A Toyota volt az egyik első gyártó, amely felismerte a környezetbarát modellekben rejlő lehetőségeket. Az első generációs Prius hibrid kifejlesztése és bevezetése óta kínálatuk jelentősen kibővült. Olyannyira, hogy ma már számos modelljüket kizárólag ezzel a hajtáslánccal értékesítik. A technológiai fejlődés azonban folytatódott, és a figyelem a tiszta elektromos hajtásra összpontosul.
Ezen a területen elért előrelépésük korlátozottabb volt, mint néhány versenytársuké. A Toyota pénzügyi ereje azonban szilárd és nagyon erős, ami lehetővé teszi számukra, hogy gyors ütemben fejlesszenek ki új technológiákat. Így a vállalat mérnökei már egy ideje dolgoznak a szilárdtest akkumulátorokon . Teljesítményük meghaladja a jelenlegi akkumulátorokét, és minden jel arra mutat, hogy nagyon közel vannak ahhoz, hogy elkészüljenek és megkezdjék a gyártásukat.
A Toyota vezető szerepet szeretne betölteni a villamosítás területén világszerte
Keiji Kaita, a Toyota ügyvezető alelnöke és az akkumulátor részleg vezérigazgatója szerint jelentős előrelépés történt. Jelenleg egy működőképes szilárdtest akkumulátor prototípussal rendelkeznek, amely nagyon kielégítő teljesítményt nyújt. A vállalat jelentései szerint a cél egy olyan akkumulátor kifejlesztése, amely 30 év használat után is megőrzi kezdeti kapacitásának több mint 90 százalékát.
Az ilyen típusú akkumulátorok számos előnye közé tartozik a nagyobb energiasűrűség és az ebből adódó hosszabb átlagos hatótávolság. Ezenkívül gyorsabb töltést, hosszabb élettartamot és nagyobb biztonságot kínálnak az ütésekkel és a hirtelen hőmérséklet-változásokkal szemben. A Toyota által fejlesztett prototípusok esetében az általuk használt elektrolit kénből áll.
Azonban még mindig van egy megoldandó problémájuk: egy olyan formátumot kell kidolgozniuk, amely egyszerre erős és rugalmas. A Toyota eredetileg a tokiói olimpián tervezte bemutatni ezt a technológiát . A probléma az, hogy a Covid-19 miatt az eseményt 2021-re halasztották, így a technológia debütálását is késleltették. Amit nem halasztottak el, az a gyártás megkezdésének terve.
Ha minden a tervek szerint halad, a vállalat 2025-ben tervezi megkezdeni ezen akkumulátorok gyártását. Kezdetben a termelés korlátozott lesz, de amint megoldják a jelenlegi problémákat, növelni fogják a termelési ütemet. Minden az ő és a Panasonic, a technológiai projektben részt vevő fő partnerük előrehaladásától függ.
Forrás – Automotive News