Tesla Model 3

Elon Musk, alapítója Tesla, kezdettől fogva nagyon világos elképzelése volt. Célja nem más, mint egy önoldó elektromos autómárka létrehozása, amely képes forradalmasítani az ipart. Senki sem tagadhatja, hogy a kaliforniai óriáscég felállította a mércét egy olyan technológia számára, amely a mobilitás legközvetlenebb jövőjévé vált. követõ út Tesla Model 3.

Ezt az autót teszteltük:

Teszteltük a legolcsóbb Teslát, a 3 LE-s Model 283-at (videóval)

A Roadster után ez a negyedik termék, amelyet a gyártó forgalomba hozott a gyártó Tesla Model S és Tesla Model X. Ezt hívják az elektromos autók igazi forradalmának. Kompakt limuzin elfogadható áron és nagy autonómiával. Bemutatójára a kaliforniai Hawthorne városában került sor 31. március 2016-énA második generációs modell, amely jelentős változásokat tartalmaz az előző modellhez képest, 2023 nyár végén kerül forgalomba. A régóta várt belépő szintű verzió, a Model 3 Standard, 2025 nyara után érkezik.

A bemutatástól a kereskedelmi forgalomba hozatalig nagyon sokat szenvedett problémák. Az azonban, hogy az első, korlátozott árat kínáló elektromos járműnek minősítették, növelte a cég eladásait. Érdekességként a Model 3 eredeti kereskedelmi elnevezése Model E volt, de a Ford Motor Company megtiltotta a Teslának ennek a névnek a használatát.

A Tesla Model 3 műszaki jellemzői

El Tesla Model 3 A platform mélyreható módosítására fejlesztették ki, amely életet ad a Model S-nek és a Model X-nek. Ennek köszönhetően ugyanazt a technológiai szintet és akkumulátorcsatlakozási rendszert tudja beépíteni, mint idősebb testvérei. Mindezt kisebb méretben: 4,72 méter hosszú, 1,93 méter széles és 1,44 méter magas. Ezekhez a méretekhez hozzá kell adni a 2,87 méteres tengelytávot.

Bár egy nagyon jól fejlett és rendkívül ellenálló platformról beszélünk, a fő hátránya a nagy súlya, a kapott boosterek, valamint a különböző akkumulátorcsomagok miatt. Ennek ellenére a Model 3 végső mérlegsúlya az egymotoros változat 1.765 kilogrammtól a kétmotoros változathoz tartozó 1.828 kilogrammig terjed.

A Tesla által kínált térkihasználás az egész termékcsaládban lehetővé teszi, hogy élvezze a tágas belső teret. A Model 3 rendelkezik két csomagtartó, egy első 88 literes és egy hátsó 425 literes. Nagyon praktikus funkció, amely lehetővé teszi, hogy a szegmens egyik legnagyobb terhelhetőségét kínálja.

A Tesla Model 3 mechanikus választéka és sebességváltói

A Tesla Model 3 100%-ban elektromos jármű. Hatótávja rövid, de teljesítmény és autonómia tekintetében kiegyensúlyozott. Csak három változat lehetséges, az egyik egymotoros, kettő pedig kétmotoros., minden tengelyen egy. A menedzsment minden esetben egy automata váltóból származik, amely minden erőt a hátsó tengelyre, illetve ha egy-, illetve kétmotoros modellről beszélünk, mind a négy kerékre.

A mechanikai variáció mellett van két lehetséges akkumulátor: 60 és 75 kWh kapacitás. Az első mindig az egymotoros beléptető változathoz (RWD) kapcsolódik. 283 lóerőt és 450 Nm nyomatékot fejleszt ki a 100%-os elektromos autonómia akár 554 kilométerig a WLTP tanúsítvány szerint jóváhagyva. Ugyanez a motor kombinálható az összes közül a legnagyobb akkumulátorral, hogy a lehető legnagyobb hatótávot kínálja Model 3 RWD Long Range, 750 kilométer 12,5 megtett kilométerenként 100 kWh jóváhagyott átlagfogyasztással.

El Model 3 nagy választékkal és összkerékhajtással Maximális teljesítménye 498 lóerő, forgatónyomatéka 510 Nm. Hivatalossá a maximális autonómia WLTP ciklusban akár 716 kilométer. A család utolsó tagja az Model 3 Teljesítmény 627 lóerővel és a WLTP ciklus szerint 571 kilométeres tanúsított hatótávolság. Az egyenáramú töltési teljesítmény minden esetben 250 kW.

A Tesla Model 3 felszereltsége

2025 nyarától kezdődően jelentős új funkcióként a Tesla két verzióra osztja a kínálatot: Standard és Premium, amelyek között egyértelmű esztétikai különbségek mutatkoznak. Az elektromos szedán alapfelszereltségéhez tartozik a kulcs nélküli nyitás és indítás, a LED-es fényszórók, az okostelefon-kapcsolat, a 15 hüvelykes központi érintőképernyő, a kétzónás klímaberendezés, a Wi-Fi az utasok számára és a hőszivattyús klímaberendezés. A komplexebb verziók egy 8 hüvelykes infotainment képernyőt is tartalmaznak a hátsó ülésekhez, valamint egy napfénytetőt.

Opcionálisan a Model 3 kínál különböző árnyalatok a karosszériához 1.300 és 2.000 euró közötti árakkal. Kerékkészletek 19 hüvelykig és két színű belső kárpitozás, valamint vonóhorog. Ráadásul a vezetési asszisztensek fokozata javítható a híres autonóm vezetési csomaggal (7.500 euró), ami tulajdonképpen egy 2. szintű asszisztens, amely nem mentesíti a vezetőt a vezetési felelősség alól.

Videó teszt a Tesla Model 3-ról

A Tesla Model 3 az Euro NCAP szerint

Az Euro NCAP az amerikai kompakt szedán biztonságának elemzésekor szokás szerint próbára tette. Ebben az esetben az értékelő testület ötcsillagos minősítést adott ki. Kiemelkedő pontszáma a felnőtt utasok védelme 96-ből 10, a gyermek utasok védelme 86-ból 100, a biztonsági asszisztensek működése 94 a 100-ból. A legalacsonyabb pontszámot a gyalogosvédelemben kapták, 74-ból 100. Ezek az értékelések a 2023 előtti modellnek felelnek meg.

A Tesla Model 3 Km 0 és használt

Az új Tesla Model 3 beszerzéséhez szükséges hosszú várakozási idő és néhány vadonatúj egység magas költsége miatt sok vásárló másodlagos értékesítési csatornákat választ. Ezt azonban megfigyeljük az árak továbbra is magasak, mivel ez egy nagyon kívánatos autó. A Model 3 értékcsökkenési százaléka alacsonyabb, mint a többi riválisé.

A használt csatornán elérhető ajánlat meglehetősen korlátozott. A néhány létező egység hozzávetőleges kikiáltási ára 45.000 XNUMX euró körül mozog. Vagyis alig jelentenek nagy különbséget a gyárilag rendelt modellekhez képest. A Km 0 út nem létezik. A spanyolországi kereskedők nem halmoznak fel készletet, minden rendelést a szokásos várakozási idővel kell leadni a gyárba.

A Tesla Model 3 riválisai

Mint minden Tesla modell, a Model 3 is etalon lett a szegmensében. Amikor 2016-ban piacra került, nem sok vetélytársa volt a kategóriájában. A mai napig nem ad számottevő ellenfelet, de megjelentek a színen néhány hasonlónak tekinthető modell: Nissan LEAF, Volkswagen ID.3, hyundai ioniq o renault zoe. Másokat is hozzáadhatunk különböző szegmensekből, mint pl Audi e-tron, The skoda enyaq, The Ford Mustang Match-E, BMW ix3 vagy a Volkswagen ID.4. A jövőben még sok más lesz hozzáadva.

Kiemel

Teljesítmény
akkumulátor
Lakhatóság

Fejleszteni

Magas ár
Egyes anyagok minősége
Korlátozott felszereltségválaszték

Tesla Model 3 ára

Az elektromos autóknak van egy nagy hátránya, az ára. Az elektromos technológia fejlesztése és gyártása költséges. A Tesla elkötelezett amellett, hogy ésszerű árakat kínáljon termékcsaládjához. A Tesla Model 3 kikiáltási ára 39.990 XNUMX euró, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez az érték egy 554 kilométeres autonómiával rendelkező hátsókerék-meghajtású egységnek felel meg. Az egész család közül a legdrágább a 3 lóerős Model 627 Performance. Minimális mértéke 57.490 XNUMX euró, ajánlatok, akciók és állami támogatás nélkül.