A Hyundai az egyik leggyorsabban növekvő márka az Egyesült Államokban . Kereskedelmi pályája Észak-Amerikában nagyon hasonló volt a japán márkákéhoz, amelyek a 20. század közepén meghódították ezt a komplex piacot. Céljai elérése érdekében termékeit ezen vásárlók igényeihez igazította, mivel ízlésük eltér a világ más részein élőkétól. Úgy tűnik, hogy a Hyundai Palisade jól fogadták, az eladások és a pozitív fogadtatás alapján ítélve.
A Palisade első generációja sikeresen pozicionálta a koreai autógyártót Amerika vezető SUV-gyártói közé. A második generációval a vállalat egy lépéssel tovább szeretne lépni, és prémium termékként szeretné pozicionálni azt. Emiatt egy kevésbé agresszív és esztétikusabb, kevésbé megosztó dizájnra fognak összpontosítani. Ennek érdekében eltávolodnak a jelenlegi Santa Fe stílusától , és a Staria -ban látottakhoz hasonló megjelenést vesznek fel ...
Az új Hyundai Palisade kevésbé agresszív megjelenésű lesz…
Mint tudják, a Hyundai Palisade jelenlegi generációja 2018-ban érkezett a piacra. Majdnem hat év telt el, és itt az ideje a második generáció bemutatásának. Ennek a küldetésnek a teljesítéséhez a vállalat amerikai részlege nekilátott. Így került most elő ez a két kép, köszönhetően a kémfotósoknak, akik több erősen álcázott, validációs tesztelésen átesett egységet is lefotóztak.
Ezekből a képekből megérthetjük, hogyan fog fejlődni a Palisade. Ha a képek pontosak, úgy tűnik, hogy feladja éles vonalait a lágyabb vonalak javára , közelebb hozva azt a Staria formavilágához. Az autó elején egy pár fényszóró található, amelyek két részre vannak osztva. A felső rész, a nappali menetfényeké, az autó szélességében húzódik. A második lámpakészlet a lökhárítóba van integrálva, és egy hatalmas hűtőrácsot szegélyez, amely a lökhárító teljes szélességét lefedi.
Oldalról a tetővonal meredekebben lejtős, és rejtett ajtókilincseket tartalmaz . Új dizájnt kaptak az ablakok és a kerékjárati ívek profiljai, valamint a könnyűfém keréktárcsák is. A hátsó rész a korábbi dizájnról vízszintesebbre változott, egyszerűbb hátsó lámpákkal, amelyek felül a kerékjárati ívekbe nyúlnak, és a teljes szélességben átnyúlnak. A csomagtérajtó letisztultabb, a középső díszítőelemek pedig a Palisade nevet viselik.
A technikája egyelőre teljesen ismeretlen, ahogy az sem, hogy mikor debütál...
Egyelőre nem világos, hogyan fog fejlődni a belső tere , de valószínűleg közelebb lesz az Ioniq kínálathoz, mint a jelenlegi Palisade stílusához. A technológiával kapcsolatban a koreai márka még nem hozott nyilvánosságra sok részletet, de a platformja nem lesz ugyanaz, mivel valószínűleg azt fogja átvenni, amelyet a Kia a pickupjaihoz tervezett. Ennek köszönhetően a mérnökök bevezethetik az elektromos hajtásláncokat, bár erről sem tudni egyelőre keveset…
Ami a debütálását illeti , több forrás is azt sugallja, hogy jövőre lesz, bár dátum még nincs… A legérdekesebb az egészben az, hogy a Hyundai végre meri-e Európába hozni, vagy megelégszenek a Santa Fével…
Forrás – Kolesa
- Plazák 5 - 7
- Potencia 193-265 LE
- Teljesítmény: 193 - 265 LE
- Fogyasztás: 1,6 - 6,8 kWh/100km