A Hyundai és az Uber összefogott egy új elektromos repülő taxi megalkotása érdekében , és íme az eredmény: az S-A1 100 km-es hatótávolsággal és akár 290 km/h végsebességgel.
A dróntechnológia fejlődésének és a lítium akkumulátorok megnövelt kapacitásának köszönhetően az S-A1 függőlegesen tud felszállni és leszállni, miközben öt embert szállít . Ez alkalmassá teszi olyan szállítási műveletekre, amelyeket korábban helikoptereknek tartottak fenn.
Jelenleg számos vállalat fejleszti az elektromos repülő taxi különböző változatait. Mindegyik a repüléstechnikából és az autóiparból származó különböző technológiákat használ . Az autógyártók is csatlakoztak ehhez a versenyhez, különböző vállalatokkal együttműködve.
A repülő taxik csatája
Például a Daimler már bejelentette, hogy 100%-ban elektromos repülő taxi startupjának , a Volocopternek már több működő prototípusa is van. A Porsche is egy elektromos függőleges felszállásra és leszállásra (VTOL) alkalmas repülőgépet épít a Boeinggel partnerségben . Most a Hyundain a sor, amely csatlakozik a trendhez az Uber elektromos légi taxik tömeggyártásának terveivel.
A Hyundai repülő taxija maximálisan 290 km/h sebességgel lesz képes repülni, körülbelül 300-600 méteres utazómagasságon a talaj felett. Akár 100 km-es távolságig is képes lesz taxi szolgáltatást nyújtani, ami a felszállások és leszállások számától függően változhat.
Tankoljon gyorsabban, mint egy repülőgép
Mivel a Hyundai légi taxija 100%-ban elektromos lesz, a márka célja, hogy a világ egyik leggyorsabb töltési sebességével rendelkezzen. A vállalat képviselői szerint a teljes feltöltés mindössze öt-hét percet vesz igénybe.
Amint a képeken látható, az S-A1 nyolc légcsavarral és hat hajtóművel rendelkezik majd . Ennek a kialakításnak a célja a működés közbeni zaj minimalizálása és a biztonság növelése azáltal, hogy lehetővé teszi a repülést egy vagy több hajtómű meghibásodása esetén is. A négy vízszintesen forgó légcsavar lehetővé teszi a függőleges felszállást, majd az előrehaladáshoz való átállást a többire.
