Bár a 2026-os főbb szabályozási változások még nem léptek életbe, a Formula–1 és az FIA már dolgozik a 2030-tól kezdődő kategóriát meghatározó technikai irányelveken . A jövőbeli szabályozások fő célja a jelenlegi hibrid korszak leginkább kritizált aspektusainak korrigálása: az autók nagy súlya, a túlzott műszaki bonyolultság és a motorzaj elvesztése.
Érdekel? Nos, akkor nézzük át mindent, amit eddig tudunk:
Visszatérés a V8-as motorokhoz és 50 kg-os súlycsökkentés
A 2030-ra vonatkozó központi javaslat a hajtáslánc radikális egyszerűsítését szorgalmazza. A leginkább támogatott lehetőségek közé tartozik a V8-as motorarchitektúrához való visszatérés, amelyet teljes egészében 100%-ban fenntartható és karbonsemleges üzemanyagok hajtanak.
Ez a mechanikai egyszerűsítés lehetővé tenné a versenyzők és a csapatok számára, hogy megvalósítsák egyik legnagyobb vágyukat: akár 50 kilogrammos súlycsökkentést az autó esetében. A nehéz és összetett hibrid alkatrészek kiküszöbölésével az autók agilitást nyernek, csökken a gumiabroncsok kopása és javul a kezelhetőség a lassú kanyarokban.
„Push-to-Pass” rendszer: extra teljesítmény igény szerint
A teljesítményleadás és a pályaélmény tekintetében a legfontosabb technikai újítás a „Push-to-Pass” mechanizmus bevezetése lesz , hasonlóan a többi együléses kategóriában használthoz.
- Taktikai bevetés: A pilóta rendelkezésére áll egy kiegészítő elektromos teljesítménynövelés, amelyet manuálisan aktiválhat a verseny kulcsfontosságú pillanataiban.
- Támadás és védekezés: Ez a plusz erő egyrészt az egyenesben történő előzés megerősítésére, másrészt a pozíció megvédésére szolgál egy közvetlen támadástól.
- Nagyobb hangsúly a pilotnak: Ennek az erőforrásnak a kezelése az egyéni vezetési stratégiától függ, csökkentve a jelenlegi motortérképek automatizálását.
Egyensúly a hangzás, az agilitás és a fenntarthatóság között
A 2030-as horizont célja, hogy a Forma-1 visszanyerje a letűnt korok hangélményét és mozgékonyságát anélkül, hogy feláldozná a környezetvédelmi elkötelezettségét. A könnyű V8-as motor, a környezetbarát üzemanyagok és a közvetlenül a vezető által vezérelt elektromos töltőrendszer kombinációja szorosabb versenyeket és fizikailag is közvetlenebb vezetési élményt ígér.