Az autóipar a globális gazdaság egyik legaktívabb és legdinamikusabb ágazata. Néhány éve két paradigma uralkodik: az elektrifikáció és az önvezető autók . Emiatt az ágazaton belüli különböző vállalatok módosítják jövőbeli terveiket, mivel különben a megszűnésük fenyegeti őket. A legutóbbi, amely bejelentette lépéseit, a Renault , egyértelművé téve meggyőződését.
A Renault Csoport az elsők között kötelezte el magát márkái villamosítása mellett . Ennek érdekében jelentős beruházásokat eszközölt, különösen olyan régiókban, mint Kína. És ebben az országban teszi meg az első lépést a globális változás felé, miután egy nagyon fontos döntést hozott: felhagy a belső égésű motorral hajtott személygépkocsik piacával , és az elektromos járművekre összpontosít. De van még ennél is több…
A Renault az elektromos járművekre összpontosít, és megerősíti a partnerséget a Nissannal
A piac ezen szegmensében a francia konglomerátum közösen működött együtt a Dongfenggel. Ennek érdekében közös vállalatot hozott létre Dongfeng Renault Automotive Company Ltd (DRAC) néven. Most, a bejelentést követően, a francia vállalat által birtokolt részvények a Dongfeng Motor Corporation (DRAC) tulajdonába kerülnek. A tranzakció lezárultával a működés megszűnik, és a két szervezet szétválik.
A két gyártó együttműködése azonban nem ér véget teljesen. Valójában a Renault és a Dongfeng a Nissannal együtt továbbra is együttműködik majd , dízel- és benzinmotorokat fejlesztenek, hogy kielégítsék a kereslettel rendelkező piacok igényeit. Továbbá nem hanyagolják el az önvezető autókat és a járművek közötti kommunikációt sem , új technológiákat fejlesztve.
Másrészről a Renault könnyű haszongépjármű (LCV) részlege egy másik vállalaton keresztül folytatja működését. Pontosabban a Renault Brilliance Jinbei Automotive Co., Ltd. (RBJAC) leányvállalat alatt folytatja működését, amely évek óta működik, és nem szűnik meg. Jelenleg nem világos, hogyan fog fejlődni a működése, mivel a Renault haszongépjárművei várhatóan szintén átállnak az elektromos meghajtásra.
Ami a változásokat illeti, az az elektromos jármű üzletág. Ezt két meglévő vállalaton keresztül fogják irányítani: az eGT New Energy Automotive Co., Ltd.-n (eGT) és a Jiangxi Jiangling Group Electric Vehicle Co. Ltd.-n (JMEV) . Az előbbiben a Nissan és a Dongfeng partnerek, a Renault K-ZE és a Dacia Spring gyártására összpontosítva. Az utóbbi a francia autógyártó és a Nissan közös vállalkozása, és 2022-ig négy elektromos járművet terveznek piacra dobni.
Forrás – Groupe Renault
