Tesla roadster

El Tesla roadster Ez volt a cég első modellje, amely piacra került. Ez volt az a modell, amely elindította a forradalmat az otthoni és az elektromos autók piacán. A kezdetek 2008-ra nyúlnak vissza. Abban az időben a Tesla minden Roadster egységet kézzel készített, és a karosszériát a Lotus Elise. A kaliforniai óriás az angol gyártótól kapta a karosszériát, és az elektromos mechanika speciális alvázához igazította.

Bár a Roadster első futásának alig volt hatása a piacokra, mindössze 2.500 darabot gyártottak és szállítottak le, de ez a kevés is elég volt ahhoz, hogy a márka merjen. piacra dob egy teljesen új modellt, amelyet az alapoktól kezdve terveztek a Palo Alto-i létesítményben. Útban van egy új Tesla Roadster.

2017-ben napvilágra kerülnek az első vázlatok arról, hogy mi lesz a Roadster második generációja. Egyelőre nem tudni, hogy mikor érkezik meg ténylegesen a piacokra, mivel jelentős késésről számoltak be a fejlesztésben, majd a marketing és gyártás megkezdésében. Az első dátumok megkeverték a gyártás elhalasztását 2022-ig. Az indulást eredetileg 2020-ra tervezték.

A Tesla Roadster műszaki jellemzői

Tesla Roadster termékcsalád

Az új sportautó fejlesztése során Tesla figyelembe vette a feltételezett eltúlzott előnyöket. Megérkezésével az elektromos autók összes ismert akadályát hivatott legyőzni. Ez egy olyan platform kifejlesztését jelenti, amely képes kezelni az ilyen számadatokat. Nagy szilárdságú acélból kifejlesztett szerkezet, amely nagy torziós merevséget és magas fokú biztonságot biztosít.

A Tesla Roadsterről sok tényt tudni kell, ezek közül az egyik a méret. Tudjuk, hogy ez lesz a sportos 2+2 konfiguráció. Négy utas befogadóképessége ellenére csak kétajtós karosszériával kapható. Terhelhetőségi adatok sem ismertek, bár kiderült, hogy szokás szerint két csomagtartót mutat be, az egyiket elöl kis kapacitással, a másikat hátul sokkal nagyobb térfogattal.

A Tesla Roadster mechanikus választéka és sebességváltói

Ami igazán feltűnő a Roadsterben, az a teljesítmény és a teljesítményadatok, amelyeket a Tesla ígér. Ennek érdekében az aerodinamikától kezdve az akkumulátorokig és a villanymotorokig minden területen bevált. Egyelőre nem tudni, hogy a kínálat hogyan épül fel, több-kevesebb funkcióval. Ami beigazolódott, az az minden egységben két villanymotor és összkerékhajtás lesz.

A rendszer teljes teljesítményének ismerete hiányában a Tesla bejelenti a 10.000 XNUMX Nm elektromos nyomaték. Lehetetlen egy ilyen figurát átvinni az aszfaltra, ezért korlátozott lesz. Ennek ellenére a gyártó által megadott alapvető specifikációk szerint a Roadster képes lesz gyorsulni 0-ról 100 km/h-ra 2,1 másodperc alatt, és 400 km/h-nál nagyobb sebességet jelenít meg 8,8 másodperces negyed mérföldes idővel.

Ezeken az önmagukban is botrányos adatokon kívül A Tesla Roadster elektromos hatótávja 1.000 kilométer lesz. Nem tudjuk, hogy az amerikai gyártó hogyan tudja teljesíteni ezeket a célokat. Minden egy nagy, új generációs akkumulátorra mutat, jobb energiasűrűséggel és jobb rendszerkihasználással. Ismételjük, hogy ezek nem hivatalos előzetes adatok.

A Tesla Roadster felszerelése

A Roadster által kiadott újítások nem csak a mechanikus részre koncentrálnak. A belső tér is a házban még soha nem látott bemutatót kap. Ismét elkötelezett az egyetlen nagy képernyő rendszere mellett. Ebben az esetben az egész központi alagútban lesz elhelyezve. Alatta egy üreges teret alakítanak ki, amely tárolóként szolgál majd. Minden rendszer integrálva lesz, beleértve a vezetési információkat is.

A belső tér minimalista megjelenítését a magas minőség teszi teljessé. Olyan anyagok felhasználását tervezik, mint a szénszál vagy a kiváló minőségű bőr. A lehetséges felszereltség vagy az automatizálás mértéke nem ismert. Amit tudunk, az az, hogy lesz a részleges üvegtető, amely eltávolítható, így targa típusú karosszéria marad. Ez a panel kézzel is tárolható a hátsó csomagtérben.

A Tesla Roadster videón

A Tesla Roadster riválisai

Ha a Tesla Roadster valóban beváltja, amit ígér, akkor az elérhető riválisok néhány modellre korlátozódnak a világon. Az elektromos hipersportautók szegmense nagyon kevesek számára elérhető. Beszélhetünk márkákról és olyan exkluzív modellek, mint a Rimac C_Two, a NextEV NIO EP9 vagy a Koenigsegg Regera. Vagyis nagyon exkluzív, magas költségű termékek, amelyek az amerikaihoz hasonló teljesítményt nyújtanak. Hozzáadhatunk más nem elektromos sportautókat is, mint például a Bugatti Chiron, a Ferrari SF90 Stradale vagy a következő hipersportkocsi, amelyen már dolgozik Mercedes, Project One.

Tesla Roadster ár

Mivel még nincs fix érkezési dátum, a Tesla nem határozott meg végleges árat a Roadsterre. Azt sem tudni, hogyan alakul a tartomány. Ami ismert, az az A Tesla Roadster indulási ára 215.000 XNUMX euró lesz. Ez egy speciális Founder Series kiadás, amely az egyes országokba érkező első 1.000 foglalásra korlátozódik. Mindegyikre előzetesen le kell foglalni 43.000 XNUMX eurót.