Kia folytatja az elektromos járművek iránti elkötelezettségét egy új projekttel, amelynek célja megfizethető modellek kínálatának bővítése. A dél-koreai márka már egyre bővülő elektromos autókatalógussal rendelkezik, de most egy új modellen dolgozik, amely termékcsaládján belül a legolcsóbb választási lehetőség lesz. Ezt a modellt, ami ún Nézzük az EV1-ot, megjelenik, mint a városi autó olyan áron, ami kb 25.000 euró. Célja az lesz, hogy felvegye a versenyt más, megfizethető elektromos járművekkel, mint például a Renault Twingo E-Tech és a Volkswagen ID.1, így vonzó a megfizethető elektromos mobilitást kereső vásárlók számára.
Várják tőle EV1 használja a platform optimalizált verzióját E-GMP, ugyanaz, amit a márka más modelljei is használnak, de a csökkentett méretekhez igazítva. Ez a modell előnyben részesíti a hatékonyság több mint a autonómia, ami kb 40 kWh, amivel elérhetné között 160 és 180 kilométer terhelésenként. Ebben az összefüggésben az összehasonlítás más elektromos autókkal, mint pl elektromos autó és valódi autonómiája, rávilágít a hatékonyság fontosságára ebben a szegmensben.
A Kia ára és stratégiája az elektromos mobilitás terén…
A cég bejelentette, hogy a Nézzük az EV1-ot Belépőmodellnek, azaz városi használatra orientált kompakt járműnek terveznék. Nem egy terepjáró lenne, hanem egy kisebb autó, igazodva a gondolathoz, hogy a városi autó hatékony és gazdaságos a szélesebb közönség számára. Ez a megközelítés is hasonló ahhoz, amit más márkák vizsgálnak, mint például a A Dacia megerősíti, hogy megfizethető elektromos autót kínál.
A KiaHo Sung Song jelezte, hogy a vállalat célja a belépő szintű elektromos járművek kínálatának bővítése, hogy minél több vásárlót vonzzon. Állításai szerint a márka tisztában van azzal, hogy a szélesebb közönség eléréséhez kedvezőbb árú választásra van szükség. gazdaságos mint a jelenlegi modellek.
Ha a Nézzük az EV1-ot nem valósul meg, a márkának lenne egy „B-terve”, amely egy megfizethetőbb változatból állna EV2 nál alacsonyabb árral 30 ezer euró. Ez a megközelítés arra törekszik, hogy a elektromos mobilitás hozzáférhetőbbek anélkül, hogy az alapvető előnyöket feláldoznák. Azt is fontos figyelembe venni, hogy ebben a szegmensben a versenytársak 25 XNUMX euró körüli áron dobnak piacra alternatívákat, például a Tesla Model Q-t, egy elektromos autót, amely várhatóan megfizethetőbb lesz.
Verseny a megfizethető elektromos szegmensben…
A megfizethető elektromos autók világa gyorsan fejlődik. Az új mellett Nézzük az EV1-ot, más márkák is készítenek saját javaslatokat a szegmensre. Ő Renault Twingo E-Tech -ra van tervezve 2026, miközben a Volkswagen dolgozik a ID.1, aminek meg kell érkeznie 2027.
Ezekkel a riválisokkal szembenézve a Nézzük az EV1-ot azt ígéri, hogy egyensúlyt kínál közöttük Coste y előnyök, fogadás a gyorstöltési technológiára. Akár erejével 150 kW, a modell várhatóan képes lesz talpra állni Az akkumulátor 10-80%-a kevesebb, mint 20 perc alatt, jelentős előnyt jelent a szegmensében. Ez a gyors újratöltés elengedhetetlen tényező az elektromos autó kiválasztásában, különösen a piacon megjelenő javaslatokhoz képest, mint pl. Dacia Spring, egy teljesen elektromos haszonjármű.
Lehetséges bemutató és indítás…
A Nézzük az EV1-ot folyamatban van, és bár a márka nem adott pontos dátumot a hivatalos debütálására. A tervezett határidők betartása esetén a Nézzük az EV1-ot bekerülhet a piacra 2027. Ez egybeesne a Volkswagen ID.1míg a Renault Twingo E-Tech Egy évvel korábban megtenném 2026. Az e modellek közötti verseny alakítja majd a megfizethető elektromos autók jövőjét Európában.
Ebben az összefüggésben alapvető fontosságú annak megértése, hogy a piac hogyan fog fejlődni, ahogy az a kialakulóban lévő kezdeményezések esetében is, mint pl. Firefly, amely elektromos mobilitási lehetőségként érkezik Európába. Az elektromos mobilitás térnyerése és a gazdaságosabb lehetőségek iránti igény a piacon, Kia olyan modellre fogad, amely belépő szintű jármű lehet sok vezető számára, akik nagy beruházás nélkül szeretnének áttérni az elektromos járművekre.
Forrás - Távolsági busz
Képek | Kia Motors
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 204 cv
- fogyasztás 14,9-16,2l/100km
- Értékelés 4