A Mazda frissítette az európai piacon még jelen lévő kevés roadster egyikét. Az MX-5 átdolgozott változattal és egy Yakudo nevű különleges kiadással érkezik, egyszerűbb mechanikus konfigurációval. Spanyolországban soft top vagy Retractable Fastback karosszériával választható, és a japán cég így igyekszik fenntartani az érdeklődést egy veterán modell iránt, miközben folytatódnak a pletykák egy jövőbeli NE-ről, sőt egy esetleges elektromos változatról is.
A frissítés nem korlátozódik a felszereltségi szintek megváltoztatására. A 2.0 literes, 184 lóerős motor eltűnt , a kínálatban egyetlen szívó benzinmotor maradt. Ezt a döntést egyes verziókban sportosabb beállítás és új felszereltségi jellemzők kísérik. A jelentések szerint a modell megtartja a hátsókerék-hajtást és a manuális sebességváltót.
A választék felületei és felszereltsége
A kínálat Prime-Line, Exclusive-Line, Kazari, Homura és Yakudo felszereltségi szintekre tagolódik . A belépő szintű felszereltség már tartalmazza az első és oldalsó légzsákokat, a 16 colos könnyűfém keréktárcsákat, a LED fényszórókat, a LED nappali menetfényt, a LED hátsó lámpákat, az automatikus fényszórókat és az esőérzékelőt. Emellett elektromos és fűthető oldalsó tükröket, 8,8 colos érintőképernyőt, navigációt, Android Auto és Apple CarPlay kompatibilitást, légkondicionálót, elektromos ablakemelőket, távirányítós központi zárat és szövetkárpitozást is tartalmaz.
A Prime-Line felszereltségi szint magasságban és távolságban állítható bőr multifunkciós kormánykereket, sebességtartó automatikát, sebességhatárolót és intelligens sebességasszisztenst tartalmaz. Emellett hátsó parkolóradarokat, vezetőfáradtság-érzékelő rendszert, közlekedési tábla-felismerő rendszert, emelkedőn indulássegítőt, gyalogosfelismeréssel kiegészített városi fékrendszert, sávelhagyásra figyelmeztető rendszert, gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert és eCall segélyhívó rendszert is tartalmaz.
Az Exclusive-Line felszereltségi szint intelligens teljes LED fényszórókat , hazaérkezés és hazaindulás funkciót, automatikus tükröződésmentes belső visszapillantó tükröt, automata klímaberendezést, intelligens kulcs nélküli nyitást, perforált bőr kárpitot, fűthető első üléseket és fejlett holttérfigyelőt hátsó forgalomfigyelővel kiegészítve tartalmaz.
E felett található a Kazari, amely az RF karosszériához egy lenyitható, zongoralakk színű keménytetőt és barna bőrkárpitozást kap. A Homura esetében a változtatások a sportosabb megközelítést célozzák: fűthető Recaro ülések, amelyek a kanyarokban javítják a karosszéria megtámasztását, Bilstein felfüggesztés és egy kanyarstabilizátor. A dinamikus teljesítményről szóló információk Bilstein lengéscsillapítókat, megerősített első stabilizátorrudat, Brembo fékeket és 16 colos RAYS kerekeket is említenek a sportosabb változatokon.
A Yakudo különkiadás a Homura felszereltségi szintre épül , és kizárólag a vászontetős változathoz készült. Szürke vászontetőt, szürke varrással ellátott velúr középkonzolt, egyedi emblémákkal ellátott, megvilágított padlószőnyegeket, ezüst kulcstartót, ezüst Brembo féknyergeket, Alcantara kárpitot, valamint a karosszéria színét velúrral és szürke varrással ötvöző belső ajtópaneleket tartalmaz.
Mechanika: kevesebb lehetőség, ugyanaz a lényeg
A motorháztető alatt csak a szívó 1.5 literes Skyactiv-G motor maradt, amely 136 lóerőt és 155 Nm nyomatékot ad le . Ez a motor némileg erősebb és nyomatékosabb az előző modellekhez képest, de lemond az erősebb alternatíváról. Hatfokozatú manuális sebességváltó is elérhető, és a teljesítmény a hátsó tengelyhez jut, ami a modell védjegye.
Az üzemanyag-fogyasztás tekintetében a Mazda 6,1 litert közöl 100 kilométerenként, a WLTP ciklus szerint pedig 139 g/km CO2-kibocsátást. Mivel nem rendelkezik elektromos hajtáslánccal, a jármű megtartja a DGT C környezetvédelmi címkéjét. Ezek az adatok összhangban vannak egy benzinmotoros roadsterrel, bár nem tűnnek ki a hibrid vagy elektromos megközelítés közül.
Árak és elérhetőség Spanyolországban
A márka már bejelentette a spanyol piacra vonatkozó árakat, amelyek 2026 szeptemberétől érvényesek, és semmilyen kapcsolódó kedvezmény vagy promóció nélkül érvényesek. A kezdőár 33 500 euró , ami az MX-5-öt egyedi szegmensbe helyezi a kabrió sportautók piacán.
A kínálat megtekinthető a modell specifikációs lapján, és a megadott információk szerint hivatalos márkakereskedések ajánlat-összehasonlító weboldalai is elérhetők. Az ilyen típusú keresések során az átlagos hirdetett megtakarítás meghaladja a 4.000 eurót , bár a vásárlás véglegesítése előtt tanácsos ellenőrizni a feltételeket és az elérhetőséget.
Ezzel a frissítéssel a Mazda életben tartja az MX-5-öt egy fókuszáltabb kínálattal, egy jellegzetes Yakudo kiadással és olyan felszereltséggel, amely méretéhez képest átfogó marad. Az 1.5 literes 136 lóerős motor, a hátsókerék-hajtás és a manuális sebességváltó határozza meg a karakterét, míg a belépő szintű spanyolországi ár és a C környezetvédelmi besorolás kiemeli a legfontosabb gyakorlati előnyeit.
