Cupra született

Cupra Nemcsak egy törekvő és sportos márka, hanem a Volkswagen-csoport egyik vezető márkája kíván lenni az elektromos mobilitás terén. A jövőben az elektromos autók lesznek a mindennapi kenyerünk, holnap pedig a mai forradalmi modellek lesznek a megszokottak. Az Cupra született Ez az első villany a házban.

Ezt az autót teszteltük:

Teszt Cupra Born 77 kWh és 231 LE e-Boost (videóval)Teszt Cupra Born 58 kWh és 204 CV (videóval)

A Cuprát a sajátos részlegének kell tekintenünk SEAT, az egyik a közelmúltban létrehozott márka, amely világos sportfelhangokkal rendelkező céggé szeretne válni. A Ateca Cupra és cupra leon Ezek voltak az első termékei, utóbbiak az elektromos technológiával foglalkoztak, bár első lépésben a plug-in hibrid rendszerekkel.

A kompakt Cupra Born nevét Barcelona városának híres környékéről kapta. 2021 tavaszán bemutatott termék, előzmény nélkül. Egy 100%-ban elektromos jármű párosítva a Volkswagen ID.3 amely a merészebb és agresszívabb kialakításnak köszönhetően szenvedélyesebb nézőpontot szeretne nyújtani.

A Cupra Born műszaki jellemzői

Ahogy már mondtuk, a Born a Cupra első elektromos autója, bár nem a SEAT első elektromos autója, mivel ez a kiváltság megfelel a SEAT Mii Electric. Ez egy közös fejlesztés a Volkswagennel, kifejezetten az ID.3-mal. Mindkettő ugyanazt használja exkluzív MEB platform elektromos járművekhez, ugyanaz, amit más modellek, például a Volkswagen ID.4 vagy a skoda enyaq.

Ebben a konkrét esetben a MEB architektúra egy kompakt modell, például a SEAT León egyedi méréseihez igazodik. Kifelé elér 4,32 méter hosszú, 1,81 méter széles és 1,54 méter magas. Ezekhez a szintekhez még hozzá kell adni a 2,77 méteres tengelytávot, ami lehetővé teszi, hogy jóváhagyott utasteret kínáljunk maximum öt utas számára.

Ezek közül hármat egy hátsó sorban helyeztek el, ami kiváló lakhatóságot mutat a lábak megfelelő helyének köszönhetően. Három felnőttet szűkít a kisebb vállszélesség. Ami a terhelhetőséget illeti a Cupra Born minimum 385 literes csomagtartót kínál minden verzióhoz. Ez valamivel magasabb, mint egy ötajtós Cupra León.

A Cupra Born mechanikus választéka és sebességváltói

Cupra Born VZ hátul

A Cupra első elektromos járműve, a kezdetektől fogva a fenntartható mobilitás képviseletére tervezett jármű. Ez azt jelenti, hogy mechanikai kínálatát kizárólag és kizárólag 100%-ban elektromos rendszerek alkotják. A teljes választék a hátsó tengelyre küldi az erőt, függetlenül a kiválasztott teljesítménytől vagy változattól.

A kínálat két lítium-ion akkumulátor közül választhat, 60 és 79 kWh nettó kapacitással.A belépő szintű változat a 204 lóerős Born, belépő szintű akkumulátorral és 426 kilométeres hitelesített hatótávolsággal. A töltési kapacitás egyenáramban akár 165 kW, váltakozó áramban pedig akár 11 kW. Ideális körülmények között 24 perc alatt képes az akkumulátor 10%-80%-át visszanyerni. Egy második Born is elérhető 60 kWh-s akkumulátorkapacitással és 231 lóerővel. Ennek a modellnek a hitelesített hatótávolsága 425 kilométer (WLTP ciklus).

Következnek a nagy akkumulátorral szerelt Born modellek. A teljesítményspektrum csúcsán a 231 lóerős Born e-Boost áll, 556 kilométeres tanúsított hatótávolsággal (WLTP ciklus). A legerősebbet a név is bizonyítja Született VZ. Két olyan motort integrál, amelyek képesek a maximális teljesítmény 326 ló. A 79 kWh kapacitású akkumulátor 591 kilométer autonómiát tesz lehetővé.

A Cupra Born felszerelése

Az ajtóktól a belsőig a Cupra Born úgy dönt, hogy félúton kínál stílust az ID.3 és a többi márkatestvér között. A belső kialakítás különböző modellekből készül. A feltüntetett minőség megfelelő, bár lehetne jobb is. A kemény műanyagok túlzott felhasználását észlelték, amely bár megfelelő érzetet nyújt, lehetne jobb is.

Ahogy az egy olyan prémium fókuszú márkához illik, mint a Cupra, a Born alapfelszereltsége meglehetősen komplett felszereltség. Ennek ellenére a termékskála több szintre oszlik, hogy az ügyfél jobban testreszabhassa. A legalacsonyabbtól a legmagasabbig a következőket találjuk: Born, Born E-Boost és VZA szintek közötti fő különbség a felszereltségben rejlik, bár mechanikai és esztétikai különbségek is vannak.

Ami a felszerelést illeti, A Cupra Born a legújabb generációs technológiák és rendszerek széles skáláját kínálja. A lista hosszú, de kiemelkednek az olyan felszerelések, mint a LED mátrix fényszórók, 360 fokos kamera, Head-Up Display, panorámatető, bőrkárpitok, digitális műszerek, 12 hüvelykes multimédiás képernyő, hangvezérlés, csatlakoztatott szolgáltatások és egy komplett csapat. vezetési asszisztensek.

A Cupra Born tesztje videóban

A Cupra Born az Euro NCAP szerint

Biztonsági szempontból az elektromosak nagy potenciált mutattak. A Cupra Born az Euro NCAP töréstesztjén a lehető legmagasabb pontszámot, öt csillagot kaptaEz az egyik legbiztonságosabb elektromos kompakt autó. Az eredmények kategóriánként: 89/100 a felnőtt utasvédelem, 87/100 a gyermek utasvédelem, 76/100 a gyalogosok sérülékenysége és 76/100 a vezetéstámogató rendszerek.

Cupra Born riválisai

Minden márka az átalakulás döntő pillanatában találja magát, amikor piacra hozza első elektromos modelljét. A gyártók közötti rivalizálás napról napra növekszik, és a Cupra Born előtt nincs sok ellenség, de sokkal fontosabb a neve. Ikertestvére, a Volkswagen ID.3 mellé olyan egységeket is felvehetünk, mint a Nissan LEAF vagy a renault zoe. Hasonló vágott termékek, amelyek már sokkal régebb óta vannak a piacon. Ennek érdekében a spanyol fejlettebb technológiát és vonzóbb dizájnt kínál.

Kiemel

Tervezés
elektromos autonómia
elektromos mobilitás

Fejleszteni

Magas ár
belső műanyagok
Első csomagtartó nélkül

A Cupra Born ára

Az elektromosak számos előnnyel és tulajdonsággal rendelkeznek, de vannak hátrányai is. Az egyik legfontosabb az eladási ár, amely kirívóan magasabb, mint a hasonló hőmotoros egységek. A szóban forgó konkrét esetben a Cupra Bornt 35.430 XNUMX eurós kikiáltási áron kínálják, ajánlatok, kedvezmények vagy támogatási tervek nélkül. A család legdrágább tagja a Cupra Born VZ, 326 lóerővel és 591 kilométeres hatótávolsággal. Kezdőára 46 920 euró, ajánlatok és kedvezmények nélkül.