Audi Q8 TFSIe plug-in hibrid: 2 teljesítményszint és ZERO felirat

Audi Q8 TFSIe PHEV dinamikus

Audi Nem hagyja abba modelljei között a tisztább változatok bevezetését. És mindenkivel ezt teszi. Ha néhány napja minden részletet megadtunk az Audi A3 40 TFSIe-ről, amely a kompakt PHEV változata, akkor ma már tudjuk, Audi Q8 TFSIe quattro. Ha ő Audi Q8 Plug-in hibridként már kapható.

És a legjobb az egészben, hogy nem csak egy alternatívát kínálnak, hanem kettőt. Ilyen módon választhatunk az as névre keresztelt változatok közül Audi Q8 55 TFSIe quattro és Q8 60 TFSIe quattro. Az elektromos rész azonos, autonómiája nagyon kis mértékben változik. Találjuk ki.

Nem fogunk hosszasan áttekinteni az Audi Q8-at, mert Ön már nagyon jól ismeri. Erre a két újdonságra összpontosítunk plug-in hibrid változatok amelyek TFSIe néven szerepelnek. Az Audi Q8 TFSIe egyébként hamarosan megkezdi előértékesítési szakaszát Spanyolországban. Már most lefoglalhatod!

mechanikus összeszerelés

Audi Q8 60 TFSIe hátsó

Az Audi Q55-ban az 60 TFSIe és a 8 TFSIe is rendelkezik ugyanaz a hajtásrendszer. Szerintük a juttatások közötti különbségek a menedzsment eltérő elektronikus programozásából adódnak. Az A benzinmotor egy 6 literes V3.0-os, 340 LE-vel és 450 Nm-rel felkészült az Euro6 AP előírásokra.

El elektromos motor Magába a 8 sebességes Tipotronic sebességváltó házába van beépítve. Maximális teljesítménye az 136 CV. Ezt a motort a 17,8 kWh lítium-ion akkumulátor maximális kapacitású.

El Audi Q8 60 TFSI e a legerősebb, felajánlás 462 LE és 700 Nm maximális teljesítmény mellett. Ez az állandó quattro hajtással együtt mindössze 0 másodperc alatt teszi lehetővé a 100-5,4 km/órás sebesség elérését. A végsebesség 240 km/h-ban van korlátozva.

Audi Q8 TFSI e side

Közben az Audi A Q8 55 TFSIe quattro 381 LE-t és 600 Nm-t ad le, ami már több mint elegendő adat a legtöbb helyzethez.

Normál körülmények között a quattro hajtásrendszer 40%-át előre, a többit pedig hátra küldi. Szükség esetén azonban az elosztás változik, és a legnagyobb vonóerővel rendelkező tengelyre küldi. Olyannyira, hogy az első tengelyen akár 85%-ot, hátul a 70%-ot is elérheti.

La a maximális sebesség elektromos üzemmódban mindkét esetben 135 km/h. Az autonómia azonban nagyon kis mértékben változik. 100%-ban elektromos üzemmódban az 55 TFSIe 47 kilométert tud megtenni, míg erősebb bátyja 45 éves marad. Mint mondtam, minimális a különbség.

Különböző üzemmódok

Audi Q8 plug-in hibrid belső

Szokás szerint van különféle választható üzemmódok a hajtáslánc működéséhez. Van egy elektromos „EV” üzemmód, valamint egy „Hibrid” rendszer „Auto”, „Hold” és „Charge” funkciókkal. Így az útvonaltól és preferenciáinktól függően az elektromos töltést úgy tudjuk kezelni, ahogy jónak látjuk.

Természetesen fékezés közben az energia visszanyerődik. Ebben az esetben nekünk is van prediktív hatékonysági asszisztens. Az MMI Navigation Plus és az összes összegyűjtött és folyamatosan frissített adat révén a teljes hibrid rendszert egyedül kezeli a maximális hatékonyság érdekében.

Ne felejtsük el, hogy bár konnektoros hibridről van szó, a Q8 egy drága autó, bizonyos sportos karakterrel. Ezért a szokásos Audi drive select, felfelé hét vezetési profil. Ebben az esetben a motor, a sebességváltó, a tapadás, a felfüggesztés és a kormányzás reakcióját úgy alakítják át, hogy dinamikusabb vagy kényelmesebb tapintást kínáljanak, valamint javítsák a terepvezetési képességeket.

Választhatunk a kényelem, hatékonyság, automata, dinamikus, egyéni, offroad és allroad nevű módok közül.

Audi Q8 plug-in hibrid árak

Audi Q8 TFSIe hátsó részlet

Az Audi Q8 55 TFSIe rendelkezik a kikiáltási ára 86.000 XNUMX euró. A maga részéről az Audi Q7 60 TFSIe 96.700 10.000 euróról indul. Őszintén szólva, ez nagy különbségnek tűnik, tekintve, hogy a mechanika ugyanaz, kivéve néhány változtatást a vezérlőegységekben. Több mint XNUMX XNUMX euróról van szó.

Ne feledje azonban a 60 TFSIe sokkal több felszerelést hoz sorozatszám. Például S line csomaggal, fekete stíluscsomaggal, Matrix LED fényszórókkal, adaptív légrugózással, 21 colos kerekekkel és belső S line sportcsomaggal érkezik. Végül, mindezt figyelembe véve, a különbség nem olyan nagy.

Forrás - Audi Press


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.