A Volkswagen soha nem látott válsággal néz szembe. A német ház nagyszabású költségcsökkentési tervet indít, mert ha nem, akkor nem tart sokáig a mínuszban. Az életed azokon múlik, akik felelősek a helyes döntésekért, hibahatár nélkül. És úgy tűnik, dolgoznak rajta, mert megtudtuk, hogy már dolgoznak egy új vonalon hibrid motorok hagyományos Toyota stílus…
Ha emlékszik egy kicsit, emlékezni fog arra, hogy a Volkswagen-csoport az elsők között volt, amely széles körben felkarolta a villamosítást. A MEB platform fejlesztése a befektetések zömét összpontosította nem gondolva arra, hogy optimista eladási előrejelzéseik „nedves papírnak” bizonyulhatnak. Az eredmény az, hogy az ebben a piaci résben tapasztalt lassulás miatt nincs más alternatívájuk, amit ügyfeleiknek adhatnak. Bár ezt meg akarják javítani...
A Volkswagen mechanikájának frissítésén dolgozik, hogy hibridizálja őket...
Mint tudod, és a Toyota akkoriban már mondta, A hibridizáció (különböző formáiban) a legtisztább villamosítás logikus és valós alternatívája. Valójában ezt az utat kell követni, hogy az ügyfelek hozzászokjanak és elfogadják. A Volkswagen-csoport figyelmen kívül hagyta ezt a logikát, és most módosítania kell befektetéseit, hogy gyorsan új hibrid motorokat fejlesszen ki, amellyel felveheti a versenyt közvetlen riválisaival...
Köszönhetően annak, hogy az új Tiguan megérkezett az Egyesült Államokba, tudtuk, milyen tervekkel foglalkozik a cég. Ő Los Angeles-i Autószalon a napokban elkészült, és debütált az Egyesült Államokban értékesített Tiguan. Az egyik kritika amiatt kapott, mert A kínálatában csak a hőmotorozás szerepel. Nincs hibrid opció, és nem is várható rövid távon, és ez azt jelenti, hogy a riválisok után kell menni, akik egy vagy több lehetőség közül választhatnak...
Ilyen bírálatokkal szembesülve Martin Sanders, a Volkswagen Passenger Cars igazgatótanácsának tagja bejelentette, hogy a hibridek megérkeznek az Egyesült Államokba. Valójában, A Tiguan bemutatkozását kihasználva elmondta, hogy Európában már kapható hibrid változatokkal és továbbment. Az öreg kontinenst évekkel ezelőtt elhagyó Jettának volt hibrid változata is, bár az alacsony kereslet miatt a német márka úgy döntött, hogy kiveszi a katalógusából.
Az a probléma A Volkswagen még mindig azon dönt, hogy melyik technológia a legjobb hibridjeihez. Az Egyesült Államokban a márka nem tudja, hogy a hagyományos Toyota típusú hibrideket vagy a Plug-In hibrideket válassza. Lassú döntésük oka, hogy az új Trump-kormány "elektromosellenes", és minden támogatást visszavon az ilyen típusú járművek értékesítéséhez. Azonban kíváncsiak vagyunk: mit fog tenni Teslával és barátjával, Muskkal?
Mild Hybrid, hagyományos hibridek (HEV) és további Plug-In Hybrid (PHEV) érkeznek Európába
Azt már tudjuk, hogy 2025-ben a Volkswagen Polo Mélyreható újratervezésben debütál, amely túlmutat az esztétikán. A teljes motorválasztékot felülvizsgálják a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében, mivel a CAFE szabvány veszélybe sodorja a márkát. Ezt pedig már tudjuk, mert a Seat Ibizára jelentették be, új adag lesz belőle könnyű mikrohibridizációt tartalmazó motorok. Ez lesz az első lépés a költségek és az árak növekedésének elkerülése érdekében.
A maga részéről a márka középkategóriás modelljei (például a Seat Leon és a Skoda Octavia) a hibridizációt választják majd. Ezekben az esetekben a lehetőségek korlátozottabbak, mert Van az 1.5 TSi Mild Hybrid 115 és 150 LE teljesítménnyel. Ezután ugorjon a verzióra 1.5 eHybrid Egy 1.5 LE-s 150 TSI motor és egy további 115 LE-s elektromos motor kombinálásával összesen 204 LE-t ad le. Ehhez jön még egy 19,7 kWh kapacitású akkumulátor, amely körülbelül 100 kilométeres elektromos hatótávolságra képes.
Az egyetlen technológia, amely "ellenáll" a Volkswagennek, a hagyományos hibridizáció. Minden arra utal, hogy erőfeszítéseik és befektetéseik ebbe az irányba mennek, de követhetik a Stellantis irányát is. Vagyis innovációik mind mikrohibridek, amelyek fejlesztési költségeit tekintve olcsóbbak. Várnunk kell, mert egyelőre nincs kitűzött megjelenési dátum... Türelem...
Forrás - motortrend
Képek | Volkswagen