El Volkswagen csoport Nehéz negyedéven volt túl. A német konglomerátum belépett működési veszteségek az amerikai vámok hatása miattDe nem ez volt az egyetlen helyzet, mivel a leányvállalatuk stratégiai terveinek változása is érintette őket. Porsche amely felülvizsgálta az elektromos autóira vonatkozó terveit. Az eredmény a következő lett: 1.300 millió eurós üzemi veszteség és számos rendkívüli költség, amelyek csökkentették a haszonkulcsot.
A vállalat elismeri a jelentős költségcsomagot, 4.700 milliárd eurós költségek a Porsche stratégiai változásával kapcsolatban és egy olyan tarifális hatás, amely Idén akár 5.000 milliárd euróra is emelkedhetA pénzügyi hivatal szavaival élve, szigorú fegyelmet fognak bevezetni. Hatékonysági programok, költségkontroll és új módszerek a jövedelmezőség védelméreBeszámolunk a Volkswagen Csoportnál kialakult helyzetről, és arról, hogyan dolgoznak már ennek a váratlan eseménynek a megoldásán…
Volkswagen Csoport: a harmadik negyedév veszteséges…
A csoport üzemi nyeresége az egy évvel korábbi 2,8 milliárd euróról 2,0 milliárd euróra csökkent. 1.300 millió eurós veszteség a harmadik negyedévben, bár az volt kevésbé kedvezőtlen, mint amit a konzorcium becsültNettó negyedéves szinten a csoport emellett veszteségek (482 millió euró) az előző év azonos időszakának nyereségéhez képest.
Az év első kilenc hónapjában a bevételek alig nőttek, elérve a kb. 238.669 millió eurómiközben a nettó nyereség meredeken zuhant, a 61,4%-kal kevesebb (3.405 milliárd)és a hadművelet visszavonult 57,8% (5.408 milliárd)A rendkívüli költségeket nem számítva a csoport becslése szerint a üzemi árrés 5,4%.
Amerikai vámtarifák: költségek és válaszok…
A kereskedelmi vámok hatását a következők között osztották fel: közvetlen költségek (legalább 4.000 milliárd) és a kompenzációs intézkedések miatti árréscsökkenés. Január és szeptember között a konzorcium 2.100 milliárd eurót fizetett vámok formájában, és azon a feltételezésen dolgozik, hogy a teljes éves hatás elérheti az 5.000 milliárdot.
A nyomás enyhítésére a vezetőség több kart is használ. Szelektív kiadáscsökkentés, termékmix optimalizálása És ahol értelmes, a termelés áthelyezése az Egyesült Államokba. A csoporthoz kapcsolódó új ipari kapacitások esetleges létrehozását is értékelik ezen a piacon, ezt a döntést pedig az európai értékláncra gyakorolt hatása miatt gondosan mérlegelik.
A Porsche és az elektromos újragondolása…
A Porsche, amelynek részesedése van egy 75,4%-ot a Volkswagenelhalasztotta az elektromos járművek bemutatóit, hogy megerősítse kínálatát. hibrid és belső égésű motorEgy olyan irányváltás, ami a legtöbb vádat megmagyarázza. A sportmárka is Veszteséges volt a negyedévben, tükrözve a portfólióátállás költségét.
Vállalati szinten a Volkswagen igazgatótanácsának elnöke, Oliver Blume az év végén távozik vezetői posztjáról a Porsche-nál. hogy az anyavállalatra összpontosítson, miután néhány befektető Megkérdőjelezték a kettős szerepkör létjogosultságát. több nyílt front idején.
Hatás Spanyolországban és Európában…
Az európai szabályozási és kereskedelmi keretrendszer szintén negatívan befolyásolja a számlákat. A csoport szembesült 500 millió euró a szén-dioxid-kibocsátás szabályozására Európában szeptemberig. Továbbá a Seat és a Cupra is érintett EU-vámok a Kínából importált modellekre, például a Cupra Tavascanra, ami bonyolítja a margókat Ülés Cupra az eladások növekedése ellenére is.
Likviditási szempontból az Autóipari divízió a negyedévet a következőképpen zárta: 31.000 millió euróA szabad pénzforgalom azonban a megnövekedett működőtőke és beruházási erőfeszítések miatt szenvedett. Középtávon előretekintve a terv a következő: A beruházások és fejlesztések öt év alatt körülbelül 165.000 milliárdot tesznek kia villamosításra, a szoftverekre és az ellenállóbb ellátási láncokra összpontosítva Európában.
Perspektívák: célok és prioritások…
A globális szállítások száma nőtt 1,2%-kal 6,6 millió darabra január és szeptember között, Európa főszereplésével (köszönhetően a ... lendületének elektromos és belső égésű modellekés Kína, amely nagyobb versenygyengeséget mutat. A csoport prioritásként kezeli keverék és árazás a jövedelmezőség védelme érdekében a magas költségek és a szelektív árengedmények kontextusában.
A Volkswagen azon az elváráson működik, hogy a 2025-ös bevételek összhangban maradjon az előző gyakorlattal, és hogy a árbevétel-arányos üzemi haszonkulcs a csoport a között helyezkedik el. 2% és 3%Az ütemterv a hatékonyságnövelést is magában foglalja. a méretgazdaságosság és a belső szinergiák kiaknázása és erősítse az ipar ellenálló képességét a kockázatokkal szemben vámok, ellátás és szabályozás.
A negyedév mérlege egyértelmű. Vámtarifák, technológiai átállás és kiigazítások a Porsche-nál A számok feszültek, de a csoport megtakarításokkal, szelektív ipari áthelyezéssel és tőkefegyelemmel próbálja egyensúlyba hozni a mérleget. Ha a kereskedelmi front stabilizálódik, fedezeti és készpénznövekedés Fokozatosan végig kellene haladnia a cikluson. Meglátjuk…
Forrás - Volkswagen
Képek | Volkswagen
