El Ford Puma Ez volt az év egyik legnagyobb meglepetése. Amikor a kék ovális ház bejelentette, hogy ezzel feltámasztja ezt a felekezetet SUV formátumMindannyian sokkot kapunk. Most, miután bemutatták, és ismerjük a részleteit, úgy tűnik, megváltozott a helyzet. Igaz, hogy a SUV egy SUV, és nekünk, akik nem rajongunk érte, nem igazán férünk bele, de sikerült létrehozniuk egy vonzó termék és nagyon érdekes.
Hogy közelebb hozzuk a nyilvánossághoz, gázló úgy döntött, hogy a közeljövőben debütál Frankfurti Autószalon. A bajor eseményen egy egészen különleges egység is lesz, hiszen a célt mutatja be Titán-X. Vele kiegészítik ajánlatukat, és teljes mértékben a szegmens krémje, a DS 3 CrossBack vagy az Audi Q2 felé mutatnak. Mégis, a Ford Cougar Titanium X Idő előtt látták, és bejelentette, hogy sok mondanivalója van, és mindenekelőtt kínálnia kell.
A Ford Puma Titanium X prémium részletgazdagságra fogad
A külső esztétika Ford Cougar Titanium X Elkötelezett amellett, hogy saját elemeit tartalmazza, amelyek elválasztják a kínálat többi felületétől. Így exkluzív kialakítású könnyűfém keréktárcsákat, 18 hüvelyket és gyöngyszürke felületet ad hozzá. Körülötte a króm csomag amely a test több területére kiterjed. Ezeket a változtatásokat a sötétített ablakok vagy a panorámatetős lehetőség teszi teljessé.
Ha arra megyünk belső, az utastér komolyabbá és elegánsabbá válik. Ehhez megvan rátét sötét fából készült. Az átdolgozott kialakítású ülések masszázsfunkcióval rendelkeznek, a huzatok pedig moshatók. Ehhez cipzárral vannak ellátva, hogy megkönnyítsék a szétszerelési funkciókat. Ami pedig azt illeti technológia, nem fog hiányozni vezeték nélküli töltő mobiltelefonokhoz vagy 575 wattos B&O hangrendszerhez.
El technológiai szinten del Ford Cougar Titanium X fel fogják emelni. Így nem lesz hiány olyan elemekből, mint az elektromosan működtetett csomagtérajtó, a kihangosító parkolási asszisztens, LED fényszórók, ütközés előtti figyelmeztetés, gyalogos érzékelő, holttérfigyelő vagy figyelmeztetés akaratlan sávváltásra. A kétzónás automata klíma vagy a fény- és esőérzékelők is a felszereltség részét képezik majd.
Végül itt az ideje, hogy beszéljünk a gépészeti ajánlat. Egészen a dízelig 1.5 EcoBlue szárazföldön csak két benzines változat érhető el. Mindkettő a háromhengeres turbótömb körül forog 1.0 EcoBoost hibrid 125 vagy 155 CV teljesítménnyel. Köszönhetően a 48 voltos segédelektromos hálózat a hengerleválasztó rendszer pedig jelentős üzemanyag-megtakarítást és teljesítményt tesz lehetővé. További információ a Frankfurti Autószalon után.
Forrás - gázló
