El abarth 600 a Skorpió házának legradikálisabb ígéretét képviseli a sport-elektromos hajtás területén, és történetének legerősebb modelljeként szilárdítja meg magát. Ez a városi SUV egy... mélyreható újraértelmezése fiat 600e, de sokkal nagyobb technológiai, esztétikai és dinamikus terheléssel. Kiemelkedően sportos karakterével és a tömegből kiemelkedő dizájnjával az Abarth 600 mércét állít azok számára, akik maximális elektromos teljesítményt keresnek anélkül, hogy feláldoznák a „versenyzés” lényegét. Abarth.
2025-ban indult, Az Abarth 600 új korszakot nyit az olasz cég számára....nemcsak a 100%-ban elektromos hajtáslánca, hanem a Stellantis Motorsporttal való közvetlen együttműködése miatt is. Ez a belső együttműködés a versenyzésből származó technológiákat és megoldásokat ötvözi, egészen különleges felépítést kölcsönözve a 600e-nek. Ez különösen igaz a dinamika, a futómű, a fékek, valamint a kényelmi és biztonsági funkciók tekintetében, lehetővé téve, hogy egy olyan terméket kínáljon, amely merőben eltér a Fiat "testvérétől". Ez különösen igaz az ár és az ambiciózus, tisztán elektromos mechanikus kínálat tekintetében...
Abarth 600 dizájn…
Az Abarth 600 formatervezése az egyik fő megkülönböztető jegye. Esztétikáját extrém sportosság és olyan sajátos elemek jellemzik, amelyek jelentősen megkülönböztetik a Fiat 600e-től. Az elején néhány... izmos és éles vonalak, egy speciális lökhárítóval, amelynek a történelmi Abarth 850 TC ihlette hűtőrácsa retró-modernista hangulatot kölcsönöz, valamint egy légáramlást optimalizáló légterelővel. A márka szimbóluma, a skorpió uralja a motorháztetőt, és az első és hátsó nézet vitathatatlan főszereplőjévé válik, további logókkal a kerékíveken, valamint a motorháztető és a lökhárító középvonalán.
A test együtt növekszik A nyomtáv elöl 30 mm-rel, hátul pedig 25 mm-rel szélesebb a Fiat 600e-hez képest., kiemelve az autó elkötelezettségét a stabilitás és a sportos kezelhetőség iránt. Egy nagyméretű spoiler (az Abarth 1000 TC ihlette) és egy téglalap alakú hátsó diffúzor teszi teljessé a hátsó részt, míg a 20 colos könnyűfém keréktárcsák fedik fel a színes féknyergeket és a nagyméretű tárcsákat. A karosszéria színek exkluzívak, a limitált kiadású Scorpionissima élénk "Hypnotic Purple" árnyalattal, a Turismo verzió pedig savas zöld, narancssárga, fehér vagy fekete színben választható.
A fedélzeti élmény izgalmakat ígér egy egyaránt exkluzív és versenyautós belső térrel. Az összhatás sötét, egyedi grafikával ellátott műszerfal és kétküllős sportkormány (bőr és Alcantara kárpitozással) a klasszikus versenyautók világát idézi. Ugyanakkor digitalizálást is nyújt egy 7 colos digitális műszerfallal és egy 10,25 colos multimédiás kijelzővel. A versenyzés ihlette Sabelt ülések kulcsfontosságú jellemzők: a Scorpionissima változatban Alcantara kárpitozással, a maximális oldaltartás érdekében különböző habzónákkal, a Turismo változatban pedig sportszövettel és integrált fejtámlákkal rendelkeznek.
Az Abarth 600 műszaki adatai…
- Platform és alváz: Az Abarth 600e a következőn áll: A Stellantis által fejlesztett és az Abarth által optimalizált Perfo-eCMP alap és a Motorsport részlege. Ez egy módosított architektúrát jelent szélesebb nyomtávokkal, 25 mm-rel ültetett felfüggesztéssel, 41%-kal feszesebb beállítással, hátsó stabilizátor rúddal és hidraulikus ütközőkkel. Ezek a megoldások kiemelkedő kanyarodási teljesítményt és gördülési ellenállást biztosítanak, amely meghaladja a 140%-ot az alap Fiathoz képest.
- Motor és akkumulátor: Megvan két elektromos változat, 240 és 280 lóerős teljesítménnyel, mindkettő elsőkerék-meghajtású és egy 54 kWh-s akkumulátorral (51 kWh nettó) hajtva. Az akkumulátor hőkezelését továbbfejlesztették, hogy jobban támogassa a sportos vezetést és minimalizálja a túlmelegedés miatti teljesítményveszteséget.
- méretei: Az autó 4,189 méter hosszú, 1,808 méter széles (tükrökkel akár 1,981 méter), 1,505 méter magas, tengelytávja pedig 2,560 méter. A hasmagasság 179,4 mm. A csomagtartó 360 literes, ami lehajtott hátsó ülésekkel 1.231 literre bővíthető. Saját tömege 1.624 és 1.640 kg között mozog.
- Fékek és gumiabroncsok: Alconnal fejlesztett sportfékrendszer (380 mm-es hűtött tárcsák elöl és 4 dugattyús féknyergek, 268 mm hátul), kifejezetten ehhez a modellhez fejlesztett Michelin Pilot Sport EV 225/40 R20 gumiabroncsokkal felszerelve.
- Elektronika és biztonság: 2. szintű ADAS asszisztensrendszereket tartalmaz: adaptív sebességtartó automatika, sávközéptartó és torlódási asszisztens, sávtartó asszisztens, autonóm vészfékezés, holttér-észlelő, első és hátsó érzékelők, 360 fokos kamerák és intelligens világítási asszisztensek. Emellett hat légzsákot, valamint kifejezetten a vezetési módokhoz kalibrált kipörgésgátlót és menetstabilizáló rendszert is tartalmaz.
- Digitális környezet: 10,25 hüvelykes központi érintőképernyő dedikált teljesítménymérő menükkel (G-mérő, stopperóra, teljesítmény- és nyomatékfigyelés), vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto kompatibilitás, internetkapcsolattal rendelkező navigáció elektromos útvonaltervezéssel, valamint mesterséges intelligenciával vezérelt hangasszisztensek (beleértve a ChatGPT-t a Scorpionissima modellen). A digitális műszerfal 7 hüvelykes, a csatlakozási lehetőségek pedig exkluzív Connect ONE és Connect PLUS csomagokat tartalmaznak.
- Egyéb elemek: Alcantara sportkormány, alumínium pedálok, küszöblécek, RGB hangulatvilágítás, fűthető ülések és szélvédő (Scorpionissima modellen), kulcsnélküli nyitás és indítás, automata klímaberendezés, valamint sportos üvöltés mesterséges hanggenerátora (kikapcsolható).
Az Abarth 600 mechanikus hatótávolsága…
Az Abarth 600e két mechanikus változatban kapható:
- Abarth 600e Turismo: 175 kW (240 LE) teljesítményű villanymotor, 345 Nm maximális nyomaték, gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 6,24 másodperc alatt, végsebesség 200 km/h, WLTP hatótávolság akár 334 km. Három vezetési mód: Touring (110 kW/300 Nm/150 km/h), Scorpion Street (150 kW/345 Nm/180 km/h) és Scorpion Track (teljes teljesítmény és nyomaték, 200 km/h).
- Abarth 600e Scorpionissima: 1.949 darabos limitált kiadás. 207 kW (280 LE) teljesítményű villanymotor, 345 Nm maximális nyomaték, gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 5,85 másodperc alatt, végsebesség 200 km/h, hatótávolság pedig akár 334 km. Ez a verzió átfogóbb felszereltséget és exkluzív kidolgozást kínál.
Mindkét változat 54 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, és támogatja a gyorstöltést akár 100 kW egyenárammal (27 perc alatt 20%-ról 80%-ra), a teljes töltést 11 kW váltóárammal 5 óra 45 perc alatt, valamint a lassabb otthoni töltési opciót (16 óra 10 perc 3,7 kW-tal).
Abarth 600 felszerelés…
A legmagasabb felszereltségi szint, a Scorpionissima, alapfelszereltségként tartalmazza: Alcantara kárpitozású Sabelt ülések integrált fejtámlákkal, fűthető ülések és szélvédő, téli csomag, fejlett hangrendszer sportgenerátorral, internetre csatlakoztatható navigáció, kéz nélküli nyitás és indítás, RGB hangulatvilágítás, 360°-os kamera, első és hátsó parkolóradar, holttérfigyelő rendszer, fényes fekete karosszériakitt, sportpedálok, színes féknyergek, kézhasználat nélküli csomagtartó-nyitás, vezeték nélküli töltés, valamint fejlett csatlakozás mesterséges intelligenciával és beépített asszisztensekkel.
A Turismo változat Sabelt sport szövet ülésekkel, néhány segédvezérlővel és hasonlóan fejlett felszereltséggel rendelkezik, de nem olyan kiterjedt vagy testreszabható, mint a Limited Edition. Mindkettő 10,25 colos multimédiás rendszerrel, klímaberendezéssel, 20 colos kerekekkel, Alcantara kormánykerékkel és részletekkel, prémium műszerfallal, valamint esztétikai és technológiai testreszabási lehetőségekkel rendelkezik.
Abarth 600 videón
Az Abarth 600 az Euro NCAP tesztjei szerint
Az Abarth 600-at nem vetették alá a szigorú Euro NCAP teszteknek, amelyek magukban foglalják a 64 km/h sebességű frontális ütközést egy deformálódó akadállyal, a teljes szélességű ütközést egy merev akadállyal 50 km/h sebességgel, az oldalirányú ütközést a vezetőoldali ajtón 50 km/h sebességgel, valamint a szigorú merev oszloptesztet 32 km/h sebességgel. Ezek a tesztek a biztonságot és az utasvédelmet értékelik különböző ütközési helyzetekben, igazolva a jármű szerkezeti és biztonsági rendszereinek teljesítményét. Összességében a Stellantis Csoport reméli, hogy ugyanazt a minősítést fogja elérni, mint a Fiat 600, amelyből származik, és amelyet szintén nem vetettek alá törésteszteknek.
Az Abarth 600, egy új, használt autó…
El abarth 600 A jelenlegi egy újonnan piacra dobott elektromos sport-SUV, így a márka kereskedelmi hálózatában szinte minden egység ilyen lesz. Km0 (a kereskedő által forgalomba helyezett, alacsony futásteljesítményű, gyakorlatilag új járművek) vagy bemutatók. Még mindig ritkán találni őket használtan, mivel csak nemrég kerültek piacra, és ez azt jelenti, hogy online nincsenek elérhető darabok. Spanyolországban a Km0 ára a következő tartományban mozog: 38.000 és 42.000 euró, a felszereltségi szinttől függően (például az agresszív Abarth 600e Scorpionissima 240 lóerővel).
Abarth 600 riválisai…
El abarth 600 Szinte egyedül versenyez ultra-sportos kompakt elektromos SUV-ként, de lehetséges riválisai a következők:
- Alfa Romeo Junior Elettrica VeloceAlapvetően és megközelítésében nagyon hasonló, 280 lóerővel és hasonló, bár némileg megfizethetőbb ajánlattal.
- peugeot e-2008 és más 4,2 millió elektromos SUV-ok (Kia és Niro, Hyundai Kona EV, Volkswagen ID.3)Bár ezek a modellek nem felelnek meg a teljesítményszintnek vagy a sportos fókusznak, méretük és technológiájuk tekintetében racionális opciókat képviselnek, de kevesebb "csípősséggel".
- Renault Megane E-Tech o Cupra születettEzek a járművek sportos, elektromos meghajtású változatokat kínálnak, de vezetési élmény, esztétika és versenyzésre kész műszaki megoldások tekintetében még mindig elmaradnak az Abarth egyedi felépítésétől.
Jelölendő pontok
- Megkülönböztető esztétika és megjelenés, agresszív dizájnnal és exkluzív kidolgozással.
- Versenyzésből merített hangolt futómű és sportos dinamika.
- Teljes technológiai felszereltség és a legmodernebb csatlakozási lehetőségek.
Javítandó pontok
- Korlátozott hatótávolság a versenytársak néhány kevésbé sportos elektromos SUV-jához képest.
- A fékpedál érzése javítható, különösen intenzív használat esetén.
- Kissé puha felfüggesztés extrém pályahasználathoz.
Abarth 600 árak…
Az Abarth 600e Spanyolországban a következő indikatív árakon kerül forgalomba:
- Abarth 600e Turismo (240 LE): 42.784 XNUMX eurótól
- Abarth 600e Scorpionissima (280 LE): 46.584 XNUMX eurótól
A felszereltség és az ajánlatok, valamint a finanszírozási feltételek vagy a különleges promóciók kismértékben befolyásolhatják a végső árat. Mivel ez a Scorpionissima kiadás, a jól felszerelt gyári egységek ára elérheti vagy meghaladhatja a 49.000 XNUMX eurót.
