Bár a Mitsubishi termékcsalád Több modellből áll. a legjobban ragyogó az Outlander. Az első generáció napvilágra kerülése óta, még 2001-ben, annyit fejlődött, hogy a piac megtanulta szeretni. Mindenekelőtt azért, mert az első részlet annyira "különleges" volt, hogy csak egy maroknyi darab kelt el. Ez a siker annak köszönhető, hogy a három gyémánt háza döntött így a harmadik része egy plug-in hibrid PHEV volt.
Ekkor lett saját jogán az legsikeresebb PHEV jármű Európában. Ennélfogva domborműveik fejlesztésével semmit sem akartak kockáztatni. A Mitsubishi Outlander PHEV új generációja az egyik legjobban várt, hiszen olyan híreket fog hozni, amelyek javítják már hatékony hajtáslánc. Egyelőre titkosak, bár a projekt felelősei már most kezdenek kiadni bizonyos adatokat. Eláruljuk, melyik...
Az új Mitsubishi Outlander PHEV dupla villanymotorral rendelkezik majd
Ahogy már kifejtettük, A Mitsubishi feladata lesz a Szövetség plug-in hibrid technológiájának fejlesztése. Ezt a küldetést néhány hónapja bízták rá, és ez lehet az oka annak, hogy lassan publikálták az első adatokat. Összességében ez az új Outlander PHEV fontos fejlődést jelent elődjéhez képest. Mindennél jobban, mert a hajtáslánca egy második villanymotort is beépítenek, minden tengelyhez egy.
Így a rendszer optimálisan osztja el az erőt az első és a hátsó kerekek között az út- és vezetési viszonyoknak megfelelően. De nem ez lesz az egyetlen fejlesztés, amelyet a japán SUV kap, mivel megnyitja a integrált járműdinamikus vezérlőrendszer S-AWC. Ez az általunk már ismert Super-All Wheel Control rendszer továbbfejlesztése, de jelentős dinamikus javulást kell lehetővé tennie.
Valójában az egyik újdonság az fékvezérlő rendszert ad a hátsó kerekekhez. De emellett hét vezetési mód választható az útviszonyoknak és a vezetési stílusnak megfelelően. Normál Ez az alap üzemmód, és aszfaltozott utakon való használatra készült. kavics Lehetővé teszi aszfalton és földúton való vezetést még sárban is. hó megkönnyíti a vezetést havon és jégen és Power minden hatalmat kínál.
Az utoljára bejelentett módot hívják Eco és előtérbe helyezi a gazdaságos és környezetbarát vezetést. A többit még nem ismerjük, pedig köztesnek vagy konkrétnak kellene lenni, mint egy EV száz százalékban elektromos üzemmódban keringeni. És idáig olvashatunk, mert A Mitsubishi nem árulta el, hogy mikor kerül sor az Outlander PHEV bemutatására. Kicsit még várnunk kell, bár piacra kerülése nem tarthat sokáig...
Forrás - Mitsubishi
