A Toyota Corolla ebben, a legújabb generációjában sikeres volt a japán cég számára. Nemcsak, hogy továbbra is a világ legkelendőbb modellje, de többször is a legnépszerűbb kompaktok közé került Európában. Ez inkább a családi változat Ez a legtöbbet eladott társai között, bizonyítva erejét és érvényességét. Riválisai azonban ott vannak, dögösen a sarkán, és ezért ő premier egy 2023-as restylinget.
Ahogy az lenni szokott, az átalakítási munkák a Toyota Corolla három karosszériáját érintik. Vagyis a ferdehátú, a szedán és a család finom esztétikai változásokat mutat be. Nem gyakoriak mindháromban, mivel mindegyik más-más közönséget céloz meg. Megjegyezhetjük azonban grill változások, párásodásgátló és alufelnik. A maga részéről az optika bi-LED ferdehátú és Touring Sports modellekhez a legteljesebb változatokban.
A megújult Toyota Corolla 2023 megnöveli hibrid mechanikájának erejét, és több technológiát és csatlakoztathatóságot ad hozzá...
A Corolla színpalettája is frissült három új opcióval: Juniper Blue, Midnight Teal és Metallic Grey. Az első a ferdehátú és a Touring Sports modellekben érhető el, a második a szedánhoz, a harmadik pedig a sorozatban. Ami az utasteret illeti, új díszlécek és dombornyomott minták kerültek a műszerfalra és a kárpitozásra. A kombinálandó minta karosszériától függően változik és az újak között a sötét és világos harmónia téma...
A technológia és a csatlakoztathatóság is javul. Az digitális műszercsoport 12,3 hüvelykes lesz, és négy nézetben testreszabható: Casual, Smart, Sport és Tough. Másrészt a középső érintőképernyő válik 10,5 hüvelyk új grafikával és jobb felbontással. A Toyota Smart Connect és Connect+ rendszer négy évre szól, emellett OTA-frissítésekkel és megújult hangasszisztenssel is kezeli a funkciókat.
Ami a biztonságot illeti, a Corolla bemutatja a legújabb fejlesztést T-Mate rendszer. Kombinálja a Toyota Safety Sense rendszer egyéb vezetési segédeszközökkel és parkolássegítőkkel. A Corolla 2023 nagy újdonsága azonban a hibrid hajtáslánc által tapasztalt fejlődésben rejlik. Az egyik és a másik olyan módosításokon megy keresztül, hogy a A végső teljesítmény 140 LE-re nő az 1.8 HSD-ben y 196 CV a legerősebb változatban 2.0HSD.
Az újdonságok között említhetjük a teljesítményvezérlő egység (PCU) és a transaxle motor. A lítium-ion akkumulátor erősebb, de kisebb és könnyebb (csökkentett tömeg hajtáslánctól függően akár 18 kg-ig). Összességében, ha tetszik a Corolla evolúciója, bejelentjük, hogy eladása addig nem történik meg 2023 első negyedéve. Majd ha megtudjuk az áraikat...
Forrás - Toyota