Az európai mobilitás változása új modellek megjelenéséhez vezet a piacon. Az elektromos szegmens növekszik, köszönhetően az európai márkáknál még soha nem látott egységek megjelenésének. A Maserati Grecale lesz a márka első elektromos típusa, bár flottája eltérő mobilitású lesz. A SUV-kategória középső szegmensében versenyezni hivatott termék, ahol a mindenható német cégekkel szemben kell helytállnia.
A 2021-es és 2022-es évben Maserati fokozatosan fedezte fel a Grecale részleteit és jellemzőit, így 2022 márciusában hivatalossá vált. Nevét a Földközi-tenger egyik legjellegzetesebb szeléről kapta, egy olyan nómenklatúra, amelyet az olasz márka más SUV-jához hasonlóan használni szokott, a Maserati Levant, amely a Grecale megjelenése után továbbra is a ház legnagyobb SUV-jaként pozicionálja magát, 20 centiméteres méretkülönbséggel.
A Maserati Grecale műszaki jellemzői
A szerkezet részeként Alfa Romeo, a Grecale a Giorgio platformon nyugszik, más modellek által használt architektúra, mint például a Alfa Romeo Stelvio. Változó méretű platformról van szó, amely egyértelműen a hátsó tengelyre hajaz. Ennek ellenére a Grecale esetében módosították és módosították, hogy a mechanikus változatok szélesebb spektrumát tartalmazza.
Méretét tekintve a Maserati Grecale a népszerű D-SUV résben helyezkedik el, amely piacot főleg a német prémium cégek uralják. Kifelé méretei kiterjednek a 4,85 méter hosszú, 2,16 méter széles (tükrökkel) és 1,67 méter magas. Ezekhez az intézkedésekhez hozzá kell adni a 2,9 méteres tengelytávot. Nagylelkű csata.
Ennek köszönhetően a Grecale lakhatósága maximum öt utas befogadóképességét mutatja majd, ebből hárman a második sorban utaznak, elegendő hellyel, bár nem annyira, hogy három felnőtt kényelmesen meg tudjon utazni nagy távolságokat. Ami a terhelhetőségét illeti, A Maserati SUV-k közül a legkisebb 535 és 570 liter közötti minimális csomagtérfogatot hirdet, a hátsó ülés lehajtásával növelhető figura.
A Maserati Grecale mechanikus választéka és sebességváltói
A mechanikai szerkezettel kapcsolatban a Maserati az eddigi legváltozatosabb ajánlatát jelenti be. A Grecale lesz az első a családban, amely a megoldások széles skáláját élvezheti. A hagyományos égésmechanikától a egy 100%-ban elektromos modell, amelyet Maserati Grecale Folgore néven képviselnek. Ez utóbbi 557 lóerővel a legerősebb egységként tűnik ki. 105 kWh kapacitású akkumulátora 100 kilométeres 487%-os elektromos hatótávolságot tesz lehetővé.
A sorozat három modell köré épül fel: GT, Modena és Trofeo. Az első két egység minimális villamosítási fokával rendelkezik, amelyet egy 48 voltos segédelektromos rendszer képvisel, amellyel sikerül homologizálni a DGT ECO címkét. Az Maserati Grecale GT turbófeltöltős négyhengeres kétliteres motort sportol, amely 300 lóerőt és 450 Nm nyomatékot fejleszt ki. A család többi modelljéhez hasonlóan ehhez is nyomatékváltós típusú nyolcfokozatú automata váltó és összkerékhajtás társul.
Ugyanez a rendszer felelős a Maserati Grecale Modena. A négyhengeres blokk a teljesítményt a 330 lóerő, ugyanazt a 450 Nm maximális nyomatékot megtartva. A család legeredményesebbje a Grecale Trophy háromliteres turbófeltöltős V6-os benzinblokkkal közvetlenül a Maserati MC20. Ajánlatok a maximális teljesítménye 530 lóerő és forgatónyomatéka 620 Nm. 0-ról 100 km/h-ra mindössze 3,8 másodperc alatt, végsebessége pedig 285 km/h.
Maserati Grecale felszerelés
Mint mindig, a Maserati belső tereinek minőségéről híres. Ahogy az várható volt, a Grecale nagyon jól bemutatott kabint kínál. A minőségi anyagok, például a bőr a ház legfejlettebb technológiájával párosulnak. Jellemzőinek köszönhetően a Maserati Grecale minden ponton megvan ahhoz, hogy a ház leginkább kereskedelmi forgalomba hozott modelljévé váljon, bevezetve a trident céget egy új korszakba, amelyet más modellekkel is kiterjesztenek, mint pl. Maserati GranTurismo ami ugrást tesz a 100%-os elektromos mobilitás felé.
Az olasz házban megszokott módon a felszereltség a mechanikus változatokkal azonos szintekre oszlik. Olyannyira, hogy őAz ajánlat a következő felületekből áll: GT, Modena, Trofeo és Folgore. A fő különbségek közöttük a mechanikában rejlik, mint már említettük, de vannak eltérések a kialakításban, a minőségben és a felszereltségben is. A személyre szabhatóság mértéke széles, így az ügyfelek nagyobb összegek kifizetése után még egyedibb megjelenést kölcsönözhetnek neki.
A Maserati Grecale nemcsak a cég legkelendőbb autója lesz, hanem az első, amely számos technológiát vezet be. hogy a többi modell később élvezni fogja. A felszereltségben érdemes kiemelni olyan elemeket, mint a mátrix LED-es fényszórók, digitális műszerek, multimédiás rendszer érintőpanellel, mobil eszközök csatlakoztathatósága és még sok más, köztük a ház legnagyobb biztonsági és asszisztensi adottsága. Természetesen jelentős mértékű lesz a testreszabás.
A Maserati Grecale videón
Maserati Grecale riválisa
Formája és kezelhetősége ellenére a Maserati Grecale-nek jelentős riválisokkal kell szembenéznie, amikor piacra kerül. A legtöbb rivális Németországban található, elismert presztízsű prémium cégeknél.. Az olasz exkluzívabb opció lesz, ahol a termelés korlátozottabb. A riválisok közül a következő számadatok: BMW X5, Mercedes gle, Audi Q7, Jaguar F Pace, Volvo XC90, Range rover sport y Porsche Cayenne, többek között mind hasonló méretben, exkluzív fókuszban és árban.
Kiemel
- Tervezés
- Előnyök
- Berendezés
Fejleszteni
- ár
- csökkentett hatótávolság
- Fogyasztás
Maserati Grecale ár
Mivel a legkisebb SUV a házban, az árajánlat a legvonzóbb. A Maserati Grecale 87.350 XNUMX eurós minimumártól kapható, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez az összeg a 300 lóerős, négyhengeres motorral szerelt GT-változathoz köthető. Logikusan a legdrágább a Grecale Trofeo a maga 6 lóerős V530-osával. Ebben az esetben az árak 136.350 100 eurótól kezdődnek. A 126.700%-ban elektromos egység ára XNUMX XNUMX eurótól kezdődik.
Erkély
Legfrissebb hírek a Maserati Grecale-ról
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
