Nagyon jó hír azoknak, akik N Vision 74 koncepció Ettől teljesen beleszerettek... Minden arra utal, hogy az elkövetkező években a neoretró levegővel szerelt sportautó eléri a gyártást. Bár Albert Biermann, az N osztály vezetője elvetette az a Hyundai N Vision 74 az utcára alkalmanként a koreai cég jövőbeli tervei között szerepel, hogy a modell márkakereskedésekbe kerül.
Az úgynevezett CEO Investor Day 2024 alkalmával az ázsiai márka olyan részletes ütemtervet mutatott be, amely nem több és nem kevesebb, mint 71 diából állt. Az egyikben a Hyundai bejelentette, hogy 2030-ra 21 új elektromos modellt dob piacra, amelyek közül kiemelkedett a "Nagy teljesítményű EV» az N Vision 74.
Nézzen a múltba, hogy tervezze a jövőt
Ez a tény tehát egy történelmi ikon nagyon sikeres modern és teljesítménybeli újraértelmezését jelenti majd a gyártón belül, hiszen a dizájn szempontjából az N Vision 74 főként az ország vizeiből ivott. hogy a hetvenes évek Pony Coupé (innen a számszerű elnevezése.)
Amit még nem tudunk, az a műszaki adatok. Amikor prototípusként bemutatták, egy 62,4 kWh kapacitású akkumulátort és egy hidrogén üzemanyagcellát jelentettek be, amelyek 670 LE teljesítményt és 900 Nm forgatónyomatékot biztosítanak. Mostantól kezdve, amíg valósággá nem válik (Körülbelül pár-három évig tarthat) ezek közül sok változhat... Bárhogy is legyen, meg vagyunk győződve arról, hogy ez jobb lesz.
A Hyundai N Vision 74 ára és teljesítménye
Tehát az biztos, hogy ugyanennek az évtizednek a végén a Hyundai egy új mércét állít majd a sportosság terén, amely jóval a legutóbbi Ioniq 5 N fölé kerül. Ha ez az ötlet, és figyelembe véve, hogy az Ioniq 5 N már vad 650 LE-t ígér, nagyon valószínű, hogy ahogy mondtuk, az N Vision 74 végső teljesítménye megközelíti, sőt meghaladja a 800 LE-t.
Az ár? Elképzelheti, hogy a projekt induló jellege miatt teljesen ismeretlen. Természetesen sok pletyka kering arról, hogy Koreában 500 millió won körül lehet (körülbelül 338.500 euró), szóval még távolról sem lesz mindenkinek...
Képek | hyundai