A General Motors egyike azon kevés külföldi autógyártónak, amelyek erős jelenléttel rendelkeznek Kínában . Évek óta működik ebben a régióban, így mélyrehatóan ismeri ezt az egyedülálló piacot. Ezenkívül sikeresen alkalmazkodott a kínai kormány által az autóiparban bevezetett különféle szabályozásokhoz . Ennek eredményeként új márkák jelentek meg, gyakran meglévő vállalatok egyesülése és leválása révén.
Az egyik ilyen a Baojun , amely egy olyan modellt dob piacra, amelynek célja az ország városi mobilitásának megváltoztatása . Ennek érdekében létrehozott egy A-szegmensbe tartozó kismodellt, amely két változatban kapható. E300 és E300 Plus néven ismert, és a külsőjük alatt egy fontos titok rejlik: elektromosak . Ráadásul nem hasonlítanak a tipikus spártai négykerekűre, amely néhány évvel ezelőttig elterjedt volt ebben az országban. Röviden, ez egy olyan termék, amely iránt érdeklődnek.
A Baojun E300 és E300Plus nem éri el a 3 métert
A Baojun E300- zal kezdve a külső hossza 2,62 méter , szélessége 1,64 méter, magassága pedig 1,59 méter. A Baojun E300 Plus külső méretei eközben 2,98 méterre nőttek. A tengelytáv is változik, a kisebb modell 1,75 méterétől a nagyobb 2 méteréig. És mit jelentenek ezek az adatok? Egyszerűen fogalmazva, a belső térre és a csomagtartó kapacitására utalnak.
Így a Baojun E300 két vagy három utast tud szállítani, míg a Baojun E300 Plus négyet. Technikailag mindkét modell független McPherson rugóstaggal és dupla keresztlengőkaros független felfüggesztéssel rendelkezik a kényelmes utazás érdekében. Mindez egy kompozit anyagokból készült karosszériában és egy több mint 80 százalékban ultranagy szilárdságú acélból készült alvázban kap helyet.
A Baojun E300 és E300 Plus modelleket elektromos hajtáslánc hajtja . Konkrétan egy hátul elhelyezett motort használnak, amely 40 kW (55 LE) maximális teljesítményt és 150 Nm maximális nyomatékot ad le. A teljesítményről egy egysebességes automata sebességváltó gondoskodik, amely egy lítium-ion akkumulátorból nyeri az energiát, amely két kapacitásban kapható: 16,8 kWh vagy 31 kWh. A gyártó több mint 300 kilométeres hatótávolságot becsül.
A Baojun E300 és a Baojun E300 Plus kínai piacra érkezése küszöbön áll . A hivatalos ár 8.294 eurótól kezdődik a kisebb modellért, és valamivel több mint 10 000 euróért a nagyobb teljesítményűért. Egyelőre nincsenek tervek arra, hogy elérjék az európai piacot , de a piaci trendek alapján ez nem lenne meglepő. El tudod képzelni a nagyobb városokban egy autómegosztási program részeként?
Forrás – Baojun
