A SUV-őrület számos gyártót arra kényszerített, hogy újragondolja a jövőjét . Számos példa van erre, és az egyik legkiemelkedőbb a Ford volt. Kiiktatták kínálatukból szedánjaikat és az alacsonyabb keresletű személyautóikat, hogy az új SUV-okra koncentrálhassanak. A General Motors követte a példát, bár a megközelítésük más volt: kezdettől fogva elkötelezték magukat az elektromosítás mellett. Az eredmény: a világ útjai most hemzsegnek ezektől a járművektől.
Ezért olyan súlyosan érintettek az olyan szegmensek, mint a szedánok, a kisbuszok és a sportkocsik . Vannak azonban olyan kategóriák, amelyek a kihívások ellenére is erősek maradtak. Azokra az izomautókra gondolunk, amelyeket annyira szeretünk az Atlanti-óceánon innen. A Ford Mustang a mércéje, és bár az eladásai az elmúlt években csökkentek, továbbra is a márka kínálatában marad. Figyelem, mert hamarosan érkezik a hetedik generáció.
A Ford Mustang hetedik iterációja megtartja a 6 sebességes kézi sebességváltót… és 2023-ban debütál…
Az elmúlt hónapokban rengeteg pletyka keringett a Ford Mustang hetedik változatáról . Több, mint szerettük volna, de a márka hallgatása csak táplálta az online pletykafolyamatot. Az összes pletyka közül a legjobban az tetszett, amelyik azt állította, hogy a Ford felhagy a belső égésű motorokkal az elektromos hajtás javára . A cég által közzétett legfrissebb sajtóközleménnyel azonban végre vége szakadt a pletykáknak és a hamis állításoknak.
Egy gyors pillantás rávilágít, hogy a Ford 2 milliárd dollárt fog befektetni michigani gyáraiba . A befektetés eredménye a körülbelül 3.200 alkalmazott felvétele mellett a következők lesznek…
„Az új F-150 Lightning elektromos teherautó gyártásának évi 150 000 darabra való növelése a dearborni Rouge Elektromos Járműközpontban. Egy vadonatúj Ranger pickup gyártása a michigani Wayne-i összeszerelő üzemben, és egy vadonatúj Mustang kupé a Flat Rock-i összeszerelő üzemben .”
Tehát már ismert, hogy az új generációs Ford Mustangnak van egy kijelölt gyára . Ugyanaz, ahol a jelenlegi generációt gyártották, így megőrizhette a legtöbb mechanikus alkatrészét. De van még egy apró részlet, amit nem hagyhatunk figyelmen kívül. A sajtóközlemény mellett egy titkot rejtő előzetes is érkezett. A hatfokozatú manuális sebességváltó mintázata a "Generáció" "O" betűjében rejlik...
Ezért feltételezhetjük (és ez csak egy találgatás), hogy az EcoBoost és a Coyote V8-as motorok nem haltak ki a Mustang kínálatából . Mindenesetre úgy tűnik, hogy a debütálásukra csak 2023-ban kerül sor, az értékesítés 2024-es modellként kezdődik. Figyelemmel fogjuk kísérni a Ford híreit, különösen azt, hogy megtudjuk, megérkezhet-e Európába... Türelem...
Forrás – Ford
