A Toyota
megszűnt modellek
Toyota a az első japán autógyártó és a világ három legnagyobbja között van. Járműveik a megbízhatóság, a biztonság és a minőség szinonimája. Ennek köszönhetően világszerte a közönség tetszését élvezik, hiszen évről évre a Corolla a legkelendőbb autó. Ráadásul a legutóbbi kiadásokban javították autóik dizájnját, talán azt a pontot, amit a versenytársakhoz képest a leginkább figyelmen kívül hagytak.
A választékát megnyitó modell a Aygo városi busz. Ez a Toyota és a PSA csoport együttműködéséből adódik. A japán cég fejleszti és gyártja, de motorja a francia csoport. A kialakítása nagyon feltűnő, a felszereltsége pedig figyelemre méltó. Az Aygo probléma a korlátozott mechanikai hatótávban rejlik, hiszen csak 1 literes benzinmotorral, 70 LE-vel és automata váltóval rendelkezik.
El Toyota Yaris a csak városi piac amely bemutatja a benzines hibrid változat, amely lehetővé teszi a nagyvárosok környezetszennyezés elleni szabályozásának megkerülését. Elődeitől eltérően a dizájn, a felületek és a technológia javult. Az egyetlen pont, ahol megingatja a versenyt, az a belső térben van, ami a szűk külső méretnek köszönhető.
A Toyota európai zászlóshajója a kompakt Auris. A Corolla közvetlen utódja új és továbbfejlesztett dizájnt, több minőséget, több felszerelési lehetőséget és a benzines hibrid változat (140H e-CVT). Mechanikus kínálatában nem szerepelnek teljesítményváltozatok, de a hibrid változat mellett dízelblokk és 112 lóerős BMW-s teljesítmény található benne.
Az Toyota Prius hibrid a japán cég tiszta járművek iránti elkötelezettsége megvalósult. Az új generáció a modernre épül TNGA platform és elődjéhez képest javult a lakhatóság, a dinamikus viselkedés, a gyártási minőség és a technológia. Teljesítménye az előző verzió 136 LE-ről 122 LE-re csökkent, de a hatékonysága és a teljesítménye javult.
El Toyota Prius van egy testvére kisbusz formátumú és hét üléses. A Prius + A Prius előző generációjára fejlesztették ki, de megtartotta a hibrid mechanikát (az akkumulátor fejlesztésével) és az alacsony fogyasztását. Külső kialakítása megváltozott, hogy a cég esztétikai nyelvezetéhez igazodjon; Ezen túlmenően a technológiai és biztonsági berendezések fejlesztése is megtörtént.
A D szegmens lefedésére a Toyota rendelkezik a Avensis. Ennek a modellnek a harmadik generációja két karosszériaváltozatában (családi és 4 ajtós) igen vonzó kialakítású. Belül felszereltségével, minőségével és tágas terével tűnik ki. A mechanikus kínálat nem tartozik a szegmens legszélesebb körébe, de van benne benzines és dízel változat is, utóbbi a BMW-től.
A Toyotán belül van egy speciális rést kisbuszokat és ők a Verse y Elmúlnak Ellentétben a feladattal megbízottakkal. A Verso az Avensis platformra épül, és átdolgozott dizájnnal és mechanikai választékkal rendelkezik. A Proace Verso a Toyota fejlesztése a PSA csoporttal közösen, az Aygóval ellentétben a francia konszern gyártja és motorizálja. Ezen kívül a Proace Verso három különböző méretű ipari karosszériát is kapott.
Egy idő után anélkül, hogy sportkocsi lenne a kínálatban Toyota, a japán cég úgy döntött, hogy piacra dobja a kupét GT86. Ezt a modellt a Subaruval közösen fejlesztették, és jellemzői közé tartozik a hátsó tengely meghajtása, a 200 LE-s ellentétes négyhengeres motor. Az övék vezetés javult az utolsó átformálással, amely több lett közvetlen és sportos.
A Toyota modellek sorát a C-HR és a Rav4 SUV, a Land Cruiser terepjáró és a Hilux pick-up zárja. Közülük az első, a C-HR, fejlesztése a ugyanaz a platform, mint a hibrid Prius. Amellett, hogy megőrzi a szerkezetét, mozgatja is ugyanaz a meghajtó egység. A piacon az első hibrid kupé SUV-ként mutatják be, első osztályú felszereltségével.
A Rav4 a történelem első teljes körű autója, mint ahogy más márkák sem ismerik fel. A jelenlegi generáció nagyobb, erősebb, tágasabb és felszerelt. Az övék mechanikai hatótávolság változatokon elmélkedni benzin, dízel és hibrid bár vannak riválisok egy sor magasabb erővel. A megbízhatóság az egyik pillér, amely meghatározza a Rav4 azonosságát.
A Rav4 felett a piac egyik legjobb terepjárója van. Az Toyota Land Cruiser referenciája a megbízhatóságnak, a terepen való viselkedésnek (kitűnően védekezik az úton) és a masszív kialakításnak. A jelenlegi generációnak két karosszériája van, egy rövid és egy nagyobb teljesítményű (4,76 méteres). Mechanikai hatótávolsága ugyanazt a blokkot tartja fenn dízel, bár csökkentette a fogyasztását.
Bezárja a Toyota kínálatát pick-up Hilux. Ez az egyik legkelendőbb termék a világon megbízhatóság, mechanikai robusztusság valamint a terepen és az úton való működés képessége. A legújabb generációnak módosult a kialakítása, mechanikai hatótávolsága (csak 2.4 literes lökettérfogatú és 150 LE-s blokk van benne) kevesebbet költ és szennyez, a kivitelezés minősége is javult. Háromféle karosszériával (egy- és extrafülkés, valamint duplakabinos) találjuk.
TOYOTA TÖRTÉNET
Toyota a globális autópiac egyik fő vezetője. 2007-ben ez volt az első gyártó világszerte az eladások alapján, átvette a General Motors pozícióját. 2011-ben a fukusimai katasztrófa utáni termelési problémák miatt elveszítette a vezető helyet. Mára a hibrid járművek értékesítésében vezető szerepet tölt be, köszönhetően a Priusnak, ill az egyik legmegbízhatóbb márka A piacról. A Toyota jelenléte nagyszerű az Egyesült Államokban, mivel ez az egyik első külföldi márka, amely megérkezik. Európában jó hírnévnek örvend, és fokozatosan növeli az amúgy is jó értékesítési szinteket.
Toyota Friss hírek
- Kémfotók a 4-os Toyota RAV2026-ről: kiderült a megújulás legfontosabb részletei
- Toyota Yaris 2025: Hibrid megújulás sportos érintéssel és technológiai fejlesztésekkel
- A Toyota GR Supra az A90 Final Edition változattal kezdi búcsúját
- A Toyota Celica visszatérése "majdnem" hivatalos... Mindent vegyen tudomásul
- Alejandro Cachón és Borja Rozada, az S-CER 2024 bajnokai a Toyotával egy zseniális szezon után
- VIDEÓ | Hibrid összehasonlítás: Toyota Yaris vs. MG3
- A Toyota Hilux mikrohibridizációs Eco változattal egészül ki
- Toyota GR Supra GT4 Evo2, versenyzésre fejlesztették
- A Toyota új, 2.0 literes, 600 LE-s motort fejleszt
- Ez a Toyota Corolla legalapvetőbb és legolcsóbb változata
- Toyota Corolla. Állítólag az új 2100 km autonómiával rendelkezik majd
- Az új Toyota GR Yaris ára már 55.000 XNUMX euró, ha automatát akarsz!