Különböző külföldi források azt állítják, hogy a teljesítmény szempontjából a csúcskategóriás verzió a Audi A3, The Audi RS 3teljesítménynövekedést fog tapasztalni. Miután egy kompakt modellben már elérte a 400 CV értéket, nehéz nagy teljesítménynövekedésre számítani. Egyébként még 20 ló egyáltalán nem rossz.
Média, mint Auto express o Az Auto Bild feltételezi, hogy az Audi kompakt vége 420 LE teljesítményt fog kifejleszteni. Gyakorlatilag biztosra vehető, hogy az első motorháztető alatt továbbra is egy remek, kihalásveszélyes motort láthatunk majd.
Hivatkozunk blokk 2.5 TFSI öthengeres turbóval; ugyanaz, amit a kilépő generáció, valamint a Audi TTRS y RS Q3. Nagyon érdekes szerelő, sajátos üvöltéssel és olyan szállítási móddal, hogy kanyarokban magasra kell vinni. Kétségtelenül nagyon feltűnő motor.
Természetesen az Audi RS 3 változásokat hoz a tervezésben. Sportosabb újraértelmezése lesz az A3-nak Audi, amely már dinamikus testtel és domború csípővel rendelkezik. A konkrét lökhárítók többé nem hiányoznak agresszív, fekete díszítőelemek, nagyobb légbeömlők és légterelők, valamint két nagy ovális kipufogónyílás.
Várhatóan alacsonyabb lesz a hasmagassága a kiemelkedőbb sarokpántoknak köszönhetően, de a leeresztett felfüggesztés. Hasonlóképpen növelik az utak szélességét, csökkentve a súlypont ebből a következő Audi RS 3-ból.
Ami nem fog hiányozni, az a quattro hajtásrendszer. Quattro már a négy gyűrű aláírásában is identitáspecsét, és még inkább az RS tartomány. Természetesen elképzelhető, hogy a korábbi rendszerekhez képest vannak fejlesztések, a hátsó kerekeket érő nagyobb nyomatékszabályozással, így kanyarodáskor javul a teljesítmény.
