Bár a az autóipar villamosítása formálódik, nem egységes az egész világon. Vannak olyan területek, mint például az Egyesült Államok, ahol a haladás lassabb. Ehelyett vannak más területek, amelyek rohannak létrehozni a kompetens és valódi villamosított ökoszisztéma. Ez a régió Ázsia, és Kína az élen. Így gyakorlatilag minden olyan márka, amely versenyezni akar az országban, kifejleszti ezt a technológiát.
A Mitsubishi azon cégek közé tartozik, amelyek keményen dolgoznak azon, hogy ökológiai kínálatát megteremtsék Kínában. Ehhez van egy kivételes partnere: a Guangzhou Automobile Group. Vele együtt megformálta az egyik elektromos SUV-t, amelynek a legtöbb esélye van a sikerre. Ez körülbelül mitsubishi airtrek hogy tavaly áprilisban prototípus formában mutattuk meg. Most egy lépéssel tovább mennek és bemutatják a társadalomban kihasználva a Guangzhou Autószalon.
A Mitsubishi Airtrek a kínai piac fejlesztése a Guangzhou Automobile Group – GAC-val közösen
Az esztétikai, hogy a mitsubishi airtrek gyártása hű ahhoz, amit a koncepcióban láttunk. A tervezési filozófiát követve e-cruising SUV Az optikával dominált előlapot 7-es formájában mutatja be. A hűtőrács a maga részéről merész dizájnnal rendelkezik, és a márkalogó alatt integrálja a parkolórendszer egyik kameráját. Lejjebb, a lökhárítóban van a ütközés előtti rendszer radar és rendszer adaptív tempomat.
Ha az oldalnézetre megyünk, láthatjuk, hogy a tervezőcsapat elkötelezett a tiszta felületek iránt. Hogy kiemeljük a az ajtók belsejében lévő kilincsek vagy az EV logó integrálása A visszapillantó tükör alá kerül. Nem hagyhatjuk figyelmen kívül a "C" oszlop formátumát és befejezését sem. A készlet vizuális súlyának csökkentése érdekében érdekes tetőrácsokkal és három krómozott vonallal rendelkezik, amelyek közül a legbőségesebbek az ajtók alsó részén találhatók.
Végül megvan a hátsó rész. Ez lehet a legvitatottabb terület, mert attól függ, hogyan nézzük optikája valami Skodára emlékeztethet. Ezen a részleten túl az Airtrek sportosnak és nagyon kiegyensúlyozottnak tűnik. Kiegészítésként van egy egyszerű lökhárító, amely egy matt króm tónusú diffúzort tartalmaz. A maga részéről nem hiányoznak a megfelelő logók, amelyek Mitsubishiként azonosítják.
A belső teret illetően elmondhatjuk, hogy a Mitsubishi és a GAC az egyszerűség mellett döntött. A telepítésnek köszönhetően a nagy érintőképernyő Eltávolították a legtöbb vezérlőt. Ezt az információt kiegészíti az, amit a sofőr a gépen láthat digitális kijelző a kormány mögött. Ami a lakhatóságot illeti, azt jelzik, hogy ez figyelemre méltó lesz, a 2,83 méteres tengelytávot elérő platform használatának eredménye.
Milyen az elektromos hajtáslánca…?
Végül beszélünk a hajtásláncról. A részletek kevés, de a márka megerősíti, hogy az elektromos vonat eléri a 135 kW (183,6 LE) teljesítmény. Az önellátáshoz akkumulátort használ 70 kWh energiakapacitás, amelynek jóváhagyása szerint átlagosan 520 kilométeres autonómiát kellene biztosítania. Előnyei, egyelőre nem hivatalosak, bár a súlya 1.900 kg Nem lesz a leggyorsabb sem a szegmensében, sem a piacon.
Ha minden a terv szerint megy, A Mitsubishi Airtrek Kínában 2022-ben kerül forgalomba. Meg kell néznünk, hogy igény vagy szükség miatt végül megérkezik-e Európába, bár jobb, ha nem reménykedünk…
Forrás - Mitsubishi
