Az autóipar fejlődése sok mindent megváltoztat. Néhány napja megtanultuk ezt A Hyundai és a General Motors szándéknyilatkozatot írt alá amellyel feltárható egy lehetséges unió vagy együttműködés. Tervei kis tisztán elektromos járművek tervezését és gyártását tartalmaznák. Ugyanazt a célt akarták elérni Honda de megszegték a megállapodást az eladások drasztikus visszaesése miatt.
Nos, ez már ismert Hyundai y Toyota Valamilyen megállapodásra juthatnának a közös munkáról. Természetesen a hír még "gyerekcipőben jár", hiszen egy olyan feltételezésen alapul, ami talán még nem következik be. Több forrás szerint mindkét márka lehet egy megközelítésük az illető főnökeik ábráján. És ha ez az esetleges megegyezés megtörténik és napvilágot lát, akkor a szektor sok építőjének idegeskednie kellene, mert nagy óriás lenne...
Több forrás szerint a Toyota vezetője meglátogatja a Hyundai vezetőjét...
Több forrás, köztük a The Korea Economic Daily szerint jövő október végén találkozóra kerül sor Akio Toyoda (a Toyota elnöke) és Euisun Chung (a Hyundai elnöke) között. Ha ez a forrás nem hibás A dél-koreai cég vezetője meghívta volna az országba a japán céget. És úgy tűnik, hogy a meghívás az utazásra pozitív volt, Toyoda október 24-én érkezik meg Dél-Koreába.
Úgy tűnik, Toyoda szöuli útja három napig tart és már meg is lenne a két vezérigazgató találkozójának időpontja. Minden arra utal, hogy 25-én látják majd egymás arcát, és akkor beszélhetnének arról a ezernyi dologról, ami összeköti és elválasztja őket. Sőt, vannak, akik felhívják a figyelmet arra, hogy az utazást a Hyundai részletezi, mert azt akarják, hogy tökéletes legyen. És erre az elhivatottságra tekintettel technológiai együttműködésre lehet törekedni.
Amint tudod A Hyundai és a Toyota alternatív műszaki megoldásokat keres az akkumulátorok villamosítására ahogy most ismerjük. Valójában mindkét vállalat vezető szerepet tölt be az akkumulátorok alternatíváinak, például a hidrogén felhasználásának fejlesztésében. És ez lehet a kulcs számukra, hogy olyan szövetséget kössenek, amely lehetővé teszi számukra együtt dolgozva költségmegtakarítást és a hidrogénmotorokba való beruházás maximalizálását eredményezi.
Egyesületük célja az lehet, hogy együttműködjenek a hidrogén üzemanyagcella fejlesztésében...
Ezen a ponton Ki ne hallott volna a Toyota Mirairól? Ez a legkelendőbb hidrogén üzemanyagcellás jármű a világon, mivel a Honda Clarity Fuel Cell már nem kapható. Valójában az elmúlt években több ügynökség volt a felelős azért, hogy több világrekordot érjen el a valós használat során mért átlagos fogyasztás tekintetében. A hidrogén azonban egy olyan üzemanyag, amely még nem fogott meg, mert az üzemanyagtöltő hálózat annyira korlátozott, hogy használata bonyolult.
A hidrogén annyira fontos, hogy A Toyota évek óta együttműködik a BMW-vel. Valójában a Bayerische már teszteli az iX5 Hydrogen-t, ami úgy tűnik, nagyon jó eredményeket ad nekik. Ennek bizonyítéka, hogy 2028-ra bejelentették, hogy piacra kerül az első XNUMX%-os hidrogénmodelljük. Ezért, ha a Hyundai srácait hozzáadjuk az egyenlethez, a hidrogént mint üzemanyagot és energiaforrást meg lehetne erősíteni.
Ami a Hyundait illeti, a dél-koreaiak árulták a Nexo SUV. Ez az első iteráció nem járt sikerrel az eladások szempontjából, de segített javítani technológiai imázsukat. Sőt, már bejelentették a második generációja még várat magára és ez újabb nagy lépés lehet. Ezért várnunk kell egy kicsit, és meglátjuk, mit hoz ez az utazás és az esetleges találkozás, mert ha a Hyundai és a Toyota kezet fog, az valami nagyon nagy dolog lehet.
Forrás - A Koreai gazdasági napilap
Képek | Hyundai – Toyota
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 140-223 LE
- fogyasztás 0,9-5,1l/100km
- Értékelés 4,4