Ukrajna orosz inváziója az egész világot bejárta. Nemcsak emberéletek tekintetében, hanem mindenben, amit a világgazdaság megszenved Putyin miatt. Az autóipar súlyos károkat szenvedett, bár nem minden vállalat egyformán. Az ezt alkotó teljes csoportban három olyan van, amely szinte, majdnem mindent elveszít, ezek a Mercedes-Benz és a Renault-Nissan-Mitsubishi Szövetség. Utóbbiak közül: Renault és Nissan.
Nem csinál semmit A Renault bejelentette, hogy eladja többségi részesedését az AvtoVAZ-ban nevetséges áron. Persze azért, hogy senki ne mondja azt, hogy az oroszok "rosszok", a következő hat évben vissza tudják vásárolni a cégüket. De nem azért, amiért "el kellett hagyniuk", hanem azért, amit a NAMI oroszai jónak tartanak. És a helyzet megismétlődik a francia-japán szövetségben, bár most az A Nissan, aki elbúcsúzik egész Oroszországtól.
A Nissan, akárcsak a Renault, az elkövetkező hat év során a teljes cégét "visszavásárolhatja" a NAMI-tól...
A Nissan oroszországi struktúrája a vállalat köré szerveződött: Nissan Manufacturing Russia LLC (NMGR). Ezen belül pedig két alvállalat működött: a szentpétervári gyártó és K+F üzem, valamint a moszkvai Értékesítési és Marketing központ. Is mindkét szerkezetet, amelyekhez az NMGR csatlakozott, eladták az orosz NAMI-nak vagy ami ugyanaz, a Putyin által irányított Központi Kutató és Fejlesztő Gépjármű- és Motorintézethez...
Ez a bejelentés nem volt meglepetés, mert Tavaly márciusban a Nissan bejelentette, hogy beszünteti tevékenységét Oroszországban. Nem hittük azonban, hogy ez megtörténik, bár az is logikus volt látni, ahogy az összes vesztes üzletág távozik. Átmenetileg Nem tudni, mennyi volt az eladási ár de a japánok biztosan nem nyertek volna vele semmit. Ráadásul mindössze 100 milliárd jenes veszteséget jeleznek…
Az NMGR eladása a NAMI-nak a következő hetekben valósul meg ha az illetékes hatóságok jóváhagyják. Ezen túlmenően az alkalmazottak védelme érdekében a felelős szervezet körülbelül 12 hónapos munkavédelmet biztosít, amely megegyezik a „normál” fizetésükkel. Végül nyitva marad annak lehetősége, hogy a Nissan a következő hat év során visszavásárolhatja cégét, bár a megállapodás feltételei sem ismertek.
Alapján szavai a Nissan elnök-vezérigazgatójától, Makoto Uchida…
"A Nissan nevében Köszönetet mondok orosz kollégáinknak, hogy évek óta hozzájárultak az üzlethez. Bár nem tudunk tovább működni a piacon, megtaláltuk a lehető legjobb megoldást embereink támogatására."
Meg kell néznünk, mi az megoldást választanak, hogy továbbra is Oroszországban árulják autóikat. Az X-Trail, a Qashqai és a Murano terepjárók nagy keresletűek és nagyon híresek ebben az országban, bár ahogy zajlanak az események, még mindig veszít a vonzerejük... Időről időre...
Forrás - Nissan
Ez a "cikk" politikailag meglehetősen elfogult, de hát, csak annak tisztázása érdekében, hogy a NAMI-t Oroszországban alapították 1918-ban, azaz 104 évvel ezelőtt, tehát lehetetlen, hogy Putyin elnök úgy hozta létre, ahogyan ebben a "cikkben" szerepel, nézze meg cikkét. Kérjük, figyelmesen tájékozódjon közzététel előtt.