Az Egyesült Királyság Motorgyártók és Kereskedők Szövetsége (SMMT) hivatalos kérelmet nyújtott be, hogy kormánya tartsa fenn a vámmentes kereskedelem az Európai Unióval a Brexit után.
A követelés a miniszterelnökkel érkezik Boris Johnson többség nélkül a Lordok Házában. Azt is most látta, hogy a Brexit-megállapodás átverésére tett kísérletei meghiúsultak az EU-val kötött megállapodás egyoldalú megszegését célzó záradékok kiiktatásával.
Milliárdos veszteségriadó
Az SMMT szerint egy megállapodás nélküli Brexit kerülne az Egyesült Királyság autóiparának legfeljebb 47.000 millió fontok. Nagyon magas veszteségek, amelyek csak az Egyesült Királyság távozását követő öt évben érhetők el. Ami a jelenlegi árfolyamon 52.700 XNUMX millió eurónak felel meg.
Ezenkívül ez az iparági szövetség azt állítja, hogy összességében az ágazat több mint 735 milliót költött font (824 millió euró) a felkészülésben az Egyesült Királyság EU-tól való kiválásáért. Ebből 235-ban eddig 2020 millió fontot (csaknem 264 millió eurót) költöttek el.
A Brexittel kapcsolatos bizonytalanság az utolsó pillanatig
La SMMT hozzáteszi, hogy az Egyesült Királyság autóiparral kapcsolatos vállalatainak 67%-a vesz részt a vámeljárások kezelésére vonatkozó intézkedések január 1-jén lép hatályba. Azonban kb 86% az intézkedések közül akadályozva az Egyesült Királyság EU-val való jövőbeni kapcsolatának tisztázatlansága miatt.
A szövetség szerint ehhez hozzá kell tenni, hogy a cégek 60%-a "többet költ raktározásra, 52%-uk pedig vámügynököket alkalmaz". folyósítások extra termelt a bizonytalan helyzet miatt amit átélnek, és ezt hozzá kell adni a Brexit egyéb csapásaihoz, mint például a a Tesla megagyár elvesztése vagy a visszaesés az autógyártásban az Egyesült Királyságban.
Az SMMT megismétli, ahogy azt már annyiszor tette, hogy a tisztességes üzleti modell nagymértékben függ a vámeljárások gyorsak és jelentősebb késedelem nélkül zajlanak. Arra kérte a kormányt, hogy derítsen fényt azokra a feltételekre, amelyeket a cégeknek be kell tartaniuk a tranzakciók során.
A koronavírus-válság súlyosbodik, ha nincs megállapodás
La nagyon magas tarifák bevezetésének lehetősége Átmeneti időszak nélkül "egyszerűsítené a koronavírus-válság hatását, amely már most is 27.500 milliárd font veszteséget okoz az Egyesült Királyság szektorának".
Mike Hawes, az SMMT vezérigazgatója így nyilatkozott: „Ahogy az Egyesült Királyság és az EU közötti tárgyalások véget érnek, ideje mindkét félnek teljesíteni az autóipar védelmére vonatkozó ígéreteit. Az üzlet megkötése abszolút kritikus."
További információ erről a modellről
- Plazák 5 - 7
- Potencia 300-615 LE
- fogyasztás 0,7-11,8l/100km
- Értékelés 4,6