Toyota bemutatta a FT-Me, egy innovatív elektromos mikromobilitás prototípus, amelyet városi utazásokhoz terveztek. Ez a kompakt modell elkötelezett a fenntarthatóság mellett az újrahasznosított anyagok felhasználásával és a tető napelemmel amely lehetővé teszi az akkumulátor részleges feltöltését. Ezzel bejelentik, hogy napi hatótávjuk 20-30 kilométerrel növelhető. Lényegében ez a tökéletes példa arra, hogy milyennek kell lennie egy mikrovárosi területnek.
Igen, mert még mindig visszhangzik az emlékezetben a kis iQ kereskedelmi kudarca. Emlékszel arra a majdnem három méter hosszú városi autóra, amely a Smart ForTwo-val szemben született? Igen, az az esztétikailag nem tetszetős modell, ami még a sokat szidott és sokat kritizált Aston Martin Cygnet alapja is volt... Nos, hogy kiszedjék a tüskét a Toyota szeméből az iQ-val kapcsolatban, bemutatják az FT-Me-t, ami igen, végül a piacra is eljut...
Kompakt és funkcionális kialakítás…
El Az FT-Me egy könnyű négykerekű 2,5 méternél rövidebb, így csak egy párhuzamos parkolóhely felét, párhuzamosan parkolva pedig egy harmadikat foglalhat el. A pilóta sisak által ihletett esztétika megerősíti dinamikus és modern karakterét. Ezen kívül van benne a sokoldalú belső kialakítás, amely lehetővé teszi az utasülés eltávolítását, így a teherbírás akár 1,6 méterrel is megnőhet hasznos hosszban. Ez a kompakt kialakítás hasonló a szegmens más modelljeihez, mint például a Microlino Lite, amely a megfizethető elektromos mobilitásra összpontosít.
Kisegítő lehetőségek és csatlakoztathatóság…
A tervezés egyik legfontosabb pontja az egyetemes hozzáférhetőség. Egyes országokban már 14 éves fiatalok is vezethetik, köszönhetően a könnyű négykerekű besorolásnak. Ezenkívül az FT-Me tartalmaz a kormánykerék vezérlő rendszer amely feleslegessé teszi a pedálokat, így a kerekesszékesek további módosítások nélkül is könnyen használhatók.
Technológiai szempontból az FT-Me fel van szerelve okostelefon integráció több járműfunkció kulcs nélküli eléréséhez és vezérléséhez, igazodva a kapcsolódási trendek jelenlegi. A kapcsolódásnak ez a megközelítése az olyan járművek fejlesztésében is megmutatkozik, mint a Ugrás T03, amely az elektromos mobilitás területén igyekszik dominálni.
Fenntarthatóság és energiahatékonyság…
A Toyota az FT-Me-t úgy tervezte, hogy nagy hangsúlyt fektet a fenntarthatóságra. Újrahasznosított anyagokból készült és annak ökológiai lábnyom legfeljebb a 90%-kal alacsonyabb, mint más kis elektromos városi járműveknél. Villanymotorja azt ígéri a kiváló hatékonyság, fogyasztó háromszor kevesebb energia kilométerenként, mint a nagyobb elektromos járművek.
Különösen kiemeli annak fotovoltaikus tető, amely kedvező feltételek mellett 20-30 kilométeres pluszkilométerrel növelheti a napi autonómiát, csökkentve a normál konnektornál történő újratöltés szükségességét. Ez a hatékonyság iránti elkötelezettség összhangban van más olyan járművekkel, amelyek szintén átalakítják az elektromos mobilitást, mint például a Fisker és Foxconn, amelyek új javaslatokkal igyekeznek forradalmasítani az ágazatot.
Lehetséges piacra érkezés…
Bár a Toyota nem erősítette meg kereskedelmi forgalomba hozatalának dátumát, ezt elismerte Van kereslet az ilyen tulajdonságokkal rendelkező termékre és hogy a tömegtermelés életképes lenne. Ha legyártják, csatlakozna egy olyan szegmenshez, ahol olyan modellek, mint a Citroen Ami és fiat topolino már bizonyították életképességüket. A Toyota FT-Me előrelépést jelent a városi mobilitás koncepciójában.
Az Ön kombinációja energiahatékonyság, megközelíthetőség y technológia lefektetheti a könnyű elektromos járművek új generációjának alapjait, amelyeket kifejezetten a jövő városaira terveztek. Ebben az összefüggésben nem hagyhatjuk figyelmen kívül a fenntarthatóbb elektromos mobilitás felé történő átmenet fontosságát, ami az olyan márkák kezdeményezéseiben is tükröződik, mint pl. Jaguar Land Rover.
Forrás - Toyota
Képek | toyota
