A Honda folytatja tömeges villamosítási terveitDe ezúttal nem közvetlenül a nevével teszi ezt, hanem prémium márkáját használja kiindulópontként. Az Acuránál Bemutatták az RSX prototípust a társadalomnak, amely egyértelmű előzetest nyújt a közelgő, 100%-ban elektromos SUV-ról, amelynek célja, hogy a vállalat új technológiai mércéjévé váljon. A prototípus bemutatólevélként szolgál a jövőbeli sorozatgyártású modellhez és a vállalat által kidolgozott villamosítási stratégiához.
Ezek a tervek nem újak, mivel sok közülük (némi javítással) már évek óta ismert számunkra. Azonban A bemutatóra a Monterey Car Week-en került sor.Egy elsőrangú bemutató az autóipar és a versenyzés világában. A feltűnő „Propulsion Yellow Pearl” színben pompázó Acura RSX Prototype a dizájnra, a hatékonyságra és a szoftverre összpontosít – ezek kulcsfontosságú összetevők az Acura új korszakában. Figyelem, mert ha a technológiája Honda modellekbe kerül, az jó lesz.
Acura RSX prototípus dizájn és aerodinamika: egy kupé SUV-os csavarral…
Az esztétikai nyelv az Acura Performance EV Conceptből származik Ez egy kupészerű sziluettet eredményez fastback tetővel. Mindezt feltűnő arányokkal és erősen megformált felületekkel teszi. A kerékjárati ívek hangsúlyozzák a szélességet, a 21 colos, többküllős kerekek felfedik a piros féknyergekkel ellátott Brembo féknyergeket, a síkba illeszkedő ajtókilincsek pedig aerodinamikai tisztaságot biztosítanak.
Az előlap a jól ismert Gyémánt Pentagont fejleszti ki kifejezőbb LED-es fényjelzéssel. Karcsú nappali menetfények és alacsonyan elhelyezett teljes LED-es fényszórók. Hátul a teljes szélességű fénycsík a második generációs NSX-re emlékeztet, a csomagtérajtón pedig megújult az „ACURA” felirat.
Platform és gyártás: az első 100%-ban Acura elektromos autó…
Ez lesz az első olyan modell, amelyet belső fejlesztésű, a Honda új globális elektromos platformjára építve fejlesztettek ki.Ez egy stratégiai lépés lesz, amely lehetővé teszi az Acura és a Honda számára, hogy irányítsák a termékarchitektúrát. A sorozatgyártású verziót 2026 második felére tervezik, és az ohiói Honda EV Hubban fogják gyártani, az Acura Integra modelljéhez hasonlóan, egy rugalmas rendszeren belül, amely ötvözi a belső égésű, hibrid és elektromos járművek gyártását.
A műszaki konfiguráció alapfelszereltségként kettős motort és összkerékhajtást tartalmaz., egy kettős keresztlengőkaros első felfüggesztés a dinamikus fókusz és az alacsony súlypont érdekében. A Brembo felfüggesztés és a 21 colos fékbetétek fokozzák a fékteljesítményt és a precíz kezelhetőséget.
Méretét tekintve a prototípus az Acura RDX körül mozog., hosszú tengelytávval, amely a kerekeket a sarkok felé tolja, és csökkenti a túlnyúlásokat a stabilitás és a kisugárzás javítása érdekében. A japán cég még nem részletezte a teljesítményt, a hatótávolságot vagy a belső tér részleteit, amelyeket később tesznek közzé.
Az RSX kétirányú töltést kínál, így mobil akkumulátorként is használható., így képes árammal ellátni az eszközöket, sőt otthoni áramellátási tartalékként is szolgálhat. A vezetőoldalon található NACS típusú töltőport megkönnyíti a nagy teljesítményű hálózatokhoz és a meglévő infrastruktúrához való hozzáférést.
ASIMO OS: szoftveresen definiált jármű…
Az ASIMO operációs rendszer megjelenésével az RSX szoftveresen definiált járművé válik.A Honda által kifejlesztett és a 2025-ös CES-en bemutatott rendszer koordinálja az infotainment rendszert, az ADAS-t és más elektronikus modulokat, gépi tanulás segítségével tanulja meg a vezető szokásait és preferenciáit, és OTA-n (over-the-air) keresztül fogad új funkciókat.
A személyre szabás a zenétől a vezetési beállításokig terjed, olyan összekapcsolt szolgáltatásokkal, amelyek célja a felhasználói élmény javítása és a mindennapi életben felmerülő súrlódások csökkentése. A digitális alap a termelési modell egyik megkülönböztető pillére lesz.
RSX név: örökség és egy új korszak…
Az RSX logó más megközelítéssel tér visszaEgy letűnt kori sportkupéból egy új generációs elektromos SUV-vá alakul. A név illeszkedik az Acura SUV-családjának nómenklatúrájához, és egy nagyobb kereskedelmi elérésű termék felé nyitja meg az utat. A konkrét teljesítmény és az utastér specifikációi még váratnak magukra..
Az egész csomag azonban egységes képet fest. A Honda saját fejlesztésű, Ohióban gyártott platformja, kettős villanymotorok összkerékhajtással, dupla lengőkaros futómű, Brembo fékek, teljes ASIMO OS vezeték nélküli csatlakozás és kétirányú energiafunkciók mindent lefednek a napi ingázástól az otthoni igényekig.
Az Acura értékesítési naptára és pozicionálása…
Az új Acura RSX várhatóan 2026 második felében érkezik., amelynek gyártása az Egyesült Államokban történik, és elsősorban Észak-Amerikára összpontosít. Az Acura nem erősítette meg az olyan változatokat, mint például egy lehetséges Type S, bár a márka nem kíván nyilatkozni a jövőbeli bevezetésekről. Jelenleg a végső cél a saját elektromos jármű létrehozása a ZDX SUV átmeneti szerepe után.
Forrás - Acura
Képek | acura
