Jaguar F-Pace: Javítja a testet és a lelket, hogy tökéletes maradjon

2024-os Jaguar F-Pace

A Jaguar F-Pace a kategóriájának egyik legsportosabb és legdinamikusabb SUV-ja . Mindkét jelzőt egy ilyen modellre használni, finoman szólva is, ellentmondásos, de igaz. Főleg, mivel sok riválisa eltörpül mellette a súly tekintetében. Ráadásul egy másik tulajdonsággal is büszkélkedhet: szinte időtlen dizájnjával . Igen, mert kora ellenére kiváló állapotban van…

Valóban, a Jaguar F-Pace már hat éve van a piacon, mégis frissnek és modernnek tűnik. A fejlesztők aprólékosan, rendszeresen frissítették. A legutóbbi frissítés 2021-ben történt, amely során számos új verzió is megjelent, köztük a vonzó R-Dynamic Black . Most egy finom ráncfelvarrással néz szembe a 2023-as esztendővel, amely a márka szerint egyenesen 2024-be repíti. A javulás mindenképpen észrevehető és jelentős.

A Jaguar F-Pace PHEV 19,2 kWh-s akkumulátort dob ​​piacra, és 65 kilométerrel növeli az autonómiát…

Jaguar F-Pace 2024 19

Amint a képeken is látható, a Jaguar F-Pace esztétikája alig tér el elődeiétől . És bár ez negatívumnak tűnhet, egyáltalán nem az. Elég csak a teljes LED-es fényszórók vagy a lökhárítók dizájnjára gondolni. A könnyűfém keréktárcsák és a színpaletta is megújult . Továbbá a felszereltségi szintek a következők: R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE, 400 Sport és SVR.

Ami azonban leginkább érdekel minket a Jaguar F-Pace ráncfelvarrásán, az a plug-in hibrid (PHEV) hajtáslánca . A P400e változat megtartotta a 2.0 literes Ingenium Turbo benzinmotort, de az elektromos alkatrészeket korszerűsítették. Most egy új, 19,2 kWh-s lítium-ion akkumulátort tartalmaz , amely növeli a hatótávolságát . A WLTP protokoll szerint akár 65 kilométert is megtehet tisztán elektromos üzemmódban.

Jaguar F-Pace SVR Edition 1988
Kapcsolódó cikk:
Jaguar F-Pace: Az SVR Edition 1988-as verziója tiszteleg a 9 XJR-88…

Ami az akkumulátort illeti, egy 35 kW-os egyenáramú gyorstöltővel fél óra alatt 80%-ra tölthető . Egy 7 kW-os váltóáramú töltővel a töltési idő 2 óra 3 percre nő. Ami a teljesítményét illeti, a P400e verzió 5,3 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. Továbbá összkerékhajtással rendelkezik, hogy a 404 lóerő és a 640 Nm nyomaték semmi se vesszen kárba az automata sebességváltó számára.

Ami a funkciókat illeti, továbbra is prémium kategóriás. Már az alapmodell is rendelkezik digitális műszerfallal, Pivi Pro infotainment rendszerrel és Alexával. Vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto is elérhető. Már most megrendelhető, mivel a rendelésfelvétel megkezdődött, és a hivatalos árat akkor tudjuk meg, amikor megérkezik Spanyolországba.

Forrás – Jaguár


Hozzáadás előnyben részesített forrásként a Google-ben