Míg Európában a felvenni nem kasszasiker járművek, USA Az egyik legkelendőbb autótípusról van szó, sőt, a Ford F-150 évtizedek óta az ország legkelendőbb autója pozíciót tölti be, azonban a kisebb pick-upok eladásai visszaestek, A Hyundai szerint a katalógusban nem szerepel pick-up, ennek oka a szegmens újrafókuszálása.
A koreai márka bemutatta Detroitban a Hyundai Santa Cruz crossover teherautó koncepció, egy olyan modell, amellyel előre lehet számítani az esetleges felvásárlásra. Meg kell jegyezni, hogy a Hyundai által bemutatott koncepció nagyon eltér a klasszikus pick-upok koncepciójától, mint pl. Nissan Titan tegnap mutatták be. Ez egy olyan prototípus, amely egy SUV, például a Hyundai Grand Santa Fe felépítésén alapul. Az ötlet az volt, hogy egy olyan pick-upot építsünk, amely megtartja a SUV minden tulajdonságát, de nem adja fel a teherautó esztétikáját.
Innen származik ez a modern, meghosszabbított fülkés pick-up, amely számára helyet biztosít öt utas és öngyilkosságra nyíló hátsó ajtók. A csomagtér nagyvonalú, bár úgy tűnik, a hátsó ülések számára nem lesz annyi hely. A jármű mérete általában nem túlzott, hogy megkönnyítse a manőverezést és a parkolást a nagyvárosokban.
A nagyvárosokra koncentráló járműről lévén szó, nem meglepő, hogy a csomagtér beépített merev burkolattal rendelkezik, hogy úgy lehessen zárni, mintha csomagtartó lenne. Az alkalmazott megoldás a csomagtartó doboz, hogy kihúzható legyen. Ha eseti jelleggel nagy csomagokat kell berakodni, az ágy ajtaja meghosszabbítható, hogy több hely maradjon.
A szív, amely életet ad ennek a Hyundai Santa Cruz Crossover Truck Conceptnek, egy motor 2.0 literes négyhengeres turbódízel, 190 lóerővel teljesítménye és 405 Nm nyomatéka. HTRAC összkerékhajtású modellről van szó, amely szintén elkötelezett a hatékonyság mellett, 7,84 liter/100-as átlagfogyasztással.
Forrás – Hyundai
