A visszaszámlálás elkezdődött Japán mobilitási bemutató Toyota jelentős ízelítőt adott nekünk abból, hogy mit fog mutatni a standján. Egy prototípus, amely a reflektorfénybe helyezi az új... Toyota CorollaA ház által közzétett rövid videóban megérezhetjük, hogy mi lesz a... koncepció ami kijelöli majd az utat a következő modell számára. Minden arra utal, hogy egy megtekintett amelyből az lesz tizenharmadik generáció A Toyota legnépszerűbb kompakt modellje, ami kulcsfontosságú lépés egy olyan autó esetében, amelynek globális sikere meghatározza a vállalatot.
Valójában a japán gyártó termékstratégiájának egy része ennek az új generációnak a sikerétől függ. Ha megnézzük a jelenlegi által elért adatokat és számokat, elmondhatjuk, hogy nagyon magasra tette a lécet. Olyannyira, hogy az újjal kötelesek a lehető legjobbat nyújtani az ügyfeleknek. Valójában már be is jelentették, hogy Ez az új Corolla lesz az első, amely egyetlen karosszériában ötvözi a márka teljes hibrid és elektromos kínálatát.Mindent elmondunk róla, amit tudunk, mert biztosan hatalmas sikert fog aratni...
Toyota Corolla Concept, az új generáció előzetese…
El Corolla koncepció lesz felelős a következő Corolla formatervezésének és filozófiájának előrejelzéséért a „Mobilitás mindenkinek” mottó jegyében. Ez egy koncepció autó kiszivárgott a márka előzetesében, amely merészebb stílust és egy olyan esztétikai alapot mutat, amely illik a következő részlet a modell. Bár prototípusként érkezik, néhány részlet (például a hagyományos tükrök) A dizájn arra utal, hogy nincs messze az ipari stádiumtól. Más szóval, amit láttunk, erősen hasonlíthat a jövőbeli sorozatgyártású autóra.
Az áttörés a következő formában érkezik el: szedán karosszéria, jelentős választás minden tekintetben, amit képvisel. Globálisan ez a változat a legkeresettebb Corolla. Európában azonban az eladások nagy része a Hatchback y Touring Sport, tehát meg kell vizsgálnunk, hogyan strukturálódik a tartomány régiónként.
Design és aerodinamika: a korszakváltás kulcsai…
A képeken egy nyelvet láthatunk szögletes vonalak, feszesebb felületek és nagyon kidolgozott arányok. A kiemelt részek a következők Teljes LED optika sokkal hangsúlyosabb fényjelzéssel, a hátsó rész kacsafark-szerű spoilerrel és rövid motorháztetővel rendelkezik, amely az elektromos platformos megközelítésekre emlékeztet.
- LED-es nappali menetfények különleges megjelenéssel pixeles.
- Hátsó spoiler stílus kacsa farok integrált.
- Az A-oszlop mentén lejtődő derékvonal, kivágás dinamikus.
- Rövid kapucni, ami sugallja mennyiség optimalizálás.
Az alacsony orr-résszel, a nagyon lapos szélvédővel és a puha tetőprofillal rendelkező sziluett a motorok iránti kifejezett keresésre utal. aerodinamikai teljesítmény, ami döntő szempont mind a hibridek fogyasztásának csökkentése, mind az elektromos járművek hatékonyságának csökkentése szempontjából.
Hajtás: garantált villamosítás, számos opcióval…
A Toyota egyelőre nem adott műszaki adatok, de az előzetes egy fontos nyomot hagy. töltő aljzat a bal első szárnyon. Ez a műszaki megoldás illeszkedik egy sémához plug-in hibrid (PHEV) vagy a tiszta elektromos, bár a márka nem erősítette meg, hogy mi lesz a végleges sorozatgyártású modelljavaslat, és azt sem, hogy megvizsgálják-e a hidrogénüzemű változatokat. Stratégiájával összhangban a Toyota fenntartaná a öntöltő hibridek (HEV) és alternatívákat is hozzáadhat PHEV.
A vállalat továbbra is óvatos az elektromos autókra való teljes és azonnali átállással kapcsolatban, de ez nem akadályozza meg abban, hogy egy akkumulátoros Corolla modellt vizsgáljon bizonyos piacok és ügyfelek számára. Iparági források szerint a márka nem erősítette meg hivatalosan is tisztán elektromos Corollaként érkezik az új modell. Míg más jelentések szerint a prototípusból hiányzik a hagyományos hűtőrács, ami a... EV.
Több technológia is egyszerre létezhet egy stratégián belül keverje amely lehetővé teszi a Toyota számára, hogy különböző ügyfélprofilokat szolgáljon ki. Ezzel párhuzamosan a gyártó utalt egy fejlesztésére ultrakompakt négyhengeres motor, ami nyitva tartaná az utat a hatékonyabb architektúrájú termikus és hibrid változatok előtt.
A modell hivatalos naptára, kontextusa és relevanciája…
A prototípus teljes bemutatójára a tervek szerint kerül sor. Japán mobilitási bemutató, sajtónappal Október 29 és másnap nyitják meg kapuikat a nagyközönség előtt. Ekkor fogják bejelenteni a mechanikával, a felszereléssel és az ütemtervvel kapcsolatos további információk aláírását. Ha a határidőket betartják, tizenharmadik generáció A Corolla abban az évben látná meg a napvilágot, 2026, egybeesik a 60 évforduló a modellről.
Az időbeosztás megerősíti azt az elképzelést, hogy a prototípus egy valódi előfutár, és nem egy elszigetelt stílusbeli gyakorlat. A Corolla történelmi súlya alátámasztja ezt a tervet: 2013-ban került piacra. 1966, megelőzte a Volkswagen Bogarat, mint a legkelendőbb autó, és már több mint 50 millió darab világszerte. A Toyota számára ez sokkal több, mint egy termék; ez egy stratégiai pillér.
A jelenlegi kínálat már különböző profilokat fed le, a hibridektől a GR Corolla sportos megközelítéssel (egy 1.6-os háromhengeres motorral, amely 305 CV (és Spanyolországban nem értékesítik), ami egyértelművé teszi, hogy a Corolla továbbra is egy nagyszabású projekt marad. Hamarosan kiderül...
Forrás - Toyota
Képek | toyota
