A használt autók piacát tekintve a változatok és karosszéria-stílusok széles skáláját látjuk. A legolcsóbb modellek ára az 1990-es évekből származó, akár 500 000 kilométert is futásteljesítménnyel rendelkező változatok esetében 4.000 euró körül mozog. Az újabb modellek ára elérheti a 10 000 euró körüli értéket is. A majdnem új (0 km) autók piaca gyakorlatilag nem létezik több okból is. A legfőbb ok az, hogy jelenleg generációváltás időszakában vagyunk, és arra várunk, hogy a kereskedések feltöltsék a 2021-es modellek készletét.
A Toyota Hilux riválisai
Bár nem ez a legnépszerűbb piaci szegmens, a pickup teherautók réspiaca az elmúlt években jelentősen megnőtt az európai piacon. Számos gyártó megragadta a lehetőséget, hogy saját modelleket alkosson, a Toyota Hiluxot alapul véve. Ez azt jelenti, hogy a japán modell számos természetes versenytárssal néz szembe, amelyek koncepciójukban, képességeikben és árukban is hasonlóak. Ezen riválisok közé tartozik többek között a Mitsubishi L200 , a Volkswagen Amarok , a Ford Ranger , a Nissan Navara és az Isuzu D-MAX.
Kiemel
- sokoldalúság
- Rakomány- és vontatási kapacitás
- off road készségek
Fejleszteni
- vezetési érzés
- felfüggesztés
- belső zaj
Toyota Hilux árak
Vásárláskor fontos figyelembe venni a sokoldalú pickuphoz elérhető többféle karosszériaváltozatot. A Toyota Hilux indulóára 27 926 euró (áfa nélkül) az egykabinos, GX felszereltségi szinttel rendelkező modell esetében. A duplakabinos, GX felszereltségi szinttel rendelkező modell ára 29 672 eurótól indul (áfa nélkül). A legdrágább változat, a 204 lóerős 2.8D motorral és automata sebességváltóval szerelt Hilux GR Sport ára 49 173 eurótól indul (áfa nélkül).
Erkély
A legújabb a Toyota Hiluxon
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
