La az autóipar villamosítása Megváltoztatta a játékszabályokat. Eddig a márkák "többé-kevésbé" homogén szabályokkal rendelkeztek, amelyek így vagy úgy lehetővé tették számukra a túlélést. Jövője azonban most azon van, hogy a vásárlók átvegyék az elektromos járműveket, amelyek semmi újat nem hoznak az általunk ismert termikus járművekhez képest. Igen, mert bár használat közben nem szennyeznek, gyártásban igen.
A lényeg, hogy a márkák kedvelik Subaru szükség ugorj rá a villamosítás „szalagkocsijára”. masszív, hogy ne haljon meg. És bár méretük kicsi az olyan óriásokhoz képest, mint a Volkswagen vagy a Stellantis, fegyvereik is megvannak. A legszemléletesebb példa a Toyotával kötött együttműködési megállapodás technológiájuk és jövőbeli elektromos modelljeik fejlesztésére. Nos, most a Plejádok háza bejelenti a nagyszerű offenzíva a 2028-as évre.
Ezzel a 8 új elektromos modellel a Subaru évi 600 2030 darabot szeretne eladni XNUMX-ig…
Mint már tudod A Subaru kifejlesztette a solterra a toyotával együtt. Valójában ez nem más, mint egy bZ4X bizonyos esztétikai változtatásokkal, hogy eltávolodjanak a vásárlók szemétől. Azonban kínálatuk bővítése érdekében hajlandóak lennének nagy erőfeszítéseket tenni, hiszen eddig bejelentették nyolc új elektromos modell 2028-ig. És ami a legfontosabb, nem jelentették be, hogy más partnerekkel fognak dolgozni, így egyedül maradnának.
A terítéken lévő bevezetési terv szerint a Subaru ezeket a modelleket dobja piacra. A Solterra lesz az első 2026 végéig további három új SUV-t adjon hozzá. A fennmaradó négy darab 2028 végére megérkezne. Ezeket a legújabb modelleket nem katalógusba vették, de más szegmensekből származhatnak, mint például a kei autók, a kompakt, a nagy teljesítményű sportautó és a limuzin...
A Subaru által kitűzött cél nagyon ambiciózus lenne, de nem lehetetlen elérni. Több forrás szerint azt akarják, hogy a 50 végére elektromos járművei 2030%-át értékesíti. Ez világszerte 600 400 darabot jelentene, és ebből csak az Egyesült Államokban, a legfontosabb piacán mintegy 50 10. Jelenleg XNUMX%-ot jelöltek meg a BEV és a HEV között, így elektromos járműveik értékesítési ambíciója XNUMX%-kal nőne.
Ennek érdekében 11-ig 2030 milliárd eurót fektet be, és partnerséget kötött a Panasonic-kal…
A tervek és modellek alakításához a Subaru jelentős beruházást tesz le az asztalra. Néhányról van szó 11 milliárd euró mától 2030-ig ekkor adják el az utolsó bejelentett elektromosat. A program 2025-től 200 2027 darab beépített gyártási kapacitással biztosítja elektromos járművei Japánban történő gyártását. Később, 200-re tekintve, további XNUMX XNUMX-rel fog növekedni a új gunma gyár.
A japán ház második nagy értéke a együttműködési megállapodást írt alá a Panasonic-kal. Amint jelezték, biztosítják számukra új generációs hengeres lítium-ion akkumulátorok 2025-től. Ezek az akkumulátorok jobbnak tűnnek az energiasűrűség és a méret tekintetében, kisebb tömeggel és térfogattal. Ezért úgy tűnik, hogy a japán ház előtt fényes jövő áll, amely ha megvalósul, példaként szolgálhat riválisai számára.
Meglátjuk…
Forrás – Subaru – Automotive News
