Alpine A110: utolsó hívás a vég előtt és az ugrás az elektromos autózásra

  • Az Alpine 2026 közepén fejezi be a jelenlegi A110 gyártását Dieppe-ben, az utolsó 1.750 darabos sorozattal.
  • Az utód 100%-ban elektromos lesz, és bemutatkozik benne a házon belül fejlesztett Alpine Performance Platform (APP).
  • Az A110 E-ternité tanulmányautó a 12 modulos akkumulátor-architektúrát és a bejelentett 420 km-es hatótávolságot mutatja be.
  • A jelenlegi A110 megtartja hagyományait: könnyedség, nagyszerű érzet és a nagyobb riválisokhoz hasonló teljesítmény.

El Alpine A110 A Dieppe-i üzemben a gyártás utolsó szakaszába lép, és egyúttal egy új korszak kapuját nyitja meg. A francia márka hivatalos lépésként egy 100%-ban elektromos fókuszú utódot készít elő, amelynek célja a márka jellegzetes identitásának megőrzése. nagyon alacsony súly és kifinomult dinamikus viselkedés a hatékonyság feláldozása nélkül.

Az európai kontextus a teljes villamosítás felé törekszik, és alpesi Ezt a DNS-ének feladása nélkül kívánja elérni. Ezért erősítette meg, hogy a következő A110 a saját nagy teljesítményű műszaki alapjaira épül majd. A cél az egyensúly megőrzése a következők között: agilitás, reagálóképesség és a kanyarok könnyű összekapcsolása ami naggyá tette az eredeti Berlinettát…

A jelenlegi Alpine A110 gyártása leállt…

Monokróm Alpine A110 S

A vállalat bejelentette, hogy az A110 belső égésű motorral hajtott modelljének gyártása 2026 közepén fejeződik be, miután elkészült az utolsó tétel is. 1.750 unidades összeszerelve a Manufacture Alpine Jean Rédélé-ben (Dieppe). Ez egy modern fejezet végét jelenti, amely majdnem 30.000 autó teljes életciklusa során.

Amit az elektromos reléről tudunk…

A hamarosan megjelenő Alpine A110 lesz az első modell, amely bemutatja az Alpine Performance Platformot (APP), a márka által fejlesztett, kifejezetten elektromos sportautókhoz készült architektúrát. Ez a projekt célja, hogy a márka versenyzési örökségét új korszakba emelje, egyértelmű fókuszban: maximális szerkezeti hatékonyság és optimalizált tömegeloszlásMűszaki filozófiájának előzeteseként az Alpine bemutatta az A110 E-ternité tanulmányautót, amely... 178 kW teljesítmény és 60 kWh akkumulátor a Mégane E-Tech celláira épül.

Alpine A110 E-ternite
Kapcsolódó cikk:
Alpine A110 E-ternité: elektromos, kabrió és nem bocsánatkérő

Az ábrán túl az is lényeges, hogyan épült be az energia: 12 akkumulátormodul, négy elöl és nyolc hátul, a könnyű sportkocsikra jellemző dinamikus egyensúly megteremtése érdekében. A prototípus indikatív adatként szolgált. Az akkumulátor ellenére a teljes tömeg mindössze ...-kal nőtt. 258 kg a benzinmotoros változathoz képesta bejelentett 420 km-es hatótávolsággal. Ezek nem a sorozatgyártású modell végleges adatai, de segítenek megérteni a projekt irányát.

APP platform: súly- és teljesítménycélok…

Az Alpine azt szeretné, ha következő elektromos sportautója hű maradna a könnyűsúlyú filozófiájához. A mérnöki célok közé tartozik a súly megtartása a szegmensben ritkán látott szint alatt, olyan megoldásokkal, mint optimalizált struktúrák és hatékony hőkezelésA francia márka olyan ötleteket is vizsgált, mint a cserélhető akkumulátorcsomagok az élettartam meghosszabbítása és a fejlesztések megkönnyítése érdekében, ez a megközelítés illik az intenzív pályahasználathoz.

A jelenlegi Alpine A110: örökség és teljesítmény…

Alpine A110R

A jelenlegi, farmotorral és hátsókerék-hajtással rendelkező modell a könnyű súlyának köszönhetően építette fel hírnevét, és olyan piacokra is eljutott, mint az USA. Francia specifikációban körülbelül... körülbelül 1.131 kilóEz közel 235 kilogrammos előnyt jelent egy hasonló méretű Porsche Cayman T-hez képest. Ez a kiindulópont segít megmagyarázni az agilitását és a kanyarvételi sebességét.

Kapcsolódó cikk:
Az Alpine A110 R Ultime ragyog a Goodwood Festival of Speeden

Független tesztek során 0 és 100 kilométer/óra közötti gyorsulási adatokat rögzítettek. 4,3 másodpercAz erőhöz illő teljesítmény és egy olyan vezetési stílus, amely az érzetet helyezi előtérbe a nyers számokkal szemben. rugózási minőség és fékérzet A tesztelők és a rajongók többször is dicsérték őket.

Választék és árak a végső búcsú előtt…

Ahogy az életciklusa a végéhez közeledik, a termékcsalád számos változatban elérhető Európában. Az A110 kínálja 252 CV belépési pontként; e fölött az A110 GTS felmegy 300 CV és a radikálisabb változatokból örökölt aerodinamikai elemeket is hozzáad. Hab a tortán az A110 R 70 kiadás, amelyből korlátozott példányszám készült 770 unidadesEz megerősíti a versenypályákra fókuszált jelleget. Franciaországban az árkategória 66 900 és 122 900 euró között mozog, ami az európai piacra vonatkozó referenciaérték.

Az alpesi forradalom a föld alatt zajlik
Kapcsolódó cikk:
Az Alpine bejelenti jövőbeli terveit Szeretné tudni, mire készülnek?

A 2026-os évre és a jelenlegi A110 gyártásának végére tekintve az Alpine bejelentette a kulcsfontosságú átállással kapcsolatos jövőbeli terveit. A következő fejezet egy sportautóval kezdődik. 100%-ban elektromos az új APP platformonEltökélten megőrizzük a Berlinettát a kezdetek óta jellemző könnyedséget, egyensúlyt és érzetet, most egy új korszakhoz illő technológiával és csomagolással.

Riválisok és kereskedelmi pozicionálás Európában…

Porsche 718 Cayman GT4 RS profil

Az elektromos A110 azért születik, hogy versenyezzen a következő generációs akkumulátoros sportautókkal Európában, olyan mércével mérve, mint a jövő... Porsche 718 Cayman elektromos reflektorfényben. Az Alpine stratégiája ismét az lesz, hogy a tömegszabályozást, az alvázérzetet és a finomhangolást egy teljesen elektromos hajtáslánccal ötvözze.

Forrás - alpesi

Képek | alpesi


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜