A Porsche Cayenne bemutatja az egydobozos induktív otthoni töltést

  • Akár 11 kW-os induktív töltés közel 90%-os hatásfokkal, fali töltődoboz nélkül.
  • Padlólap 117×78×6 cm és 50 kg.
  • Integráció a My Porsche-ba, UWB helymeghatározás és parkolássegítő rendszer.
  • A Cayenne Electric világpremierje 2025 végén lesz, a névleges modell pedig 2026-ban kerül forgalomba (Európa, majd a többi piac).

Porsche induktív töltés

A fogadás Porsche vezeték nélküli töltéshez ugorj be a Cayenne Electric, amely integrálni fog egy rendszert háztartási induktív 11 kW-os, mindennapi használatra tervezve. Az ötlet egyszerű: lerakja egy padlólapra, és hagyja, hogy az energia áramoljon kábelek csatlakoztatása nélkül.

A gyakorlati komponens mellett a márka egy megoldást is kidolgozott Egyetlen doboz, ami elkerüli a fali dobozt és az összes elektronikát az alapba koncentrálja, ami leegyszerűsíti a telepítést, a karbantartást és a napi használatot.

Mi ez és hogyan működik

A technológia mágneses mezőt használ a két adótekercs a lemezen és egy másik vevőegység a Cayenne alatt. Az indukált váltakozó áramot egyenirányítják egyenárammá, amely a jármű nagyfeszültségű akkumulátorát táplálja.

A dokkolás megkönnyítése érdekében a rendszer egy speciális képernyőn megjelenő nézet segítségével segít az autó pozicionálásában a rendszámtáblán. Amikor a pozíció optimális, a SUV... néhány centimétert ereszkedik le felfüggesztéssel az átvitel javítása érdekében.

Vezeték nélküli töltés eléri 11 kW-ig váltakozó áramban, ez az érték sok lakossági kábelponthoz hasonlítható. A Porsche szerint az átviteli hatékonyság akár 90%-ig, így a teljesítmény versenyképes az otthoni töltéshez.

Hosszú utakon a Cayenne Electric emellett támogatja a szupergyors töltés akár 400 kW egyenáramú teljesítményt is elérhet, amivel az autópályán a leggyorsabb hatótávolság-növelők közé tartozik.

Hardvertervezés és mérések

Porsche induktív töltés

A Porsche vezeték nélküli töltőbázis méretei 117 × 78 × 6 cm és körülbelül 50 kg súlyú. Garázsban vagy kültéri parkolóhelyen a padlóval egy síkban szerelhető, és közvetlenül a hálózati aljzathoz csatlakozik, további felső szekrény nélkül.

A csapat magában foglalja tárgy- és mozgásérzékelés hogy automatikusan megszakítsa a töltést, ha egy személy, állat vagy fémtárgy áll a lemez és az autó közé. Ezenkívül minden aktív alkatrész eső, hó és elektromágneses sugárzás ellen szigetelt. a mélypontokra korlátozódik újratöltés közben.

Digitális integráció és felhasználói élmény

A Porsche vezeték nélküli töltés funkciója az alkalmazáson keresztül kezelhető Az én Porschém: lehetővé teszi a munkamenetek nyomon követését, a járművek hitelesítését, az időpontok ütemezését és az előkészítés aktiválását. Miután az autót elhelyezte, egyszerűen aktiválja a rögzítőféket a folyamat megkezdéséhez. Nem kell kiszállni az autóból vagy a kábelekkel bajlódni, ami felgyorsítja a szervizbe jutást.

A lemez elhelyezhető garázsban, autóbeállóban vagy kültéren is. csatlakozni az elektromos hálózathozA Porsche telepítési szolgáltatásokat kínál, melyekhez minősített villanyszerelők járulnak hozzá, hogy rendszere üzembe helyezhető legyen.

Porsche induktív töltés

A márka becslései szerint kb. az utántöltések 75%-a elektromos modelljeinek egy részét otthon készítik, így lehetőség van egy olyan megoldásra, amely csökkenti a súrlódást és automatikusabbá teszi a töltést.

Elérhetőség és kompatibilis modellek

Az új Cayenne Electric, amelyet belsőleg a következő néven azonosítottak: E4, lesz az első modell, amely a Porsche vezeték nélküli töltőlemez mellett a szükséges előtelepítést is kínálja.

El A Cayenne Electric világpremierje A tervek szerint 2025 végére kerül, míg a tányér forgalmazása 2026-ban kezdődik Európában, majd ezt követően más piacokra is kiterjesztik, mint például Mexikó és Puerto Rico.

Forrás és képek – Porsche


Értékelje autóját ingyen 1 perc alatt ➜