Alpine A390: A francia márka legerősebb és legfejlettebb elektromos SUV-jának minden részlete

  • Az Alpine első elektromos SUV/crossovere három motorral és akár 470 lóerős teljesítménnyel.
  • Akár 555 km-es hatótávolság és egy Franciaországban fejlesztett 89 kWh-s akkumulátor.
  • Csúcstechnológiás belső tér két képernyővel, hálózatba kapcsolt rendszerekkel és Devialet hangrendszerrel.
  • Gyártás Dieppe-ben, az első szállítmányok várhatóan az év végére érkeznek. A becsült ár 60.000 XNUMX eurótól kezdődik.

ALPINE A390 GTS (AM1F1)

alpesi, az emblematikus sportház Renault Groupehivatalosan is bemutatta az új Alpine A390-ast., az új, 100%-ban elektromos modellje. Ez a jármű fordulópontot jelent a vállalat számára, mivel a teljes kínálatuk legnagyobb és legmodernebb modelljévé válik, és egyben megkezdi jelenlétét a szegmensben. Elektromos SUV-ok/Crossoverek, egy olyan kategória, ami eddig idegen volt számára. Ez a bevezetés megerősíti az Alpine elkötelezettségét az elektromos mobilitás iránt anélkül, hogy feladná sportos örökségét.

Az Alpine A390 érkezése jelentőségteljes. innovatív ugrás nemcsak mechanikai és technikai szinten, hanem koncepciójában is. A gyártó egy fastback stílusú karosszériát választott, folyékony sziluettel és izmos arányokkal, mégis funkcionális a mindennapi használatra. Összességében meghatározza a nagy teljesítmény modern vízióját, előtérbe helyezve az aerodinamikai hatékonyságot, a technológiát és a dizájnt, mindezt hangsúlyos francia akcentussal. Eláruljuk a titkaikat, hátha szeretnél egyet beszerezni...

Jellegzetes külső formatervezés és funkcionális aerodinamika…

Az új Alpine A390 Először is a mérete miatt tűnik ki: 4,61 méter hosszú, 1,88/1,89 méter széles és 1,53 méter magas, 2,7 méteres tengelytávval kísérve. Ezek az intézkedések, hasonlóan olyan modellekhez, mint pl. cupra tavascan o nissan ariya, félúton a SUV-ok C és D szegmense között. Első pillantásra az A390 ötvözi a hagyományos sportkupé lényegét a mai crossoverek esztétikai kódjaival. 17°-os dőlésszögű tető, a 8°-os hátsó diffúzor, aerodinamikus terelőlapok és a legendás Alpine A110 ihlette részletek, amelyek a karosszéria különböző területein utalásként jelennek meg.

A tervezők különös figyelmet fordítottak a hatékonyságra, olyan elemeket valósítva meg, mint például egy formázott lamella a motorháztetőn, amely a levegőt vezeti el, integrált spoilerek, rejtett kilincsek és könnyűfém keréktárcsák 20 vagy 21 hüvelyk Michelinnel közösen tervezett gumiabroncsokkal. Tartalmaz továbbá egy exkluzív világítási jellegzetesség, Full LED „Cosmic Dust” fényszórókkal és háttérvilágítású hátsó logóval, valamint hat színben, beleértve a kék árnyalatokat és a kéttónusú kombinációkat fekete tetővel. A teljes csomag egyedi személyiséget kölcsönöz az A390-nek a prémium elektromos járművek piacán.

Vezetőközpontú, technológiával teli belső tér…

ALPINE A390 GTS (AM1F1)

Belül az új Alpine a következőkre összpontosít: egyértelműen sportos és technológiai környezet. A vezető előtt két nagyméretű képernyőt találunk: az egyik 12,3 hüvelykes műszerfal és egy második 12 hüvelykes függőleges multimédia és navigáció kezelésére (szoftverrel) Beépített Android Automotive és Google Térkép). Az L alakú képernyők elegánsan körülölelik a vezetőt, aki a klímaberendezést is fizikai vezérlőkkel vezérelheti, így könnyen és zavartalanul használhatja.

La a belső kapacitás öt utas elhelyezését teszi lehetővé magas szintű kényelmet biztosít, még a hátsó sorban is, és egy 532 literes csomagtartó. A Sabelt által tervezett, sportos GTS változatban az ülések magukban foglalhatják a következőket: Nappa bőr kárpitozás, masszázs funkcióval és elektromos beállítások. A hangulatot testreszabható LED-es hangulatvilágítás és kiváló minőségű anyagok, köztük az Alcantara részletek fokozzák.

Mindehhez nem hiányzik egy Devialet prémium hangrendszer 13 hangszóróval és akár 850 W teljesítménnyel, egyedülállóan a szegmensben, valamint teljes körű konnektivitás (Android Auto, Apple CarPlay), távoli kezelés a My Alpine alkalmazáson keresztül, valamint vezeték nélküli (OTA) frissítések a különféle fedélzeti rendszerekhez.

Mechanika: elektromos összkerékhajtás és két teljesítményszint…

Az Alpine A390 karosszériája alatt a nagy teljesítményű prototípusok ihlette architektúra debütál. Használd a AmpR közepes platform a Renault csoporthoz tartozik, de megerősítették a kezelését három villanymotor (egy elöl, kettő hátul), így összkerékhajtású. Az első motor egy tekercselt rotor, amelyet városi használatra és hatékonyságra optimalizáltak, míg a hátsó motorok állandó mágneseket használnak, és a maximális teljesítményleadásért, valamint az aktív nyomatékvektor-funkcióért felelősek, amely... Intelligensen osztja el a nyomatékot a kanyarokban való agilitás és stabilitás maximalizálása érdekében.

Két változatban kapható: a A390GT (400 LE és 650 Nm, 0-ról 100 km/h-ra 4,8 másodperc alatt, végsebesség 200 km/h) és a A390 GTS (470 LE és 808 Nm, 0-ról 100 km/h-ra 3,9 másodperc alatt, végsebesség 220 km/h). Mindkettő NCM akkumulátort használ 89 kWh kapacitás, amelyet Franciaországban fejlesztett ki a Verkor, és jóváhagyott Akár 555 kilométeres hatótávolság (520 kilométer a GTS változattal 21"-os kerekekkel) a WLTP ciklus alatt, megelőzve a legtöbb közvetlen riválisát ebben a szakaszban.

A töltés akár ... teljesítményen is történhet. 190 kW egyenáramban (lehetővé téve a 15-80%-os töltöttség elérését kevesebb mint 25 perc alatt), és támogatja a váltakozó áramú töltést is 11 kW alapfelszereltségként és 22 kW opcióként. A rendszer támogatja a V2L és V2G kétirányú töltést (ez utóbbi Spanyolországban még nem működik), lehetővé téve külső eszközök, vagy akár a jármű elektromos hálózatának áramellátását.

Felszerelés, vezetést segítő rendszerek és dinamikus élmény…

El Alpine A390 A versenytársaktól örökölt technológiákat tartalmaz, mint például a vezetési módok (Save, Normal, Sport, Perso és Track), amelyek a jármű működésének függvényében változnak. öt fokozatban állítható regeneratív fékezés és OV gomb (előzni) a kormánykeréken, amely 10 másodpercig extra teljesítményt biztosít a gyors előzéshez vagy kiálláshoz. Ezenkívül a „egypedálos” működtetés elérhető a klasszikus fék használatának csökkentése érdekében.

A biztonság és a kényelem fokozódik a Nagy teljesítményű fékek (365 mm-es Brembo tárcsák, hatdugattyús féknyergek), adaptív felfüggesztés és precíz kormányzás. A segélyrészleg tartalmazza 2. szintű félautonóm vezetés, adaptív sebességtartó automatika, sávközép-asszisztens, automatikus vészfékezés és automatikus parkolás, verziótól függően.

Az összekapcsolódó és formatív élmény tekintetében a rendszer kiemelkedik Alpesi telemetria, amely lehetővé teszi dinamikus adatok megtekintését, személyre szabott tanácsadás igénybevételét, valamint vezetés közbeni kihívások elé állítását, és vezetési naplók és videók megosztását.

Forrás - alpesi

Képek | alpesi


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜